本部落公告

2017/12/12

殲20這個細節設計遠優于美F22 實戰中將占極大優勢

在去年11月的珠海航展中,PE10E的技術參數首次在航展展館中展出。

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PL10E是我國新型的近距離空空導彈,使用紅外成像制導方式,這種制導方式也是各國近距離空空導彈常用的制導方式。例如美國的AIM9系列空空導彈、以色列怪蛇空空導彈等。

近距離空空導彈被用于戰機的近身纏鬥,也就是視距內格鬥使用,通常小于20公裏,在這個距離上,敵機的紅外信號非常強烈,用于這種近距離格鬥的導彈被設計擁有較小的彈體,以便于在尾追敵機的過程中獲得更好的機動性。

從上圖的技術數據中,我們可以看到PL-10E的彈徑大于美國AIM9X空空導彈,重量相較于AIM9X要大二十多公斤。這應該是當前世界上最大的近距離空空導彈,更大的彈體意味著更大的戰鬥部。更大的戰鬥部代表著命中時更容易一擊斃命,大多數的防空導彈使用的是高爆破片戰鬥部,而PL10E的大戰鬥部可以使得其在爆炸時放出更多的碎片,有更大的波及範圍。

上文中20KM的射程範圍是值得懷疑的,中後期型號的AIM9系列空空導彈就具有接近20km的射程,最新型號的AIM9X射程高達22英裏(35.4公裏),由于我國在武器宣傳過程中通常沒有美國軍事企業的誇大習慣反而顯得內斂,再加上其較大的彈體,其射程應該超過了其標識的數據。

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PL10E裝備我國多型戰機,無論是J10系列和J11系列戰機都很有可能挂載此型導彈作為近距離格鬥彈。大多數的四代戰機會選擇在翼尖挂載兩枚格鬥彈,前段時間的J15改型也顯示了翼尖長梭型挂架,可以發射PL-10E。

而最引人注目的無疑為我國最新型的隱身戰機J-20,J-20擁有一個主彈艙和兩個側彈艙,根據F-22的使用經驗,側彈艙通常單獨設計用于發射近距離格鬥彈的。J-20可以在側彈艙各挂載一枚PL-10E近距離格鬥彈。

由于紅外格鬥彈需要捕捉敵機的紅外圖像數據,這一過程並不能如同中距空空導彈一樣由機載雷達探測後傳輸給空空導彈。之前的四代機的空空導彈直接放置在挂架上,在戰機的正常飛行中,空空導彈可以自行探測和裝定數據。而由于五代機的隱身性和超音速巡航的要求,紅外格鬥彈必須放入密閉彈艙。

對此問題,J20解決方案是,在近距離格鬥的過程中,旋轉挂架可以將導彈伸出彈艙,這種情況下的PL-10E就可以正常接收紅外傳感信息。而此時的彈艙門可以關上,這使得格鬥導彈挂架伸出的情況下,仍能保持J20的基本隱身和“幹淨”的氣動外形,遠遠優于F22的側彈艙。

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網友制作了J20的模型,展示了側彈艙裝備PL-10E的情景。

總體來說,PL10E達到了近距離紅外空空導彈的世界先進水平,但是美國最新的AIM9X在測試中具備了打擊水面艦船和地面移動車輛的能力,達到了打擊多種目標的能力。這一能力是目前PL10E所不具備的,此外其不得不通過增大彈體來獲得高速和高射程的作法無疑暴露了我國目前在固態火箭燃料和發動機方面的短板。
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2017/12/12

巴鐵證實將和中國合搞五代機 竟還拉上沙特來出錢

此前,關于巴基斯坦研發五代機的消息一直撲朔迷離,一會是和土耳其聯合研發,一會是和波蘭聯合研發。在各種消息都背後,反映出巴方心態的各種變化。

而近日,巴基斯坦空軍參謀長在首都召開的一次航空技術會議上證實,巴方將和中國方面合作研制開發第五代戰鬥機。這可算是最近巴鐵聯合研發五代機最靠譜的消息了。由于中方不可能出售殲20,比較客觀分析是我們將和巴鐵一起聯合研發殲31。

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圖片:在單發機還是雙發機問題上,巴基斯坦終于做出決定,和中國合作雙發五代戰鬥機。

目前傳出的消息是巴空軍參謀長伊爾·阿曼在會議上公開表示,巴基斯坦在今年7月份已經啓動了五代戰機計劃(AZM項目),中國正在支持巴基斯坦發展五代機(FGF)。

伊爾·阿曼表示,在與中國的合作下將在5年內投産五代機。據悉現在是沙特掏錢,巴鐵建殲31生産線,中國出技術。可以說巴鐵一家攪活了殲31這一潭死水,有錢的出錢,有技術的出技術,巴鐵兩頭討好建了殲31生産線。可謂是一箭三雕,三家都獲益,巴鐵真是搗得一手好漿糊啊!

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圖片:波蘭向巴基斯坦提出的單發五代機方案,波蘭自己連飛機都搞不清楚,還造五代機。

那麽巴鐵這種突然轉變是從何而來呢?

其實,仔細觀察我們國家空軍對戰鬥機的研發與使用不難發現,我們一直在向巴鐵灌輸某種理念,那就是雙發戰機比單發戰機有著巨大的優勢。

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圖片:巴基斯坦空軍參謀長參加航空技術會議,正式宣布將和中國合作研制五代機。

此前中巴聯合軍演,我國的殲11B面對兩架巴鐵的枭龍單發戰機,在1V2的劣勢情況下,單挑兩架巴鐵單發戰機取得成功,首先向巴鐵證明了雙發重型戰機在面對單發戰機的巨大優勢。

可別不拿巴鐵飛行員不當回事啊,人家的飛行員可是真的接受過血與火的考驗,在戰爭中成長起來的。

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圖為:在同乘對抗的模式下,解放軍殲11B以1敵2擊敗巴鐵枭龍戰機,結果讓巴鐵輸的心服口服。

而此後,今年空軍在國內自己舉辦的金頭盔大賽中,前幾名都是殲11B這樣的雙發重型戰機,而此前幾年均取得優異名次的殲10系列戰機則無一得獎。

再次向巴鐵證明,未來更加貼近實戰的無規則空戰模式下,雙發重型戰機(殲31也是20多噸)比單發戰機有著巨大的優勢。雙發戰機雷達性能更好、偵查距離更遠、攜彈量更大、幹擾能力更強、容錯率更高等優點。

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圖片:單發殲10敗給了雙發殲11,金頭盔比賽對科研也有促進作用。

殲10和殲11的對戰結果讓巴鐵也清楚地看到雙發機的優勢,而且無疑也是大吃一驚,它手上的可都是清一色的單發輕型戰機啊!而對面三哥,蘇-30MKI,陣風、米格-29K等新型飛機卻都是雙發戰鬥機,更不要說和俄羅斯合作搞T-50,也是雙發重型機。巴鐵急了。

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圖片:忽悠巴鐵的土耳其五代機,也是依賴外來技術的産物,各種不靠譜。

可是巴鐵家小業大,手上就那麽點軍費,如何承擔的起五代機的研發,說是和土耳其、波蘭等國聯合研發,不拿真金白銀出來,什麽都是假的。但是巴鐵真心掏不起這個錢啊!

好在,這幾年中東局勢大變,沙特和伊朗爭奪的不亦樂乎,沙特被也門胡賽武裝打的不要不要的。沙特此時比巴鐵還急,胡賽武裝的導彈都打到沙特首都利雅得國際機場了。

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圖片:沙特以前對中國武器並不感冒,但彩虹無人機讓其嘗到甜頭,因此支持巴鐵搞五代機。

再加上美國煽風點火,以色列宣布F-35形成戰鬥力。對于打仗靠巴鐵雇傭軍的沙特來說,空軍的F-15並不解決問題,唯一指望的就是長期以來的雇傭軍巴鐵。

心裏清楚的巴鐵看著印度遙遙無期的五代機,一點都不比沙特著急。金大戶不掏錢出來,巴鐵也一點不上心的樣子。沙特顯然是先坐不住了,錢該掏的還是要掏出來,據說是先期掏了10億美金。所以技術標準用戶你先說,拿出錢來什麽都好辦。

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圖片:有了土豪的小錢錢作保障,中巴中型雙發五代機研制一定更加迅速。

對于五代機這種燒錢的項目來說,沙特只要拿出真金白銀來,有殲20的底子,殲31必定差不到哪裏去。
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2017/12/12

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2017/12/12

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2017/12/12

增大陰莖的辦法 使用Titan Gel來增大陰莖有用嗎?

增大陰莖的辦法 使用Titan Gel來增大陰莖有用嗎?
有些男人對於自己陰莖的SIZE並不是很滿意,但也找不到增大陰莖的方法,這可怎麼辦呢?下面就為大家推薦幾招增大陰莖的辦法,一起來看看吧。
想要自己的陰莖增大,該怎麼做才好呢?其實增大陰莖的方法有很多,下面就為大家詳細介紹介紹吧。
如何增大陰莖?
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男人陰莖的長短和其青春期的營養狀況也會有一定的影響,要是男人想要增長自己的陰莖的話,在平時還是可以多吃一些營養豐富的食物。男人在平時多吃牛肉、豆製品等等食物就可以促進陰莖的增長。還有就是,蜂蜜當中也含有一種植物激素,它可以促進精液的形成,促進陰莖的增長,在平時多吃蜂蜜也是有好處的。
2、拉伸陰莖
男人想要讓自己的陰莖變長變粗的話,還可以多多地拉伸自己的陰莖。有很多鍛煉方法都可以幫助男人拉伸陰莖,比較非常有名的凱格爾動作等等。這些動作可以很好地鍛煉陰莖這一塊地方的肌肉,從而就可以讓男人的陰莖組織變得更長。大家在平時可以多到網路上去學習一些專業的動作,titan gel有效嗎,titan gel使用方法,titan gel紅色慢慢地就可以讓自己的陰莖變得更長了。在日常生活中一定要加強這方面的鍛煉。
3、按摩
男人想要讓自己的陰莖變長的話,在平時可以多多地按摩陰莖。在陰莖勃起的時候,按摩陰莖的話,就可以讓血液留在陰莖當中,就可以慢慢地將其變長。這樣的方法是非常值得一試的話,不會有任何的副作用。在男人陰莖勃起的時候,按摩陰莖可以促進其生長。
4.使用Titan Gel陰莖增大凝膠
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2017/12/12

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2017/12/12

Hammer of Thor使用評價 感謝Hammer of Thor膠囊讓我從10公分變15公分

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2017/12/11

中國南北同時劃出兩條紅線 三大艦隊演習對美發警告

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隨著韓半島核導危機引發的緊張持續發酵,中國海軍40多艘艦艇7日在東部海域舉行了大型軍事演練,而在數天前中國空軍同樣開展了高水平的訓練活動。據中國海軍網8日報道稱,來自海軍三大艦隊的艦艇展示了海軍不斷增強的反導和應急處置能力。報道配圖顯示,在參演的中國海軍艦艇中,056型“淮安”艦發射紅旗-10導彈擊落了對手“莆田”艦發射的鷹擊-83導彈。而在美國,中國駐美公使公開表示,如果美國政府評估“美台軍艦互停”的可行性,“美國軍艦抵達高雄之日,就是我解放軍武力統一台灣之時”。

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中國官方對美台軍艦互訪發出回擊

在2017年的這個歲末,中國周邊顯得罕見的雜亂。在北方,有“鮮血凝成的友誼”之稱的新晉核國家,不顧中國和世界的連番忠告和警告,不斷進行新的核導測試,而最新的火星-15洲際彈道導彈試射,則直接把東北亞地區局勢推向了風口浪尖。面對這個國家的一意孤行,幾近惱羞成怒的美日韓三國,都把怒火灑向了中國,並且開始了有230架包括B-1B、F-22、F-35A、F-35B、F-16和F-15K及KF-16參加的大規模實彈演習。甚至有消息說,美韓已內定要在聖誕節期間開戰,這不能不引起中國的極大警惕。

面對這樣嚴峻的局勢,中國必須認真表明自己的態度。在外交上,12月9日外交部長表示,當前韓半島核導形勢仍然深陷示強與對抗的惡性循環,前景不容樂觀,但和平的希望仍未湮滅,動武的選擇絕不可接受。在軍事準備上,中國也進行了力量展示,這就是中國海軍三大艦隊40多艘主力艦艇雲集東部海域進行大型軍演,用實彈演習的炮火告誡外界別在中國家門口生戰生亂。而在空中,中國轟-6轟炸機、運-8警戒機和運-9電子偵察機進行了遠海訓練,“飛了過去沒有飛過的航線,到了過去沒有到過的區域”,並且還與殲擊機部隊和地空導彈部隊進行了聯合演練。同時,在陸上的準備中,《吉林日報》用一個整版介紹核防護知識,也充分說明中國陸軍也做好了軍事準備,這次就是告知民衆掌握在核戰條件下的防護準備。看來,中國是認真的!

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中國遠海訓練機群帶實彈出擊

當然為了牽制中國,美國也在打台灣牌。近期,美國國會通過了“2018財政年度國防授權法”(NDAA),其中要求美國政府評估“美台軍艦互停”的可行性,現在就等著美國元首簽字生效了。美國的這個舉動,無疑是對中國主權和國家統一的最大幹涉,當然是中國絕對不可接受的。對此,中國就能有正當的借口啓動《反分裂國家法》,根據這個法律,如果有外軍進駐而沒有經過中國大陸同意,那麽這是嚴重違反中美建交公報的嚴重事件,中國就必須做出最嚴厲的反應,國家統一之戰就正式揭幕了。

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海軍三大艦隊反導攔截應對周邊局勢

分析認為,面對周邊的這些紛雜局勢,中國顯得很是從容不迫,分別在南北畫出了兩條動武紅線,以此警告所有圖謀不軌者。不管是東北亞的核導危機還是也許只是虛張聲勢的美艦訪台,都是圍繞著中國周邊展開的,其背後的潛台詞都有遏制中國的企圖,當然是中國堅決反對和不惜一戰才能阻止的軍事挑釁。但這樣很可能都無法真正讓某些勢力收手,因此預計接下來,中國還會進行導彈試射之類的力量展示,再進一步聯手俄羅斯共同發聲,才能最終抑制可能的嚴重不測。
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2017/12/11

中國海軍三大艦隊東海大練兵 向美日韓傳遞這一信號

境外媒體稱,隨著朝鮮半島核危機引發的緊張持續發酵,中國海軍40多艘艦艇12月7日在東海舉行了大型軍事演練,而有報道稱就在數天前中國空軍同樣開展了高水平的訓練活動。

據香港《南華早報》網站12月8日援引中國海軍網的報道稱,來自中國海軍北海、東海和南海三大艦隊的艦艇展示了海軍不斷增強的反導和應急處置能力。軍事專家說,這些空中和海上演習證明,解放軍各軍種的戰備能力都得到提升。

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報道稱,中國空軍新聞發言人申進科12月4日宣布,中國軍機近日赴朝鮮半島附近的黃海和東海訓練,“飛了過去沒有飛過的航線,到了過去沒有到過的區域”。

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▲中國空軍近日出動偵察機赴黃海東海訓練。(微博空軍發布)

申進科沒有具體說明訓練時間,不過宣布這個消息的時機恰逢美國和韓國啓動為期五天的聯合軍演。這是兩國曆年來舉行的最大規模聯合演習,共出動230多架軍機(包括F-22“猛禽”隱形戰鬥機)和數萬名軍人。

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▲參加演習的美軍F-22“猛禽”隱形戰鬥機從韓國基地起飛。(韓聯社)

報道稱,美韓演習是針對朝鮮在11月29日試射洲際彈道導彈的舉動。平壤宣稱如今已具備打擊美國任何角落的能力。

中國海軍說,12月7日的演練是在“近似實戰環境下”的一次“競賽性考核”,是為了檢驗導彈護衛艦的性能和導彈攔截能力。報道說,演練期間,各艦艇要在“超低空對多目標進行連續抗擊”。報道配圖顯示,056型淮安艦發射導彈擊落了“對手”莆田艦發射的導彈。054型常州艦也參加了演練。

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▲導彈精確擊毀來襲目標。

海軍說,來自海軍訓練部門、科研院所和院校的多名專家對此次“戰鬥”進行了分析和研判。

報道稱,曾在解放軍第二炮兵工程學院(現火箭軍工程大學)擔任教官的宋忠平說,此次演練顯示中國決心提升陸地和海上反導能力。他說,美國的導彈系統大部分是海基的,這是其能把影響力擴展到海外的關鍵。目前,中國也迫切希望檢驗海軍的導彈防禦能力。

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▲官兵在戰位上搜索目標。

報道稱,今年9月,韓國宣布完成美國“薩德”反導系統的部署。解放軍當時表達了關切,稱此舉讓美國、韓國和日本進一步接近建立一個“亞洲版北約”,在本地區牽制中國。

宋忠平說,朝核危機導致中國數個鄰國,包括朝鮮、韓國和日本,競相發展導彈。“換句話說,不管誰擁有核武器,對中國都是安全威脅。”他說,為了有利于戰備,中國有必要開展更多的全天候陸地、空中和海上反導演練。

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▲參加考核艦艇發射導彈攔截目標。

港媒還援引了香港軍事專家梁國梁的觀點。

他說,中國海軍網站發布的圖片顯示,相關軍艦測試了解放軍先進的“海紅旗”-10反導系統,該系統堪比美國的“拉姆”導彈系統。他說,通過最近的海軍和空軍訓練,中國向數月來一直在本地區舉行聯合演習的美國、韓國和日本發出一個明確的信號。他說:“北京希望向美韓日傳達一個清晰的政治信息,只要它們三國繼續在本地區舉行聯合演習,解放軍的訓練活動就會繼續開展。”
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2017/12/11

美軍最忌憚哪些中國武器 並無航母及殲20而是這六款

美國會美中經濟與安全評審委員會(USCC)于11月15日向國會提交《2017年度報告》,全文共分四章13節,主要從美中經濟貿易、美中安全關系、中國與世界、中國高技術發展等四個領域對中國的發展及與美國關系進行評估。相比2013~2016的報告,今年的報告首次單獨出現“中國謀求先進武器”章節,專門介紹中國6個領域先進武器與軍事技術的發展。

一、中國先進武器系統發展

中國正在發展一系列先進的武器系統,並重點發展機動再入飛行器、高超聲速武器、定向能武器、電磁軌道炮、空間對抗武器以及無人系統與人工智能武器等6大武器系統。

機動再入飛行器(MaRV)

中國于1991年開始MaRV技術的預先研究,2002年開始為其某型彈道導彈裝備該技術。中國分別于2010年、2015年公開了具備MaRV能力的東風-21D反艦彈道導彈和東風-26中程彈道導彈。東風-21D被稱為“航母殺手”,專門用于打擊航母等大型水面艦艇,射程可覆蓋第一島鏈;東風-26則被稱為“關島快遞”,射程可覆蓋第二島鏈如關島,該地點被視為美軍太平洋前沿存在的“錨點”。上述導彈都是解放軍“反介入/區域拒止”(A2/AD)能力重要組成部分。

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美專家埃裏克森認為,中國的東風-21D和東風-26能力是具備的,但中國是否具備為導彈提供精確目標信息以打擊移動中的航母等大型水面艦艇的偵察-打擊體系尚不明確。中國近年來一直關注偵察-打擊體系的建設,如發射“遙感”、“高分”及“北鬥”等衛星;同時組建戰略支援部隊以更好將太空、網絡、電子戰等領域進行融合。

高超聲速武器

中國有兩高超聲速武器:一是高超聲速滑翔飛行器(HGV),自2014年,中國完成7次HGV飛行試驗,其中6次成功,目前該系統被稱為DF-ZF(美國稱為WU-14)。二是超燃衝壓發動機飛行器。在中國工程院2017年3月舉行的會議上透露,中國2015年進行首次超燃衝壓發動機飛行試驗,這使中國成為世界上五個進行超燃衝壓發動機飛行試驗的國家之一(其他國家是美國、俄羅斯、印度、澳大利亞)。盡管中國大力推進高超聲速武器研發,但目前中國的高超聲速武器仍處于研發階段。考慮到中國的HGV試驗不超過2100千米,因此目前中國還沒有能力將其HGV安裝到洲際彈道導彈以實現洲際射程。卡內基國際和平基金會阿卡頓稱,中國將高超聲速武器用于核任務還是常規任務,目前尚不清楚;有可能中國還沒想好HGV怎麽用,“中國有這樣傳統,即發展高新武器只是擔心被對手拉開差距,而並非處于軍事應用”。

盡管如此,中國高超聲速武器仍可能會大大提高美國航空母艦和其他水面艦艇面臨的威脅。特別是一旦用于核任務,會讓美國複雜看待中國發展高超聲速武器的戰略意圖。美空軍首席科學家傑弗裏·紮卡裏亞斯曾表示,美國正在加速高超聲速武器研制計劃,預計到2025年美國將擁有高超聲速武器,到2030~2040年擁有高超聲速無人機,2040~2050年擁有可回收高超聲速無人機。

定向能武器

中國的定向能武器旨在抵消美國的優勢,如幹擾美國精導武器和衛星的傳感器,這樣可提升中國“反介入/區域拒止”的能力。美國官員最近決定不公開討論美國的定向能武器計劃以防給對手啓示。

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▲西北核技術研究所副所長黃文華(資料圖)

中國自上世紀80年代開始發展定向能武器,其中863計劃發揮重要作用,目前主要成果是高功率微波(HPM)反導系統和功率越來越高的高能激光(HEL)。一是高功率微波武器。2017年1月,中國西北核技術研究所副所長因定向能研究獲得中國國家科技進步一等獎,其主要成果就是HPM反導系統。根據分析,該系統可作為艦載反導武器,而如果能上艦(考慮到其體積和功率),說明技術上已經取得重大突破。二是高能激光。中國正在發展低功率固體激光,並希望用于各種平台。中國于2013年研制出10千瓦光纖激光,保利科技公司2016年曾展出30千瓦的“低空激光防禦系統”。國際評估與戰略中心的費舍爾稱,2017年該系統的功率明顯超過30千瓦,但仍低于100千瓦。其該系統可能可用于艦艇平台,但由于體積太大無法用于航空平台。中國曾于上世紀80年代和90年代使用化學激光進行反衛研究。此外,中國還在制造類似美國國家點火裝置所使用的激光,其功率峰值2015年達到5.13兆瓦,目前為10兆瓦。

電磁軌道炮

從2007年起中國至少有22家機構研究電磁發射相關技術,2015年中國航天科工集團舉行的會議上,宣稱高功率電磁發射技術在近程防空和射彈速度已經取得“重大突破”。中國電磁軌道炮將用于艦載反水面作戰、對地打擊、反導等,並可能作為A2/AD能力的補充。其他應用還包括電磁飛機彈射技術,這與美國在其航母使用的技術類似。

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空間對抗武器

中國的空間對抗武器包括:一是直升式反衛導彈。中國目前有兩種直升式反衛導彈,分別是SC-19和DN-2,前者的火箭和導彈都進行過試驗,後者只進行過火箭試驗。這兩種導彈都只能攻擊過頂中國的衛星。二是共軌系統。中國擁有建造和發射可進行在軌交會和操作的小衛星的技術,這可用于空間對抗任務。中國過去10年曾進行7次類似的試驗。中國可能還有從共軌衛星發動電磁攻擊的項目。三是地基定向能武器。美國防部稱,中國2006年利用地基激光“照射”美國一顆ISR衛星,不清楚是為了定位美國衛星還是試驗或幹擾美國衛星。自2000年,中國采購大批地基衛星幹擾器,一旦美國的系統在中國數百千米範圍內,其GPS信號和通信將受到幹擾。四是空天飛機。中國媒體2016年曾報道開始空天飛機的預先研究,2017年計劃試驗推進系統的樣機。中國軍事人員希望該系統2030年前服役。

此外,中國計劃2018年發射永久空間站,該空間站預計為軍民兩用。

中國的反衛武器幾乎在所有軌道上試驗其威脅美國衛星的能力,對美國防部和美空軍的衛星保護戰略産生極大影響,迫使美國提高衛星系統的彈性、強化網絡指揮控制建設等。不過目前中國正在進行的軍事現代化發展也越來越依賴自己的太空資産,這可能會增加美國空間對抗系統的效用以懾止太空戰爭。

無人系統與人工智能(AI)武器

中國在無人系統取得顯著進步,無人機類型包括高空長航時、多任務戰術型、電子戰型及掠海反艦型等;無人潛航器已經服役中國海軍,可執行更複雜任務;同時開展無人水面艇與無人地面車輛技術研究。不過在引擎、數據鏈、傳感器等方面仍落後于美國。

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AI研究得到中國高層領導的支持,在軍事領域應用包括:高度自主的巡航導彈、蜂群無人機、自主無人潛航器、自主無人水面艇等。無人武器系統對美防空體系存在威脅,特別是蜂群技術。

二、2017年中國軍事發展

美國十分關切中國新型武器系統的發展,中國的無人機、網絡能力、本土航母建設,以及新型驅逐艦、兩棲艦、隱身戰機和遠程武器的發展,正迅速增強威懾力,並大規模擴大在全球範圍內的遠征軍事行動。

軍事行動

中國“挑釁”行為不斷增長,如在南海敏感地區部署地空導彈和戰鬥機並宣布“禁航區”。不過中國今後幾年需要維持目前的軍事擴張步伐,才能真正實現對抗美軍的全球影響力。解放軍必須繼續研發或采購大型兩棲艦、重型飛機,並提高後勤保障能力、指揮控制能力以維持遠程作戰。

中國海軍

雖然目前中國海軍可能仍大大落後于美國,但中國正在研制的下一代高科技艦艇、武器和海軍系統,在接下來幾十年可能會發生巨大變化。根據美國防部的說法,中國可能在未來15年內生産5艘航母,中國海軍總共將擁有6艘航母及其他先進的平台和武器系統,如新一代旅洋III級驅逐艦、殲-15新型艦載戰鬥機、“玉昭”級兩棲登陸艦、081型潛艇、新型055型驅逐艦、彈道導彈戰略核潛艇以及JL-3遠程導彈等,這些性能出色並發展飛速的武器裝備和技術可能改變美國對于航母和水面艦艇的戰略考量。

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中國空軍

中國空軍正在迅速發展,實現戰鬥機、導彈、空對空武器、運輸機和隱身飛機方面的現代化,美空軍的技術優勢正在迅速減弱。中國空軍正從一個短兵相接、軍事能力有限的部隊升格為一個現代化多功能部隊,可精確將空中力量投射到中國邊界之外,同時具備導彈防禦和預警能力。解放軍目前擁有大約2200架戰機,其中近600架被認為是現代化的;中國運-20型飛機的貨運能力是美空軍C-130的三倍,可配置成加油機使中國空軍大幅度增加作戰範圍,並能夠在更遠的距離投射空中力量。此外,除了殲-10、殲-11戰機和殲-20及正在研制升級版殲-31隱身戰機等外,中國空軍還擁有俄制蘇-27、蘇-30和蘇-35等戰鬥機。

三、2013~2016年度報告的關注點

通過分析該委員會2013~2016的年度報告,可以發現其一直關注中國軍事能力發展,但有所側重。

2013年

主要關注解放軍正在迅速擴大的艦船、飛機規模,“北鬥”衛星導航系統和載人航天技術等太空領域及反艦導彈的更新。報告認為中國在發展針對高軌道衛星的太空打擊能力,而美國的全球衛星定位系統(GPS)與多數軍用衛星、情報衛星都是高軌道衛星;東風-21D等越來越多的先進反艦導彈和潛艇裝備限制了美國在整個西太平洋地區的行動自由,美軍在關島的軍事設施,現已經被中國的導彈射程所覆蓋。中國的轟-6K是轟-6的最新改進型,除了航程提升外,還可以搭載中國最新的遠程對地巡航導彈,目標同樣包括關島。中國海軍還在大力發展水面艦艇,新一批次的艦艇大部分在2015年具備作戰能力。中國軍事力量快速崛起,使其在釣魚島問題上的強硬表現令人憂慮。

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2014年

主要關注中國海軍、空軍、導彈和太空領域的能力。報告認為中國有計劃在2020年之前將海軍規模擴大到351艘艦艇,並且在推行以導彈為中心的戰略,讓美國航母處于高風險狀態。建議美國會資助海軍的艦艇建造和作戰建設,到2020年將其在亞太地區增加到至少67艘艦艇,並將60%的海軍力量部署該地區,以制約中國不斷增長的軍事能力;加強對中國核武器和常規彈道導彈的能力、戰略意圖和部隊結構的調查。

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2015年

主要關注中國的太空與太空對抗、進攻性導彈力量。認為中國正在追求強大的太空對抗能力,包括直升式反衛星導彈、共軌反衛星系統、地基衛星幹擾器和定向能武器等,可能使用“硬殺傷”對衛星或地面基礎設施造成永久性破壞,也可“軟殺傷”暫時影響衛星或地面系統的功能。建議美國開發規模更小更分散的衛星和非空間ISR資産;分撥額外的資金用以翻譯和分析中文的技術與軍事著作以加深美國對中國防禦戰略的理解,尤其是太空領域;評估解放軍第二炮兵部隊導彈和發射器庫存的報告;強化美軍在亞太的基地計劃,以增加傳統彈道導彈和巡航導彈打擊這些目標的成本和不確定性;支持“下一代”導彈防禦計劃等。

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2016年

主要關注中國軍力投送與遠程作戰能力。認為中方開展一系列外部作戰行動旨在提升包括作戰介入、島嶼登陸、人道主義援助/救災行動、非戰鬥撤離行動和維和行動等能力,同時加強特種作戰力量、空中運輸、兩棲艦艇、攻擊型潛艇等。後勤的現代化建設將增強中國維持遠程作戰的能力,這可能使解放軍構成軍事威脅。

來源:美中經濟與安全評審委員會網站/圖片來自互聯網

中國國防科技信息中心  胡畔畔 廖小剛

如需轉載請注明出處:“國防科技要聞”
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2017/12/11

售華先進戰機遭拒令俄郁悶 事實證明中國有先見之明

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蘇-34

前不久,俄羅斯蘇霍伊公司交付給俄空天軍一批新型蘇-34,並表示蘇-34的訂單能讓其一直生産到2020年,這也能說明蘇-34的訂單數量不少。有數據顯示,俄空天軍已接收110架蘇-34,這是蘇聯解體後俄羅斯第一款為自家生産超過100架的戰機。

蘇-34是在蘇-27的基礎上改制而成的戰鬥轟炸機,不僅采用了先進的航電設備,還繼承了蘇-27機動性能優秀的特點。2015年11月,俄羅斯部署6架蘇-34作為前線轟炸機進入敘利亞,在作戰中使用KAB-250、KAB-500激光制導炸彈等精確制導武器癱毀敵指揮所,打擊敵方彈藥庫以及通信節點等重要目標,有效地降低了作戰的費效比。

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蘇-34

蘇-34之所以給力,關鍵在于它有個“踹門”的看家本領,這就是電子戰能力。此前,俄羅斯就一直想將蘇-34推向國際市場,並極力向中國推銷,但中國最後沒有接受。這樣一款戰鬥力強悍的戰機都送上家門口了,我國為何不引進?要知道當時我國能執行對地攻擊的強-5、殲轟-7和蘇-34相比,都有很大的差距。

原來我國當時已經有和蘇-34類似的研發項目了,另外最關鍵的原因還在于蘇-34只有機載雷達達到了四代半戰機的標準,其他方面都只達到四代機的水平,甚至更低。特別是蘇-34在設計之初就沒有考慮隱形能力,這讓其戰場生存能力存在很大問題。同時,蘇-34的最高速度也只有1.8馬赫,在外挂滿載的情況下很難進行超音速飛行,這對于已擁有轟-6系列的中國空軍來說,只能用于長途奔襲的蘇-34就顯得有些“雞肋”了。

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蘇-34

因此蘇-34對我國來說並不太合適,但一款擁有電子戰能力的戰鬥轟炸機也還是很有必要的。

我國就在殲轟-7A上安裝電子幹擾吊艙,有專家推測,4架電子戰版的殲轟-7A可癱瘓一個航母編隊所有雷達。此後我國的新型戰機殲-16D于2017年7月30號正式亮相,殲-16D是我國安裝有新型電子戰吊艙的第四代戰機,擁有極強的“硬殺傷能力”和戰場生存能力。

另外于今年正式入列我國空軍的第五代隱身戰機殲-20也擁有強悍的對地打擊能力,再加上其隱形能力,可迅速突破敵方防線,對敵方重要的目標進行打擊,當初不買蘇-34充分證明了我國的先見之明。
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2017/12/11

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最後我們很感謝黃先生可以分享他的故事,我們會繼續證實這些言論的。


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2017/12/11

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2017/12/11

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正品美國黑金哪裡買 記得讀國中的時候,在一次偶然的機會同學拿來MP4裡面播放著成人動作片,從此就像吸毒一樣上癮了。只要有機會,我就會找他一起看黃書、雜誌、影片,然後一起打手槍。。從那個時候開始,就開始打手槍了,然後導致陰莖發育遲緩,到現在20多歲了,陰莖勃起才11公分,現在跟女朋友做愛的時候時常還伴有早洩。。每次和女朋友做完都抬不起頭,經常被女朋友講沒用,她剛有點感覺就結束了。。心裡暗暗發誓,一定要想辦法延長房事時間以及增大陰莖

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回家之後,我打開美國黑金,裡面是小黑瓶,藥丸是黑色的,藥丸上清晰寫著KING KONG的字眼。當天晚上在睡覺前,我跟按照美國黑金使用方法偷偷服用一粒,在房事前大概是30分鐘左右,然後就開始前戲了,大概親親摸摸大概兩三分鐘,美國黑金的效果就明顯見效了!陰莖勃起的樣子就是青筋怒張!跟往日完全不同!一副誓要消滅敵人的樣子,女朋友見狀也嚇了一跳問“怎麼它那麼可怕!”我說“哪有!可愛著呢!”然後繼續埋頭苦幹!不是吹牛皮,反正當天晚上整整做了30多分鐘,女朋友也達到了從未有過的高潮!事後嬌羞的問我“今晚你吃藥了嗎?”,我說“怎麼可能!”,反正吃了美國黑金我也不可能告訴她啦。。。

使用一瓶美國黑金之後,好像陰莖真的有變大一點。接著我在網路上搜尋美國黑金,因為上次購買的美國黑金有點貴了,因為我在別家看到有便宜一點的,就又買了一瓶回來,這次購買美國黑金的網站就沒有超商取貨了,收到貨之後,打開了服用了一粒,這次卻發現購買的美國黑金無效?是真的無效!吃完之後還偏頭疼,以前服用的時候不會啊,幹!這真的是貪便宜因小失大了!找回去退貨,發現根本就沒人理我了!只能認栽!

後面又去第一次購買的美國黑金官網購買了3瓶,順便問他們跟另外一個買假貨美國黑金是認識的嗎?客服說,不認識,因為美國黑金台灣主要經銷商只有一家,就是他們這一家。其中的也懶得講了,到現在用了美國黑金差不多一個半月的樣子,陰莖增大3.4公分,粗了一圈,現在在房事的時候,我女朋友都會叫好漲、好充實!

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此篇美國黑金心得、評論,采自顧客Facebook,已經過顧客同意,切勿隨意轉載!


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2017/12/11

美國黑金真偽 美國黑金真假分辨!美國黑金官網

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2017/12/10

大陸軍機嗆台戰機"後果自負" 台藝人:這話我喜歡

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近日,有台媒爆料解放軍軍機接近台所謂的“防空識別區”遭台空軍出動F-16戰機升空攔截。解放軍飛行員面對台軍“離開空域”的喊話作出了回應,要求其“立即離開,否則一切後果自負。”對此,被譽為“台獨克星”的台灣著名藝人黃安不僅大贊解放軍的回應,稱“這句話我喜歡”,還痛批民進黨執政以來沒有一件事情是做對的,呼籲台灣民衆對蔡當局勇敢表達“不服從”的態度。

據台灣“中時電子報”報道,9日早晨,台灣藝人黃安發表微博,提到了此前解放軍軍機繞台飛行,台灣空軍起飛“關注”時,被一些玩無線電的台灣民衆所錄到的對話。黃安表示:“‘(解放軍所說的)立即離開,否則一切後果由你自負!’,這句話我喜歡。”他還痛批民進黨,指出民進黨在台執政以來,沒有一件事情做對,原因當然是因為腦子裏的東西全是錯的。

面對台灣當前的情況,黃安頗為憂慮地指出,蔡當局只會用警察、媒體等等手段逼迫老百姓就範,甚至到了踐踏人權的地步,縱使老百姓知道其吃相難看,卻也只能任憑宰割。“就這樣,蔡英文的民調滿意度還有百分之幾十,我真的感覺莫名其妙,這種民調不應該是零嗎?”

這位“台獨克星”還接著怒指,“你民進黨在台灣島內不是很厲害嗎?碰到了中國人民解放軍來了,叫你離開,否則一切後果自負,你再牛呀?你敢怎麽樣?”他也呼籲台灣民衆硬起來,對蔡英文無賴當局大聲的表達“不服從”的意願。

據海外網早前報道,有島內親綠媒體報道,台空軍方面證實,7日上午解放軍轟六等機型的軍機從台灣南部所謂的“防空識別區”接近,台空軍嘉義基地的F-16戰機立即升空進行驅離動作。不過,台空軍稱,雙方並沒有發生任何衝突。

根據綠媒提供的一條廣播音頻,可清晰地聽到,解放軍與台軍通過無線電相互傳話的內容。據報道,解放軍飛行員透過航空緊急頻道呼叫:“台灣飛機,我是中國人民解放軍,你已嚴重威脅我飛航安全,請立即離開,請立即離開,否則一切後果由你自負。”

綠媒接著稱,台軍F-16戰機飛行員也透過相同頻道廣播,告知解放軍已接近“防空識別區”,不過對方不為所動,回複道“台灣飛機,我是中國人民解放軍,現正在正常飛行,與我保持安全距離。”

據了解,此前就曾發生過台軍被解放軍廣播“點名”的情況。11月20日,解放軍出動IL-78空中加油機,伴隨演練對蘇30戰鬥機進行空中加油。台媒稱其意味著十九大閉幕後,解放軍恢複了常態性的遠海長航訓練。4日,台媒曝出相關細節,並稱當台空軍F-16戰機升空後,遭解放軍軍機廣播點名要“保持距離”。
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2017/12/10

中國駐美公使:美艦抵達高雄日 就是武統台灣時

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台灣《聯合報》9日報道稱,美國國會通過的“2018財政年度國防授權法”(NDAA)中要求美國政府評估“美台軍艦互停”的可行性,中國駐美公使李克新當地時間8日在華盛頓對此表示,他告訴美國國會友人,“美國軍艦抵達高雄之日,就是我解放軍武力統一台灣之時”。

據台灣“聯合新聞網”報道,李克新8日在中國大陸駐美大使館主講“解讀十九大報告”僑學界專場講座,現場有約200位兩岸學生與僑界人士;李克新分析中共十九大,以及美國總統特朗普11月訪華,並提及美國國會通過的《國防授權法》,其中包括“美台軍艦實現互訪”的條文。

李克新表示,他向美國國會議員說,“我可能要感謝你們美國朋友”,大陸沒有時間跟機會用“反分裂國家法”,若美國把軍艦派過去台灣,就啓動了“反分裂國家法”。

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報道稱,李克新講到此處特別低頭念稿:“我告訴你,美國軍艦抵達高雄之日,就是我解放軍武力統一台灣之時。”他並說,這並非開玩笑,因為美國軍艦若訪上海,是征得中方同意,但去台灣中方肯定不同意,美國強行要去,就啓動《反分裂國家法》,中方得采取行動。

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美國國會上月中公布的參、衆兩院“2018財政年度國防授權法”協調報告指,國會認為美方應考量美台軍艦重新相互停靠的“適當性與可行性”,以及應邀請台灣軍隊參加“紅旗”軍演等。據美國國會網站資料,協調報告已經兩院通過,上月30日已交美國總統特朗普,待特朗普簽署後才能成法。

《聯合報》注意到,李克新在同一場合分析中共十九大對台談話的內容時,就顯得溫和許多,他重申只要回歸“九二共識”,兩岸即可對話、兩岸並非完全硬性,還有心靈溝通。他表示,“統一會讓你們(台灣民衆)生活更好,會讓你們的小確幸變成大確幸。”

《聯合報》稱,李克新還表示,十九大對台談話中的“六個任何”反分裂時表示,和平統一是最大目標,會盡最大努力爭取,“但我們絕不會放棄武力統一的選項”;他之後補充,用極端、武力來實現統一的目標肯定會是中方最後手段,要盡最大努力完成和平統一的大業。他說,在兩岸總體關系,解決台灣問題的立場,中方一貫堅持和平統一的原則。
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2017/12/10

500米低空失控 試飛員挽救首架三軸變穩飛機

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這是2005年的5月20日,試飛員李中華和梁劍鋒駕駛國産的三軸變穩飛機,進行飛行員誘發振蕩的體驗飛行,這一天對于兩位試飛員來說印象十分深刻。

在前一部分的試飛中,兩位試飛員都順利完成,當飛機進行到第三個起落,放下起落架準備著陸的時候,突然故障報警燈亮了起來,飛機瞬間失去控制,緊接著一個翻滾飛機就倒扣了過來,兩名試飛員也被倒懸在駕駛艙內。飛機開始不斷的向下墜落,此時,飛機距地面的高度只有500米。

首屆八一勳章獲得者、英雄試飛員李中華:“我的戰友,在前面大喊了一句,‘教員飛機不行了!’我回答一句,我說:‘你別動,我來!’。”

此時,飛機在500米的高空以每秒80米的速度向下墜落,後艙的李中華迅速做出反應,想把飛機趕快地改平,可是無論如何操作,飛機依然沒有反應。

首屆八一勳章獲得者、英雄試飛員李中華:“這種情況下,地面的民房、水渠、麥田和河流都是撲面而來,再加上座艙裏面塵土飛揚,所以景象非常恐怖。”

失控的飛機在距地面300米的高空不斷下降,這也意味著,如果找不到飛機出現的問題,5秒鍾之後,兩名試飛員將會機毀人亡。

他們駕駛的三軸變穩飛機是一種特殊的飛機,擁有非常高的技術含量,它不僅可以模擬戰鬥機、轟炸機的飛行特性,還可以模擬運輸機,因此它也有“空中試驗室”之稱。目前世界上也僅僅有美國、俄羅斯、英國、法國能夠獨立研發這樣的飛機,中國也僅僅擁有一架。

為了避免出現機毀人亡的情況,試飛員突然想到可能是變穩計算機在作怪,于是,試飛員李中華一把將右操縱台上的三個總電門,計算機、變穩和顯控全部關掉。此時,飛機就像被打通了穴位一樣倒扣著停在空中,李中華迅速做出反應將飛機從俯衝中拉了起來,這時候距地面的高度只剩下了兩百米。

從飛機出現故障,到李中華排除故障,整個過程僅僅只有七秒鍾。實際上,空中發生的險情地面指揮塔台並不清楚,在飛機平穩飛行後,李中華才向地面塔台報告。

首屆八一勳章獲得者、英雄試飛員李中華(飛機飛行時候的錄音):“52發生故障,準備著陸。”地面塔台:“可以。”李中華:“明白”

為了不讓科研人員的心血付之東流,最終,在飛機斷電的情況下,兩名試飛員把飛機成功飛了回來。對于一位普通的飛行員來說,冷靜至關重要,對于一位隨時與危險相伴、與死神“對陣”的試飛員來說更是如此。
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2017/12/10

俄“産品30”是款好發動機 渦扇-15真比它落後嗎?

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圖注:俄羅斯新曝光的新型發動機及三元矢量噴口,被認為與“産品30發動機”相關

俄羅斯蘇-57(此前稱T-50)2010年首飛後試驗多年,遲遲未能正式定型服役,其中一個重要的原因就是蘇-57的早期原型機上安裝的發動機,是在AL-31F上一代渦扇發動機基礎上改進而來的AL-41F(即117型發動機)性能不足,難以滿足蘇-57需求。而蘇-57真正的目標裝機發動機,新一代發動機“産品30”一直非常“神秘”,鮮有消息透露。近日,俄新社突然首次披露“産品30”發動機的研制和試驗情況,這款能夠幫助蘇-57真正抗衡F-22的強勁“心髒”,似乎已經到了瓜熟蒂落的時候。

不過就當“産品30”逐漸露出真容之時,中國國內又傳出另一種聲音,在稱贊“産品30”性能優異的同時,貶低中國渦扇-15發動機的性能,稱其“尚未出現便已落後”,事實真是如此嗎?

“産品30”:推重比10一級的新一代發動機

蘇-57早期原型機(包括首飛時)使用的AL-41F1發動機,也稱117型發動機,屬于第四代改進型渦扇發動機,采用了數字全權限控制系統FADEC、新一代渦輪風扇等新技術、新部件,推重比、最大推力、使用壽命等核心參數指標比起AL-31F有所提升,但推重比依然為8一級,沒有根本性的變化。而第五代戰鬥機想實現超聲速巡航,就必須使用推重比10一級,推力至少超過15噸的第五代渦扇發動機。

“産品30”與F-22的裝機發動機F119同屬第五代大推力渦扇發動機,與117型發動機相比,它的最大特點就是“全新研制”,包括高低壓壓氣機、燃燒室等在內的核心機以及風扇、控制系統等子系統和部件,都是從頭開始全新研發設計的。 “産品30”因為采用了全新技術、全新結構、全新材料,與117發動機已經拉開了明顯的技術代差。

據俄羅斯媒體推測,“産品30”兩台推力36噸,單台推力達到18噸,比AL-31F增加了將近50%,且略高于F-22的32噸(單台發動機推力16噸),這意味著“産品30”能使蘇-57獲得比F-22更高的超聲速巡航能力,其超聲速巡航速度,可能達到1.6馬赫以上,這使得蘇-57可以輕松穿透先進防空和雷達探測系統。

從矢量推力技術來看,俄羅斯聯合發動機制造公司透露,“産品30”將采用與117S發動機類似的三元矢量推力技術,比起F-22的二元矢量推力,它可以實現360度全向機動,而F-22的二元推力矢量噴管目前只能實現上下偏轉,機動性不如蘇-57。

“産品30”已經首飛了!

這次俄新社的報道中,還透露出另一個重磅消息:“産品30”不但已經研制完成,而且已經在2017年12月6日首次升空進行了飛行測試,蘇-57的首席試飛員,試飛英雄謝爾蓋·博格丹駕駛著安裝兩台“産品30”的原型機順利完成首飛,飛行持續了17分鍾。

根據發動機研制流程,新型軍用發動機完成研制制造後,要首先在發動機試驗平台機上進行異機飛行試驗,一切順利之後,才能安裝在戰鬥機原型機上進行同機試飛。俄羅斯裝備有伊爾-76改裝的發動機試驗平台機。這次“産品30”直接上戰鬥機原型機試飛,表明俄羅斯技術研發人員對“産品30”已經有很大的把握,該發動機已經相當成熟!

據透露,下一階段,多台“産品30”將會陸續安裝在蘇-57的6號、8號、9號和11號原型機上進行高強度密集試飛,4架原型機可以讓“産品30”在最短的時間內完成試驗科目並定型。值得一提的是,其中11號原型機的技術狀態與蘇-57的量産型已經極為接近。假如“産品30”能夠順利完成原型機試驗,就能很快實現蘇-57戰鬥機的定型和大規模量産。

“産品30”與渦扇-15技術同屬一代,談不上誰比誰落後

對于“産品30”披露之後出現的貶低渦扇-15的聲音,其實非常不專業。首先,“産品30”與渦扇-15同屬推重比10一級的第五代軍用小涵道比大推力渦扇發動機,在技術水平、材料水平、發動機控制技術等方面同屬一代發動機,就相當于AL-31F與F100一樣,雖然各有技術特點,但總體水平旗鼓相當。其次,“産品30”和渦扇-15的具體性能參數指標均未公布,目前看到的“産品30”的部分參數指標是俄羅斯媒體推測得出的,既然沒有性能參數指標,如何得出“‘産品30’一出,渦扇-15便已落後”的結論呢?第三,俄羅斯航空發動機工業此前有雄厚的技術積累,與中國航空發動機工業相比,在總體技術上確實處于領先位置,但此一時彼一時。近些年來,俄羅斯航空發動機出現了研究經費和技改資金缺乏,科研團隊核心人員年齡偏大青黃不接,生産團隊技術工人流失生産質量明顯下降,技術預研投入少、技術突破不多等突出問題,在新一代航空發動機研制領域步履蹒跚;而中國航空發動機工業近年來投入巨額資金和力量,處于加速發展階段,各種先進發動機、下一代核心機和技術預研項目如雨後春筍般紛紛上馬,渦扇-10“太行”改進型發動機、在AL-31F基礎上再造改進的發動機,都體現出中國航空發動機技術的飛速進步。在上一代發動機方面,AL-31F于上世紀90年代批量列裝,而“太行”投入使用比它晚了十幾年,但在第五代發動機上,“産品30”雖然比渦扇-15早推出,但渦扇-15的研制進度也很快,俄羅斯人的領先時間可能僅有幾年時間。這本身就已經說明,在中國航空發動機近十幾年來的高投入、快發展思路引領下,已經取得了長足的進步,大大縮短了與俄羅斯人的技術差距,且追趕超越的步伐越來越快,即便比俄羅斯人晚一兩步,但之間的差距已經越來越小。而且,即便渦扇-15比“産品30”晚出來,也只是時間稍晚,但兩者同屬一代發動機,不能因此就說渦扇-15技術落後。

結語

根據俄羅斯空天軍計劃,“産品30”成熟之後,將全面裝配量産型蘇-57戰鬥機,並于2018年全面展開該戰鬥機的批生産和裝備工作,到2021年能完成首批12架蘇-57的交付任務。而渦扇-15預計也將于2020年前後進行試驗,並很快裝備到殲-20“第二階段”量産型戰鬥機上。屆時,蘇-57與殲-20將真正成為“標準的第五代戰鬥機”,與F-22鼎足而三,屹立于世界戰鬥機技術之巅。
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2017/12/10

台軍稱掌握大陸戰機動態台網友:用嘴炮打下來

防務部門此前公佈的IDF戰機伴飛轟-6照片。(來源:台灣“中央社”)

台媒稱,台防務部門今天(9日)發布新聞稿稱,今日清晨大陸解放軍轟6等戰機,在蘇-30(Su-30)伴護下,經宮古海峽往東,至西太平洋區執行遠海訓練後,循原航線飛返駐地。台軍“參謀總長”李喜明進入“聯合作戰指揮中心”,表示“掌握動態”。

據台灣“中時電子報”消息,台防務部門負責人馮世寬聲稱,“對台軍官兵假日堅守崗位,能全程監偵掌握並採取適當的應對方式,表示嘉許。”他還說,“此次全程無特殊狀況,請民眾安心。”對此,有台灣網友諷刺,“用嘴炮打下來吧!”

解放軍飛行員多次“喊話”

而就在兩天前的12月7日,台媒稱有解放軍軍機接近台所謂的“防空識別區”,台空軍出動F-16戰機攔截,雙方飛行員還在空中透過無線電頻道相互喊話。報導稱,解放軍飛行員在面對台軍“離開空域”的喊話下,也作出了回應,認定台軍威脅其飛行安全,解放軍飛行員透過航空緊急頻道呼叫:“台灣飛機,我是中國人民解放軍,你已嚴重威脅我飛航安全,請立即離開,請立即離開,否則一切後果由你自負。”

值得一提的是,解放軍直接用廣播“點名”台軍的情形已不是首次。11月份,解放軍出動IL-78空中加油機,伴隨演練對蘇30戰鬥機進行空中加油。台媒稱其意味著十九大閉幕後,解放軍恢復了常態性的遠海長航訓練。台媒日前曝出相關細節,並稱當台空軍F-16戰機升空後,遭解放軍軍機廣播點名要“保持距離”。

國台辦:反“台獨”我們有足夠的能力

實際上,今年7、8月份,解放軍已多次派出戰機繞飛台灣島。7月,解放軍轟6多次繞台訓練。中國空軍官方微博“空軍發布”7月20日發布了兩張戰機繞台飛行照片,並配文稱“常態化!常態化!常態化!”

部分台媒近日炒作“解放軍戰機一周四次繞台”等言論,國台辦發言人馬曉光錶示,據了解,近期解放軍軍機的有關活動是計劃內的例行性訓練,台海穩定的最大保障是反對“台獨”,堅持“九二共識”,走兩岸關係和平發展的道路。而國台辦此前也多次指出,在反“台獨”、反分裂這個問題上,我們有堅定的意志、充分的信心、足夠的能力。

這讓人不由想起,遼寧艦今年年初穿越台灣海峽時,曾引起台灣政客高度緊張,“台獨”分子更是恐慌。但只要堅持體現一個中國原則的“九二共識”這一“定海神針”,便迎刃而解。就像台灣女星劉樂妍當時所說的,“我實在不懂,就算遼寧號開來台灣海峽又怎樣?牠喜歡逛逛看風景就讓它看吶!我們就不要'台獨'就好了!台灣人只要是中國人,他們就永遠不會打我們,而且會保護我們,除非台灣不再當中國人。”
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2017/12/10

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“一個多月前,桃園的陳先生,以前在跟同事去洗手間小便的時候,都要把自己的陰莖捂得緊緊的,原因沒有別的,他的陰莖短小,未勃起的時候只有4公分左右,勃起的長度也不行,只有9公分左右,而且粗度不夠,導致陳先生非常自卑,有一次陳先生小便的時候被同事看到,然後就傳出去了,說陳先生老二非常小,陳先生聽到之後非常惱怒,就跟同事打起來了,後面也因為打架被公司辭退,因為陰莖短小的原因,導致生活不如意。後面,Hammer of Thor膠囊通過網路宣傳,讓陳先生知道了Hammer of Thor官網,半信不疑之間買了一瓶1235元,hammer of thor膠囊台灣,Hammer of Thor台灣,hammer of thor膠囊價錢試用了之後發現Hammer of Thor膠囊效果不錯,後面又買了6瓶Hammer of Thor膠囊,一個月左右的時間陳先生的陰莖達到了13公分,我們的客服跟他講剩下的Titan Gel還可以繼續使用的,還能繼續增大的,只是可能增大效果沒有剛開始的時候那麼好了,陳先生現在終於去洗手間的時候終於不用躲躲藏藏了,謝謝Titan Gel!”

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Titan Gel使用方法 堅持使用Titan Gel+按摩=增大陰莖3-5公分!

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2017/12/10

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陰莖延長手術有沒有效果?有什麼副作用 ?

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2007年本品已被美國最高藥品權威部門認定為放心服用的男士壯陽藥品,無任何副作用和依賴性,現已遠銷世界各國。
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美國黑金如何使用

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2、注意服用時間:大多數人服用30分後起效,有研究顯示超過1/3的人14分鐘內起效;有效時間至少可維持4小時;
3、及時調整劑量:如果半粒黑國黑金療效不足,可增加至1粒;
4、堅持嘗試:少部分人第一次不成功應繼續努力美國黑金可在陸續使用時達到最佳療效;
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產品規格:16粒/瓶
主要原料:山打根浸膏(主產印度)、黃牛鞭浸膏、澱粉等。
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使用人群:男性功能障礙、腎虛、體弱缺少精力、房事易疲勞者、性生活品質過低者、生殖器充血後硬度不夠者、房事時間極短者、陰莖短小。
服用方法:作為壯陽延時用,房事前30-60分鐘服用半粒。如果作為治療陽痿早洩用的,需按療程服用,一次半片,每天服用一次,溫開水送服,嚼服效果更佳。
使用特點:勃起迅速,威猛持久(高血壓,心臟病輕者,酒後均可服用)
儲存方法:控制在室溫15--30攝氏度之間乾燥處封存。
製造商:美國加利福尼亞州歐化大藥廠
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2017/12/09

中國關鍵時刻再獲俄王牌武器 控制朝鮮半島重要空域

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  5架蘇-35編隊交付中國

12月1日,在伊爾-76TD運輸機的伴飛之下,5架蘇-35戰鬥機啓程前往中國。不知不覺,中國已經接收了三批共13架蘇-35戰鬥機,距離交付全部24架戰機也為時不遠,毫無疑問,蘇-35對中國空軍短期內戰鬥力的提高有不小的作用。不知是那麽巧,還是有特殊的安排,俄羅斯衛星通訊社12月7日消息稱,俄技術集團總經理切梅佐夫當日表示,計劃近期向中國發運S-400防空導彈系統。在極短的時間內,俄羅斯連續向中國交付新型武器,這其中有沒有什麽內幕呢?

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  S-400也前後腳交付中國

中國準備接受S-400可真不容易,因為這是該彈幾次延期後,由俄羅斯自己宣布準備交付的信息,顯然這次應該是真的。雖然不能說中國對S-400的等待是迫切的,但至少在當前的情況下,該彈的到來,對于中國掌控地區空中態勢是有利的。如果S-400到貨後部署到吉林、遼甯和山東半島,以其中的40N6導彈的打擊範圍,那麽,中國就可以比較方便的控制韓半島的幾個有利區域。當然,最大好處還是,S-400的反導能力,能夠為北京提供最安全的反導攔截能力。

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 俄技術人員隨蘇-35來到中國

基本上來說,蘇-35戰機的交付是按照合同來的,這是俄羅斯自2016年底、今年7月以來的第三次交貨,現在中國得到的是13架。有點意外的是,本來每批次的交付數量是4架,而這第三次是5架,似乎現在蘇-35的交付速度有加快的迹象。而不同于S-400將主要部署在北方地區特別是北京周圍,蘇-35據報道基本上是部署到南方,未來很可能全部進駐人造島礁機場。相對周邊國家來說,24架蘇-35既能對付多國裝備的蘇-30MKK,也能對付F-15SG和F/A-18D戰機,可謂是南亞海域最強的空中戰鬥力量。

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  美韓230架戰機軍演動靜不小

無論是對于俄羅斯還是中國來說,蘇-35戰機和S-400防空導彈都是很先進的武器,兩大王牌在間隔極短的時間內傳來交付的消息,對中國來說都是不錯的消息。如果美國在東北亞雲集230架先進戰機搞軍演,此前還有3艘航母聚集在西太虎視眈眈,而美軍在南亞的鼓噪也進入一個新階段,這都對中國掌控亞太局勢十分不利。如今中國在殲-20形成初始戰力、“遼甯”艦正在滿員齊裝和東風-21D/26分別入役的情況下,再得到蘇-35戰機和S-400防空導彈的強力支持,那麽,西太地區的局勢將會更加有利于中國。

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  中國40多艘戰艦東海軍演不言而喻

分析認為,在韓半島局勢愈演愈烈的局勢下,其實中俄均開始了最壞的打算,如今俄羅斯太平洋艦隊的約1000名海軍陸戰隊隊員在遠東的堪察加邊疆區和濱海邊疆區進行實彈演習,且頻繁試射戰略導彈並出動圖-95進行巡邏,而中國空軍近日出動多種戰機赴韓半島附近的黃海和東海訓練,飛了過去沒有飛過的航線,到了過去沒有到過的區域,還同時有偵察機、殲擊機、預警機和地空導彈部隊參加訓練,更重要的是近日中國海軍三大艦隊40多艘艦艇在東海海域展開了實兵實彈演練。很明顯,為了阻止韓半島發生戰端,中俄都在做不測準備,當然也是在向各方標明反戰的態度。此時此刻,俄羅斯向中國幾近同時交付蘇-35戰機和S-400防空導彈,個中意味幾乎不言而喻。
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2017/12/09

中國第2艘055大驅即將下水 大約2年後能形成戰力

日前,網絡消息顯示上海江南長興造船廠內的第二艘055型驅逐艦即將下水,而首艦目前正在進行舾裝和系泊試驗,經過試航和驗收後才能裝備部隊,很多網友都覺得入列服役已經是艦艇具備作戰能力的標志,但實際上這並不對,中國海軍對艦艇有嚴格的全訓考核機制。

今日,CCTV軍事報道一則新聞就指出,北海艦隊某艦艇訓練中心組織多艘艦艇在黃海某海域展開連續多天的高強度訓練,重點檢驗新型艦艇快速反應和打擊能力,全訓合格後,艦艇編隊將開始執行訓練作戰任務,在這裏面出現了該艦隊今年6月29日服役的054A型護衛艦蕪湖艦(舷號539)的身影,意味著它尚未通過全訓合格考核。

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蕪湖艦正在努力通過全訓考核

054A型護衛艦目前已經服役20多艘,訓練大綱等都很成熟,但對于全新一型艦艇,通過全訓合格考核的時間並不短。052D型驅逐艦首艦昆明艦(舷號172)是2014年3月服役于南海艦隊的,但實際上它在2016年才通過全訓考核,今年4月中青在線一則新聞明確指出:“昆明艦政委張向晖告訴筆者,昆明艦入列不到兩年就通過全訓考核”。

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昆明艦全訓考核花了近2年時間

052D裝備了346A型相控陣雷達、新型通用垂發,新設備比例大,編寫訓練大綱的過程較長,實際上昆明艦還擔當同型艦種子部隊的角色。即使是056這樣的輕型護衛艦,首艦全訓合格也需要大半年時間,媒體曾報道,2013年3月056型輕護首艦蚌埠艦(舷號582)服役後,當年11月通過了全訓考核。

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056從下水到服役再到全訓周期較短

全訓合格考核,不僅針對新服役的艦艇也包括在役的艦艇,還針對駕馭他們的艦長、部門長。

去年12月,東海艦隊某水警區圓滿完成了兩艘053H3型護衛艦嘉興艦、連雲港艦和056型護衛艦吉安艦的實習艦長、政治委員以及部門長的全訓考核任務工作,損管戰救、臨檢拿捕、艦艇防核(化)、對空作戰、對海作戰、對潛作戰、綜合攻防等考核課目,逐一進行考核。

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艦炮對海射擊是全訓科目

實際上“艦長全訓合格考核”已經是2002年後中國海軍訓練改革的一大體現,在當時,培訓一名全訓合格艦長的時間可不短,需要2、3年時間,不過中國海軍後來也在三大艦隊實行了“教練艦長”、“教練(潛)艇長”制度,讓技術過硬的艦長、艇長幫助實習艦長們盡快通過考核。

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055首艦形成戰鬥力起碼得到2020年

所以,現在052D型驅逐艦還很少執行遠航訓練和亞丁灣護航任務,正是因為現在普遍還在通過努力全訓考核,而055型驅逐艦起碼要2018年才能交付部隊,首艦通過全訓考核,形成戰鬥力差不多是2020年了,這說明了再先進的武器,也得靠熟練駕馭它的人。
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2017/12/09

印度還沒道歉 竟要求中方“歸還”其越界無人機

印度一架無人偵察機日前越過中印錫金段邊界,並墜毀在中國領土上。中國西部戰區和中國外交部做出該飛行器“侵入”中國的定性,並對印方的做法表達強烈不滿和反對。印度國防部辯稱該無人機是因技術原因與地面失去聯系並越過位于錫金段的中印邊界實控線的。

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印度媒體8日報道說,印方正在通過外交渠道要求中方“歸還”該無人機。印度國防部迄今的表態中,對無人機越界事件輕描淡寫,看不出新德裏對這一錯誤有任何歉意。印方提出要回無人機,是試圖強化事件的“技術事故”性質,使自己變尴尬為主動。

我們認為,現在根本不是侈談中方向印方“歸還”無人機的時候。印方首先要端正態度,承認這是印方犯下的一個錯誤,並且向中方做出誠摯道歉,保證以後不再發生類似事件。

該無人機是怎麽飛越邊界的,不能靠印度一方說,中方的調查和結論才是北京決定如何處理這一事件的基礎。印方如要平息此事,就應配合中方調查。如果中方確認印度軍隊惡意派無人機越界偵察,印方還保持無理態度,那麽後果恐怕將比中方扣留該無人機還要嚴重。

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如今印度無人機越界的事實十分清楚,而且它發生在不久前印軍越界與解放軍對峙的敏感地區。即使非專業人士,也能一眼看出此事件的蹊跷。在如此敏感的時間和地點,雙方軍隊都應避免可能被對方認為具有挑釁性質的行為,防止新摩擦的發生。但印方顯然沒這麽做。

即使退一步,按印方所說,這是一個“事故”,那麽為什麽要讓“事故”在錯誤的時間和地點發生?如果中方無人機此時“因為故障”飛入印度領空,印方會輕易接受它是“事故”的解釋嗎?

印度軍隊還是太放縱自己了,新德裏過度消費了中方同印度保持友好關系的意願。今年夏天印軍悍然越過已定錫金段邊界同中國軍隊對峙,現在無人機又飛過來了,這一切勾勒的挑釁姿態任何有國際關系常識的人都能立即識別出來。

中方有處理印度無人機的全權,並且有根據調查結果以及印方態度采取進一步反應的權利。畢竟是印度無人機侵入了中國,全世界很容易辨別這當中的是非。

值得注意的是,中方的對外通報非常簡單,而印方則炮制了更多信息,試圖誤導公衆。通報簡單是中方的一貫特點,但在國際博弈中,這樣做有時意味著吃虧。中方宜盡早提供更為詳盡的信息,壓縮印方散布不實信息、誤導輿論的空間。

我們不希望一個具體摩擦衝擊中印關系的大局,但這絕不意味著為了維護大局而在處理具體糾紛時對印做原則讓步。印度沒有汲取洞朗危機的教訓,印軍在邊境地區的挑釁仍在繼續,中方需要對其進行有力回應,這恐怕是中印關系當下真實的一個側面。
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2017/12/09

中國直升機為何一直落後 始終被這兩大難題困擾

目前中國軍隊正在建設快速反應空中突擊打擊群,隨之而來的,中國國産直升機性能不足的問題也愈加凸顯。事實上,中國直升機産業的短板題早在2008年汶川大地震時就已暴露,也就是在那之後,中國直升機産業發展正式步入快車道。

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中國直升機産業起步並不是太晚,早在建國初期就已經能夠在蘇聯的技術支持下獨立制造出比較先進的直升機,但是受衆多因素的共同影響,中國直升機産業在隨後的幾十年裏發展一直非常緩慢,時至本世紀初,中國直升機産業保障軍用都很困難,民用就更無從談起了。中國直升機産業幾十年的發展過程中,技術缺乏和資金投入不足的問題一直沒有得到很到的解決,這也是造成中國直升機産業發展緩慢的根源。

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  技術缺乏

中國的直升機技術最早師承蘇聯,不過隨著中蘇關系轉冷,剛剛興起的中國直升機工業就此步入二十多年的寒冬期。在上世紀八十年代,受益于中西方關系的改善,中國終于再次接觸到了世界先進直升機制造技術。但幾十年的停滯,使得中國直升機在材料等很多技術領域已經全面落後于世界,即便經過幾十年的發展,到了二十一世紀的今天,中國在直升機整體技術實力方面和世界最高水平仍有較大差距。幸運的是,隨著中國經濟的騰飛、科技的跨越式發展,現在的中國已經擁有足夠的資金和意願去發展直升機産業,中國直升機産業的發展也步入了正軌。

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  資金投入不足

直升機興起于第二次世界大戰,發展于二戰後,中國在直升機研發上投入不足的半個世紀,恰好也是世界直升機技術大發展的50年。中國直升機産業和很多高科技産業一樣,在全世界技術大發展的階段卻沒有投入足夠的研究資金。幾十年過去了,中國已經不再受資金限制之苦,可是失去的經驗和時間再也無法挽回。進入新世紀以來,中國向包括直升機産業在內的相關産業基礎研究領域投入大筆資金,中國直升機産業終于迎來了快速發展時期,且這個快速發展時期將會持續很長時間。

中國直升機産業在躊躇了半個多世紀後,終于迎來久違的快速發展期,以中國人的做事風格,任何産業一旦受到關注,趕超世界水平就指日可待了。
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