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2019/11/14

Seaspan看好2020年貨櫃航運市場 - Yahoo奇摩新聞



根據中國大陸相關單位表示,在美國上市、總部在香港的全球最大貨櫃船租賃公司西斯潘(Seaspan)預測,貨櫃定期航線目前的情勢將持續保持到明(二○二○)年,受國際海事組織(IMO)二○二○年的限硫規定及洗滌器影響,區域間的航線市場需求仍強勁。

消息指出,Seaspan第三季的收入低於去年同期,今年第三季銷售額為二點八二七億美元,較去年同期二點九九四億美


根據中國大陸相關單位表示,在美國上市、總部在香港的全球最大貨櫃船租賃公司西斯潘(Seaspan)預測,貨櫃定期航線目前的情勢將持續保持到明(二○二○)年,受國際海事組織(IMO)二○二○年的限硫規定及洗滌器影響,區域間的航線市場需求仍強勁。

消息指出,Seaspan第三季的收入低於去年同期,今年第三季銷售額為二點八二七億美元,較去年同期二點九九四億美元,下降四點一六%。Seaspan卻看到許多利多因素,例如該公司合作夥伴,有許多合作機會,因此該公司未來會在適當價格出現時,讓船隊運能持續成長。該公司高層表示,該公司在今年第一季由於修改協約,收到二點二七億美元的前期付款,該公司第一季營收一點一六億美元,是因為持續關注成本效率,因此情況比預期中要好。

Seaspan執行副總裁兼首席商務技術長柯帝斯(Peter Curtis)表示,在過去一季租船市場持續朝積極方向發展,市場受到國際海事組織二○二○年籌備工作而有所提振,致使較小型船舶費率大幅上升,由於供應有限,使大型船舶的邊際有所改善。他認為,有限的交付量及較少的訂單及船隊比率,讓二○一九年剩餘時間運價較為穩定。

柯帝斯分析,由於今年第四季多數定期租船船隊將改用低硫燃油,進行油箱清潔及翻新,部分船舶將會出現停航,其中九千六百TEU級的貨櫃船,對許多航線都很重要,Seaspan在今年九月簽署一項購買二○一○年建造的九千六百TEU貨櫃船契約,將於二○二○年四月底交付,該公司船隊數量也將增加到一百一十三艘。

Seaspan並考慮與Ocean Network Express(日本海洋網聯船務)簽訂為期三年的固定費率定期租船合約。


轉貼來源:Yahoo 新聞
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