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2009/05/11

資金行情啟動,首購族出籠

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資金行情啟動,首購族出籠

三大都會區房地產增溫:
1)大台北 文山、萬華、新莊、土城 最受青睞;2)大台中 合併題材炒熱房價 捷運沿線受矚目;3)大高雄 新市鎮打造便捷交通網絡 後市看俏
台灣房屋市場第四波資金行情可啟動,由於房貸利率維持低檔,加上兩岸關係和緩、台商資金回流、股市轉熱,北中南三大都會區房地產跟著增溫,其中又以首購產品人氣指數不斷攀升,業界建議有購屋需求的首購族,應把握機會儘早進場。
永慶房仲集團總經理廖本勝說,目前在台北市最受首購族青睞的是文山、萬華與大同等區域;台北縣則以新莊與土城較受歡迎。文山區是台北市平均每人享有公園綠地面積最高的行政區,每位市民享有公園綠地面積為9.89平方公尺,較台北平均5.11平方公尺高出近一倍。萬華因市府推動「翻轉軸線再造西區」計畫,都更題材很熱。{ad-優質推薦:想找高雄房屋買賣資訊,快來看美美的高雄土地,優質高雄房屋仲介業者}
大同區的商圈發展成熟,生活機能佳,又是台北市都市更新重點地區,區內又有淡水線、新莊線雙捷交會,交通便利性高。
在台北縣部分,新莊近高速公路五股交流道,未來除機場捷運,還有特二號及東西向快速道路,加上副都心會有電影文化中心及政府部會進駐,前景可期。土城因捷運板南線延伸到頂埔,加上鴻海等大廠入主頂埔科技園區,帶來不少就業機會。
在縣市升格與捷運10月動工的雙重題材激勵下,台中房市蠢蠢欲動,中華民國建築公會全國聯合會副理事長賴正鎰說,台中捷運沿線後市看俏,以南北兩端附近房地產增值潛力較高,初估約兩成上漲空間。
賴正鎰指出,合併後的大台中市,轄區擴增,鄰近鄉鎮市納入台中都會,房地產行情將水漲船高。這波全球金融海嘯過後,台中房市的復甦力道將會很強,尤其是都心外圍的買氣。{ad-優質推薦:高雄房屋資訊,高雄不動產查詢,學生上班族高雄租屋資訊}
鄉林不動產研究室調查台中捷運沿線重點車站市況,烏日因距台中市中心稍遠,目前以透天厝及一般公寓較多,透天厝單戶價格在500萬至600萬元,高鐵將是後市重要推力。
台中市建國北路、大慶車站一帶,每坪在12萬至13萬元,因有交通便捷等優勢,已具明日之星潛力。文心南五路、豐樂公園周邊,每坪在18萬至20萬元,前景看好。
進入北屯,文心路與崇德路口一帶,每坪14萬至16萬元,文心路與興安路口附近為12萬至15萬元。至於北屯路至松竹路間,每坪11萬至13萬元,捷運將明顯拉動區域行情。
在兩岸資金行情挹注下,高雄房屋市場也露曙光,其中又以處女地開發的高雄新市鎮最受矚目,吸引包括中鋼公司以及名發、太子等知名建商進駐,後市展望看俏。
博是博競爭策略公司總經理朱檠說,高雄新市鎮位大高雄區北部,在都市發展計畫中,為科技產業重點發展區域。朱檠指出,除了捷運與輕軌,左營高鐵站、中山高、省道台一線亦鄰近此處,南北銜接南科高雄園區、岡山本洲工業區暨環保科技園區、永安工業區等高科技產業重鎮,龐大的高科技從業人員,等同支撐此處的房市需求市場。
【2009/05/03 經濟日報】
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2008/11/18

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高雄河岸 透天別墅2年漲1成
水岸旁住宅擁有永久景觀,因具「限量」概念,周邊透天別墅聚落常形成高房價區段。高雄愛河中游、後勁溪沿岸透天別墅總價約1000~2000萬元,逐漸朝高級別墅聚落發展,另外面愛河支流的「河堤帝堡」,開價最高3380萬元,則是目前高雄河堤別墅新高。
高雄河堤別墅推案地段,多集中在愛河、愛河支流與後勁溪沿線3大區塊。愛河全長約16公里,由高雄市東北向西南延伸,愛河下游到出海口區域為河岸住宅指名度最高的河段,因土地使用逐漸飽和,大樓為主力產品,透天別墅只能往中、上游推案,河堤別墅主要分布在同盟路沿岸的愛河中遊與愛河之心周邊。
禾祚建設副總經理梁景清說:「同盟路屬於愛河中游,隨土地交易價格逐漸攀升,建商在獲利的考量下,未來推案產品以大樓為主,河堤別墅將會愈來愈稀有。」且因地價上漲,透天別墅漸趨減量,2年內房價已上漲1成,未來仍有增值空間。
梁景清認為,未來愛河中游整治完成後,同盟路具備前有愛河、後有美術館的雙重優勢,可望成為美術館特區周邊、僅次於美術館第1排的豪宅新區段。新成屋案如「上河戀」,位於同盟路上,面愛河第1排,總價1380~2980萬元;新堀江建設「愛河之心-清泉逸墅區」總價1988~2180萬元,鄰近愛河之心,案名也以此為訴求。
愛河支流經過的明誠路生活圈內的河堤社區,是北高雄最熱門的住宅區之一,區內以大樓產品為主,區內除愛河水景外,帶狀的河堤沿岸更規劃2萬坪河堤公園,因有水景、綠地景觀,加上生活機能完善,周邊房價抗跌性高。
河堤社區目前透天別墅主要分布在天祥路、新莊仔路一帶,高邑事業業務經理李昇鴻表示,新案有「河堤帝堡」、「心園邑」、「醉河堤」等案,開價2000~5000萬元,逐漸形成僅次於美術館特區的豪墅區段。
湟泰建設「河堤帝堡」隔河堤公園面對愛河支流,開價挑戰3380萬元,是目前正對河堤的別墅新高價。「醉河堤」雖無直接面對愛河水景,訴求面對河堤公園,但因地、建坪放大,也成為河堤社區強調河岸景觀的高價別墅。
相較於市中心,高雄市外圍的楠梓區,推案主力一向以平價透天別墅為主,近來部分建商為了區隔市場,在後勁溪沿岸規劃坪數放大、總價超過千萬元的景觀別墅,吸引換屋族。
同勝建設經理黃子娟說:「後勁溪周邊土地成本較高雄市區便宜,因此未來有走向大坪數高價別墅的趨勢。 」
後勁溪整治完工後,河道兩岸規劃為親水公園,並有自行車道,吸引建商推案,並因鄰近高雄大學、中山高中成為兼具文教與休閒特質的別墅區,後勁溪沿岸如「富川」、「翠坪河堤」新別墅,開價約850~1000萬元。
其中「河堤曼波」、「典藏再現」因地、建坪放大,開價1000~1500萬元,訴求河堤景觀,黃子娟分析,未來新推案的房價,將因土地價格持續上漲而逐漸提高。
資料來源:蘋果日報
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2008/11/18

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投資客退場 首購型產品接棒
黃姓教授在今年上半年還積極到處看房子,有意換大一點的景觀住宅,一直卡在價格斡旋中遲遲未下手,下半年股市狂跌後,建商主動打電話,同意比當初更低的價格出售,但他完全打消念頭購屋的念頭,最後花2、300萬元將住了10多年的房子重新裝潢。
從高鐵炒到捷運通車,在台北投資客的帶動下,在今年上半年以前,高雄房地產出現非理性地購屋族,看好景觀第一排的大坪數景觀住宅的產品稀有性及增值性,這類型的預售屋房價,一度有人開高出2 、3成的價格希望其轉賣,但貪婪的慾望,相信後市價格更高而惜售,結果目前出現有行無市,資金慘被套牢,不少房屋仲介業的負責人私下聊天時,發現不少同業面臨同樣的問題。
在投資客退場,換屋客層觀望的情況下,首購型產品支撐目前的市場,根據最近1個月的高雄市新建大樓過戶資料顯示,近8成是2、3房的首購型產品,其中又以高雄美術館園區及農16新市政特區第2排的交易量最大,約占市場30%的成交量。
龍登廣告協理戴嘉聖表示,美術館及農16的第1排與第2排房子因景觀的差異,房價相差2~3倍,兩者除了景觀外,生活環境差不多,卻同樣可以貼近開闊的綠地空間,低價位購屋就能與富豪當「鄰居」,他們何樂而不為。
尤其是高美館、農16第2排以後的住家大樓,因區域餘屋量仍高居高雄市之冠,且不少是3、4年前土地及建材尚未飆漲時的低成本產品,議價空間相對地可以拉大,依產品區位不同,首購型產品在每坪9 ~11萬元間就可購得,自備50萬元以內,就可買到2、3房含裝潢的產品。
除此之外,高鐵路附近左營區、經貿園區周邊的前鎮區、高雄縣首善的鳳山市,由於對外交通便捷且消費機能活絡,也是目前首購產品交易量較大的區域。
在透天產品方面,同樣也是以低總價首購型產品為主,高雄市周邊地帶6、700百萬元的透天別墅最受青睞,且價位與同樣坪數的住家大樓相差不多,購屋若以長輩作決定者,大都選擇這種類型的產品;其次受父母資助購屋者,也大都會迎合父母的要求,選購透天產品。小港、楠梓土庫、仁武八卦寮及仁武村、鳳山的鳳甲與鳳頂路段,就是以此類產品為主流。
換屋型的透天產品除了地段外,市場銷售因產品規畫力而有明顯的區隔,上千萬元的別墅產品中,玩空間變化的綠建築產品,一般來說銷售率遠高於形式主義為主的個案;同時,電梯住宅銷售優於非電梯住宅,目前購屋者以投資保守型的中小企業及軍公教人員為主。
至於店面型產品依商圈成熟度及消費動線的不同,銷售率及價格相異性也提高,同批個案因臨路不同,價差甚至超過4、5成;最被看好的區段是捷運站附近的店面,尤其是百貨商圈附近,如北高雄R13、 R14、R15站及未來新光三越進駐的高鐵站,南高雄有以R7、R8、R9、 R10站較受青睞,橘線部分則以美麗島站及鳳山西站最被看好;若商業活動力目前較薄弱的店面產品,房價甚至與別墅型產品幾無價差。
資料來源:中國時報
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2008/11/04

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2008/09/24

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財團法人國土規劃及不動產資訊中心調查發現,大台北民眾最期待購屋預算,分別是總價300~500萬元與500~900萬元。房仲建議,在台北市想購買300~500萬元的房子,民眾得犧牲「空間與小環境品質」,即使總價預算增加到500~900萬元,也難進住市中心,相較下台北縣總價300~900萬元,就能卡位興建中捷運站周邊。 住商不動產企研室調查發現,在台北市購屋預算300~500萬元的民眾,幾乎僅能選擇套房或2房中古屋,包括中山區的新生北路、中山北路、長安東路建國北路與信義區的吳興街、永吉路等,若將總價拉高到500~900萬元,則能挑選市郊3房產品,如文山區、北投、大同等區,若願意犧牲空間,則可選擇大安區、信義區的套房,甚至是內湖的2房產品。 信義房屋企研室主任蘇啟榮舉例,若預算300~500萬元,可能須選擇嫌惡設施旁的特殊產品,如福地等,想購買500~900萬元的物件,可選擇市郊小環境較佳的區段,或貼近市中心的次級地段,如可選擇吳興街600巷以後的物件,就有單價約30萬元的舊大樓,或中山北路兩側巷弄內的舊公寓,每坪26~32萬元。另外,民眾也可選擇萬華青年公園旁大樓,居住品質佳,但區段比不上市中心,蘇啟榮指出:「台北市平均成屋屋齡約19年,想買低價住宅,就要有住老房子的準備。」相較台北市,500~900萬元的預算,除了新板特區、新店市中心等,幾乎可輕鬆入住台北縣各區段。房仲業者建議,預算較多的首購族,還可選捷運周邊,或新興重劃區,如泰山18甲重劃區或新莊副都心周邊。 新莊是台北縣僅次新板特區的區域。規劃逾20年的新莊副都心,百餘頃建地已整地完成,就等點交,加上新莊市興建中的捷運,中長期房價增值潛力佳。 永慶房屋新莊中原店店長林志堅說:「新莊中平路西側的歐洲村系列推案,屋齡新穎,重劃區接待與建物規劃整齊,主力22~32坪2~3房產品,總價約450~700萬元,附近榮富國小又屬明星學校,適合人口簡單或有學齡兒童的夫妻。」 2009年底捷運蘆洲線將完工,沿線主道三民路上學校林立,機能頗佳,近3年更吸引不少建商推案;而附近南港子重劃區開發5年,機能逐漸成型,5年內新屋,成交價普遍在20~25萬元間。住商不動產徐匯加盟店店東陳芳山建議,購買新成屋應留意公設是否太多,管理費等問題,很可能買了高公設比的房子,入住後卻用不上。 他認為,蘆洲隨捷運接近完工,即使是末端站,通車前房價都有補漲機會,不僅適合預算有限的自住客,在「逐捷運而居」的概念下,投資也具保值性。 蘋果日報2008/09/23
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民眾向銀行申請房貸,提前清償時,往往必須負擔一筆違約金,不過,民眾可能不知道,計算違約金的方式,各家銀行大不同,申貸之前最好先問清楚,以免為了提前還款、減少負擔,卻需多付出一筆違約金。由於銀行現在大多採前低後高的階段式利率房貸,為避免民眾只想享受前段低利,時間一到就轉貸,銀行都會有違約金的規定。以往銀行多按照客戶清償時間,以借款總額乘以固定的比率(通常為0.5%至1%)計算,但金管會認為以總額來算,對貸款戶不公平,因此,各家銀行相繼調整違約金計算方式。其中土銀日前已發文各營業單位,改為從清償當日前三個月時未還金額做為計算基礎,其他包含台銀、合庫及一銀等均以類似方式計算。舉例來說,如果在土銀申貸,今天(9月23日)清償,需交的違約金要看三個月前,也就是6月23日當天的欠款餘額為多少,再乘上固定的比率;若第一年就還清為1%、第二年0.75%、第三年0.5%。此外,華銀和台企銀是以清償前三個月累計還款金額計算。例如小王清償時共還了三個月,分別還50、20及20萬元,計算違約金時,就以90萬元為計算基礎。比較特殊的是彰銀,以清償時應繳貸款與總額差距來計算。例如美君貸款500萬元,期限20年,三階段利率分別為3%、3.1%及3.2%,第一年每月需繳2萬7,729元,結果美君繳完首月決定轉貸,繳清所有借款;違約金的計算基準是500萬元減掉2萬7,729元,為497萬2,271元。但行庫主管提醒,即使在綁約期間內提前還款,只要房屋抵押權沒有塗銷,也就是貸款人沒有把房屋轉手賣出,銀行通常不會收違約金。綜觀這些計算方式,以合庫的計算方式對貸款戶較有利,例如民眾可在倒數第二期將欠款金額降至最低,就能降低最後清償時所需支付的違約金。合庫主管也坦言,目前正在考慮修改,避免貸款戶鑽漏洞;台企銀個金部經理石琬如說,其實銀行加入違約金條款,並非怕民眾提前清償,主要是擔心投資客使用完前段的優惠低利後,立刻轉貸或是將房屋轉手,所以,才會有前兩年低利時期提前清償要收違約金的規定。自由時報2008/09/23
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2008/07/01

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鴻海集團南下高雄,最近已有更具體的行動,除了與高雄軟體園區第一期開發商國城建設訂了6500坪廠房外,更積極找地要闢建新的廠房,目前已決定先包租左營蓮潭會館100間套房做為員工宿舍,租約是3年,準備「築巢引鳳」。 鴻海集團投資高雄,承諾明年5月以前引進520名員工進駐高雄廠區,廠房部分,已與國城建設談好,要買下6500坪高雄軟體園區第一期的廠房。 國城建設董事長洪平森說,為展現南部人的熱誠,每坪單價絕對比鴻海集團自己蓋還便宜。 據了解,鴻海集團原本還要更多的廠房,但洪平森說「要留一些給我賺吧」。 根據加工出口區管理處透露,鴻海集團目前已成立一個核心小組,上周已在高雄各區勘察土地,包括小港區早先要開發的航太中心約有40餘坪的土地,台糖物流園區以及高雄軟體科學園區北側的中油用地5.5公頃都是鴻海集團想要開發的廠房用地。 洪平森並透露,鴻海集團預計在今年8月就會有50名員工進駐高雄,明年5月他預計不只520名員工,可能會達到一千名,估計會有每年1000億元的產值。 市府建設局專門委員趙志強表示,建設局及都發局允諾協助鴻海找尋適當的地點興建員工宿舍,鴻海集團的員工宿舍需地以容納3000名員工的宿舍區設定。 鴻海設定每名員工宿舍面積是6坪,3000名員工總樓地板面積需求是1萬5000坪到1萬8000坪之間,至於興建宿舍地點暫不設定在南高雄或是北高雄,都發局及地政處已列出可利用的土地清單,將提供鴻海集團參考,如果有用地取得的困難度,市府會協助化解。 【2008/06/25 聯合報】
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財政部昨天公布,一到十一月稅收,已達一兆六四二○億元,比去年大幅成長一二九六億元,但是十一月的土增稅卻很憔悴,只有區區的四六.五億元,比去年同期減少三二億元,大幅衰退四○.六%,跌落到九十二年九月以來的最低;九十一年二月實施土增稅減半徵收以後,罕見如此低的水準。 據財政部統計,全國各縣市中,土增稅在十一月比只有苗栗縣、新竹縣和彰化縣,比去年同期有成長。衰退超過四成以上的縣市包括台南市巨幅衰退七四.九%,台南縣負七三.一%、高雄市負六二.二%、雲林負四六.二%、北市負四二.五%,此外,台北縣也衰退三九.八%。 不過,整體而言,今年稅收維持去年的成長動能水準,累計一到十一月稅收,已順利達到預算數的一○一%,比去年同期成長八.六%,增加一二九五億元。 財政部統計長李麗雪預估,今年全年稅收可達一兆七千億元,比預算數超徵一二○○億左右,和九十六年超徵金額差不多。其中表現最好的稅目為營所稅和證交稅,營所稅三四三八億元,比去年同期成長二二.八%。 此外,雖然受到國際股市反轉拖累,國內股市十一月表現也不好,但十一月證交稅一○七.一億元,仍比去年同期成長三○%。而且累計一到十一月證交稅為一二○六億元,已超過八十六年所保持的一一九六億元的紀錄,估計全年可以達到一二八○億元以上,表現亮眼。 工商時報2007/12/12
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大台北中古豪宅開始跌價,投資客南下尋找投資機會,由於高雄豪宅價格不到台北的五分之一,加上「高雄捷運」題材,已掀起投資客南下炒樓風氣。不過,高雄市長陳菊前日首次公開承認:「高捷年底通車幾乎不可能」;通車日期再跳票,是否會套住投資客?北區房屋總經理彭培業說,只要有高鐵、捷運的地方,房價上漲是必然的趨勢,高捷延期反而可能延長高雄購屋的熱潮;因為早期投資高捷的以在地人居多,但隨著通車接近,北客南下投資比率逐漸增加,但期待高雄要漲到台北的房價,短期內幾乎不可能。台北投資客陳小姐去年9月到高雄買豪宅,在美術館第一排買了間豪宅「美術園邸」,當時以每坪15萬元買下,如今已喊價到25萬元,但親友都建議她不要賣,理由是「未來還會再漲」。多數投資客認為,若拿台北跟高雄的豪宅價格來比,高雄肯定更有漲價空間,政大地政系教授張金鶚說,民國62年時,台北跟高雄的房價一樣;但如今台北房價已經是高雄的5、6倍,如果房市盤整向下,高雄房市可望相對抗跌。不過學者也指出,短期房市投資客的獲利空間有限,自用型消費者最好避開投資型產品,除了套房外,也要留意豪宅,「因為豪宅也變成投資客炒作產品」。至於高捷延後通車對房市的影響,中信房屋副總經理劉天仁表示,現階段房市景氣反轉盤整,高雄民眾對大眾交通工具依賴度還沒形成,店面炒作空間應該大於住宅,即使高捷未來通車,住宅房價也不會出現太大漲幅。住商不動產研究室主任徐佳馨則說,即使高捷通車再跳票,但終究會通車,對店面是利多,但對住宅房價的提升有限。 【2007/12/07 聯合報】
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2007/10/23

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每坪最高40萬 美術館園區行情可期 1999年全台實施容積率,管制都市風貌,與公設環境品質後,高雄幾乎不可能出現150米以上高樓,近年新推出的摩天住宅,高度多在110米以下,相較於以往摩天住宅愈高愈貴的準則,新摩天住宅決定價位的關鍵取決於景觀、地段的稀有性與未來性,摩天住宅房價每坪20~40萬元,價差最高達1倍。 保值性高京城建設(2524)股務室經理周敬恆表示,高雄近來出現的摩天住宅,幾乎與景觀豪宅劃上等號,要挑選以「高度聞名」的摩天景觀住宅的地段,首選無可取代的河、海景摩天住宅,這類大樓諸如面對愛河的「夢萊茵」,或直接眺望高雄港的「海洋帝國」,因有永久性「天然景觀」支撐,房價抗跌性高;另若擔憂高樓風力與地震影響,在購屋時可請建商出具結構安全設計的相關證明。 高雄繼50層的長谷世貿大樓、與85層的東帝士大樓後,因產業結構問題,就沒有再出現挑戰辦公金融與多功能商業用途的超高層摩天大樓;取而代之的是,由民間房地產開發商,利用容積率全面控管前的舊照產品,來締造摩天景觀大樓的房價紀錄。像代表高雄最高的純住宅摩天大樓,為148米高的「馨馥華」,在當年因921地震影響,房價曾一片慘黑。 商圈捷運推升房價 近來周邊因中央森林公園改造、捷運與商圈加持,以目前每坪均價18萬元行情,已有5成的漲幅空間。以愛河第1排的128米高的「夢萊茵」來說,預售當時也創下均價每坪20萬元成交行情,現在還保有每坪15~18萬元;或面臨海景107米高的「海洋帝國」,中古屋價格與當年成交價沒有顯著落差,都因周邊土地飽和、地段稀有性、產品規劃特殊,與無可取代的摩天景觀高樓的條件下,形成保值力道的支撐。住商不動產高雄明誠加盟店店長周姿君指出,市區摩天大樓土地發展飽和,再創價空間有限,但以美術館園區周邊長遠建設的「未來性」,才造就高雄幾乎創價的摩天豪宅都集中於此;目前還有多檔預售案持續推出,未來在互相競爭拉抬下,該區摩天豪宅的增值行情可期。目前105米高的「美術之星」或92米高的「皇苑國際館」,開價最高都在每坪40萬元的新高價位。 面對樹海市場搶手 市面上除了「河海景」、「綠園區」外,還有「林蔭綠園道」摩天住宅。像109米高的「首善」案,其因林蔭大道的獨特性,低樓層樹海景觀,反而與中高樓層同樣搶手,每坪最低在20萬元的成交行情;另99米高的「至善一品」屬於「市景」摩天住宅,但其周邊未來有衛武營兩廳院園區,與捷運站加持,加上周邊沒有高層建築的視野影響,高樓層房價會創區域新高價位。 至於摩天住宅沒有特殊景觀條件,還能保有支撐力道,以110米高的「百立皇冠」為代表,其以「品牌」打造的市場口碑及稀有的推案特性,10年前成交均價在每坪25萬元,目前還保有最高每坪20萬元的行情。 蘋果日報2007/10/23
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2007/09/28

北高雄房屋資訊網

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銀行緊縮小套房的貸款政策,讓已低迷許久的南部房地產雪上加霜,第二季平均銷售率還不及五成的房市,在金融機構降低房貸成數,市場預估,第三季肯定是價跌量縮,銷售率可能會跌破四○%。法人預估,京城建設(2524)、永信建(5508)全年的營業毛利將因此跌破三○%。 過去三年,永信建、京城的營業毛利率一直保持在三○%以上,前年更是高雄房地產市場的黃金年代,當年毛利率甚至可超過三五%。 研究機構統計,今年上半年,大高雄地區房地產供給量比去年增加了二一%,但銷售率卻跌破五成,高雄地區今年所推出的預售屋銷售率,平均銷售率更在四成以下。 業者指出,銷售低迷,建商削價競爭導致毛利下滑,上半年,建商的營業淨利率平均降低了四個至五個百分點,因此,雖然營收小有成長,但,盈餘卻比去年同期減少。工商時報2007/09/28
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2007/08/20

晉身有殼族三不四要購屋全攻略

晉身有殼族三不四要購屋全攻略(轉貼來源)2008/07/08 經濟日報
台灣房屋仲介資訊網不動產新聞彙編
整理提供:台灣好房屋資訊網

7月開始油電價又將雙雙調漲,國際油價也已升破每桶140美元,日用品也跟著要漲,買房子好像愈來愈難上加難。高油價時代購屋,除了具有保值效用外,更要考量日漸高昂的通勤成本,現在購屋要選擇跟油價上漲毫無關係的房子,徹底跟油價說拜拜,房仲專家建議消費者以「三不」及「四要」購屋策略,挑戰傳統的購屋思維。
不 買無大眾運輸到達的房子
信義房屋不動產企研室協理吳銘鴻表示,隨著高油價時代來臨,購屋首要策略是「不買沒有大眾交通工具到達的地方」,因為原油突破140美元大關,距離太遠的地區,會提高交通成本,千萬不要為了省房價,賠了油錢。
吳銘鴻分析,汽油價格一再飆破歷史新高紀錄,產油國更認為未來油價還有可能升破每桶200塊美金。
對於住家離工作地點遠又缺乏大眾交通工具的民眾而言,大感吃不消。以開車族為例,每天開車通勤,一個月光油錢就要數千元,還要加上停車位的支出及車子的保養成本,幾乎是市中心一到兩房一個月的租金,到沒有大眾運輸工具的地方買房子,是否還划算,馬上見真章。
不 買超額供給區域
第二,「不買超額供給的區域」,因為供過於求的區域,除非產品特殊,否則房價難提升,且易跌難漲,萬一要轉手,還要面臨同類型產品競爭的壓力,在利率逐漸攀升的年代,賣得較久也是一項成本的支出,所以盡量不要選擇供過於求的區域。
不 買有車位的房子
第三,「不買有車位的房子」。以往被認為附車位的房子較好賣,但隨著油價節節攀升,現代人不是四輪換兩輪,就是只在假日時開車,且一個車位售價動輒一、兩百萬元,買房子附車位已經變成奢侈品,轉手反而是負擔,買房子要附車位的傳統購屋思維也開始大幅轉變,要用車時再來租車的作法在很多先進國家已非常普遍,可說是節能抗油價上漲的新趨勢!
吳銘鴻認為,以前很多人選擇較遠的郊區房子,是為了以時間換取空間,以距離換取金錢,希望以較長的通勤或開車時間,換取較大的居住空間,如今開車族卻因為高油價,得不償失。
要 交通方便住宅
因此,現在最新的購屋策略,第一要「回歸大眾運輸工具周邊來購屋」,房子只要周邊有公車站、捷運站或是火車站都好,藉由這些大眾運輸系統,使用悠遊卡八折優惠及公車轉乘優惠,一個人一天通勤費用不超過100元,比開車省錢多了。
第二要「選擇有點遠又不是太遠的捷運住宅」,由於捷運站周邊房價多半已高,用步行或騎腳踏車接駁,除了省下油錢,多運動也可消去一身脂肪肥肉,當然更可有效減輕荷包的支出。購屋族經常受到「離捷運只有幾公尺距離」的廣告宣傳影響,這也是中古屋拉高房價的賣點,所以聰明的購屋族反而要逆向操作,那就是同樣逐捷運而居,選擇「捷運出口1,000公尺以外,但步行仍可到」的捷運第二圈房屋,雖然每天要早10分鐘出門,但較低的預算仍可享受到捷運的便利。
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2007/08/07

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2007/08/07

林曼陵高雄房屋仲介網









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2007/08/03

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2007/08/02

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2007/08/02

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2007/08/01

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2007/07/31

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2007/07/31

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2007/07/30

中信房屋高雄房訊網





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2007/07/30

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