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May 2, 2016

穿著PRADA的草包

"台北101產權統一屬於一家公司,易於有全面嚴格的管理. 高雄85大樓產權分散,難以有劃一的管理.
台北火車站前的新光人壽大樓,是全台灣第一的地王,價值超過101大樓. 外表光鮮亮麗,除新光集團的辦公室與頂樓的高檔餐廳, 低樓層是新光三越百貨,雄據全台地王多年.
但各位看看它隔壁的那棟產權分散,有很多套房藏身其中,外表破舊,管理不善的 "前大亞百貨"大樓,真的差很大..."

路過看了一下
明明是世界頂級建物之一
怎麼周邊感覺這麼沒落
旁邊一個破爛大賭場~和一個去過就很難再想去的舞廳~
還一個蠻鳥的大酒家~和一家讓人不太想去看的電影院....再補幾家冰榔攤?????
哀~~~~高雄這類酒氣賭博的店怎麼這麼多
再進去逛逛......101和85怎麼可以差這麼大
高雄之光 85大樓~為什麼會這麼沒落.....
最好笑的是每當有高雄文章影片等等的~就拍這棟......
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有旅客.小姐.毒蟲
出入複雜
警察為了追毒蟲臨檢數十間日租套房
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但早在n年前林口及淡海新市鎮都證明是失敗的。反觀三峽的發展不見得比較差。但三峽並沒有什麼新市鎮的規劃只是因為一個台北大學就可以發展成如此規模。
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這如果不是死路,那我看真能算是奇蹟了
想想高雄搞了多少年的觀光,文創產業
我倒是覺得,將觀光跟屏東結合
讓中鋼跟重工業結合(汽車(問問嚴老闆有沒有興趣 [^++^] ),重機具生產設計研發,現有中船,遊艇等公司)
再結合高雄港務的免稅等條件
建立台灣的底特律,再結合海港型態的觀光產業
也許高雄會跟你們想的不一樣
污染是可以預防的,但是沒有商業活動
文化不足以支持一個都會生態
我說一句實在話,宜蘭如果不是在台北的旁邊,那他永遠都會像花蓮台東一樣美到讓人遺忘
觀光,文創若不能依附商業大城為鄰,早晚會成為泡影
宜蘭有得天獨厚的地理位置跟環境,又有台北的比鄰,才有機會
高雄的觀光我只能說,條件不到府城的1/10
要真這樣一直搞下去,一缺商,二招不到工
只能放煙火點燈自爽而已
有人,才有都會,有商業才有錢力
何不反向思考,往重工業大膽前進,加上得天獨厚的海港(重工最需要的運輸方式就是船運而非空運)
污染會遺臭萬年?不~會遺臭萬年的是不顧慮環保的工廠
能做到環保與重工業兼具,才是真的能前進未來的工業城
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這是一棟全世界最高的......民宿大樓
周邊是一團...酒家~小吃~冰榔攤~和昏暗賭場........
精品店面咧??怎麼沒有???!!!
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台北101產權統一屬於一家公司,易於有全面嚴格的管理. 高雄85大樓產權分散,難以有劃一的管理.
台北火車站前的新光人壽大樓,是全台灣第一的地王,價值超過101大樓. 外表光鮮亮麗,除新光集團的辦公室與頂樓的高檔餐廳, 低樓層是新光三越百貨,雄據全台地王多年.
但各位看看它隔壁的那棟產權分散,有很多套房藏身其中,外表破舊,管理不善的 "前大亞百貨"大樓,真的差很大.

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link 亞洲首個遊艇工業區
其實已經有動作! 最近幾年已經有爭取遊艇工業區。在新的海埔新生地設點
前鎮、 中洲與旗津那些遊艇工廠都不夠大。新的空間很大!
我有走過一次
南星計畫招標 做大高雄遊艇產業
http://news.epochtimes.com.tw/11/6/24/168696.htm
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原因很簡單
一個只會放煙火的市長
把許多家工廠都趕出高雄
已經成功把中油趕出高雄了
下一個目標是把中鋼趕出去

高雄市非常幸福
每天晚上可以看到飆車族在飆車
警察也當作沒看到 你不覺得很幸福嗎?
哪有一個城市常常 會半夜叫你起床尿尿的

高雄還有一個外地人都不知道觀光景點
晚上10點過後請在中山路重要幹道看飆車族如何飆車
看警察如何當做沒看到 看飆仔如何跟警察嗆聲

你看現在前鎮加工區每天上下班的車潮
和以前是怎麼比啊!
整個加工區很多廠商都搬走了移往別的地方

85大樓外型雖然很漂亮
但內部呢? 沒有完善規劃

人民選了一位只會每到節日放放煙火的市長
而不努力去招商 規劃一些基礎建設
雖然那些建設老百姓看不到 但卻很重要

高雄治安非常差 我常常晚上回家 都會遇到飆車族
寫信去高雄市政府 也沒有任何改善
高雄真的是非常幸福城市
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你期望一個只會放煙火蓋公園的花媽能有什麼建樹
喔,對了
還有不知花了幾億建好的自行車道
真是服了她.....嘆
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IT產業台灣現在膨脹的GDP是把中國廠算進來,
台灣IT在20年前就開始轉到中國。現在NB、mouse、鍵盤、POWER、機殼、MB有幾台在台灣生產。通通在中國.
科技產業有些現在都還在放無薪假. [鬱卒]
2月全台通報實施無薪假企業共87家,通報人數一萬一九四六人 [鬱卒]
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高雄市施政就像穿著PRADA的草包,只重外表卻無實質,所以外人看來市景美麗,本地人也感覺不錯卻忘了下一代日子越來越難過.
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以前我還覺得台中和高雄一樣蠻熱鬧的
現在大家都知道台中比較熱鬧
但台中有捷運嗎?
很多人在講重南輕北
這是推卸責任
相對其他縣市
高雄並不缺錢建設
以前常聽高雄港貨櫃吞吐量世界第二還第三
現在名次已經落到根本沒人要提了
統一為什麼要蓋夢時代
因為看好大三通對高雄的好處
高雄的沒落不就是沒有跟上與對岸經濟的連結
一個海港的優勢沒有了
連人口也外移
禍首在01不方便講
這幾年高雄港地位已經被取代
現在只能靠傳統產業和內需市場
還有大陸觀光客
說真的
已經很難回到以前的榮景
只能自high高雄適合養老或發展什麼觀光了
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說穿了~~其實高雄真正缺乏的..是專業的執政團隊...
偏偏執政不專業的選舉往往都是最專業的...
高雄就是這樣沒落下去的... [嘆氣]
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高捷企業卡600元,持卡可於一個月內無限次搭乘捷運及公車,每天20元坐到爽
呵呵~且無記名哦! [XD]
如果公司不補助750也很伐算~
學生月卡699吃到飽,也不貴阿~
+-
這位阿貝, 你資料從哪來..? 錯誤多多, $600企業卡需團購才能申辦, 有補助$250才有$600可買, 就是原價是$600+$250, 還有算是記名制(原意是搭乘需配合公司識別證), 只不過捷運站好像從不抽查, 之前可單人憑申請單申購時一堆學生就是拿這卡去搭乘, 還有學生卡是$799, 一般幸福卡是$999..
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沒這麼強,台中三越跟信義區四館合計都只有不到200億
高雄百貨業績跟台中百貨差不太多,但高雄很多百貨經營不善卻沒倒,也沒出現百億百貨
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高雄有好空氣?
別鬧了
高雄的好空氣僅限於特定時段(如:凌晨{不過有例外,有空再說明},這也是我喜歡晨運的理由之一)與地點(如:山區等)
好市容?
高標準的都市景觀及路面品質暫且不論
反而低標準的滿街違規小廣告(即使拆除後仍有白色雙面厚膠或鐵絲殘留於燈桿,電線桿或路樹),民營垃圾車沿路滴下的餿水及隨地可見的菸蒂
這些現象從未改善過
那為何我現在仍住在高雄
沒辦法
為了帶媽媽就醫方便
對於上述現象只好視而不見
至於自來水水質那就更別提了
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2012/2/28補充:
民族路我比較少經過
所以它爛我無所謂
但鼓山路和中華路我常經過
故心有戚戚焉
另外的重點則是
具知名度的主要幹道尚且如此
其它小路與巷道的路面品質如何就更不用說了
高市道路品質差、路面凹凸不平,長期遭市民詬病,其中民族路、鼓山路、沿海路、中山路及中華路更被封為為「五大爛路」。民眾申訴原因多為坑洞多、路面老化、凹凸不平,民族路還曾是Yahoo!奇摩「網友微革命網站」去年調查「五都爛路之冠」。工務局表示,已編一億多元預算,下月將進行道路整修工程。(新聞標題:民族路1.6里 竟109處不平 羞登五都爛路王 「花媽快醒醒」)
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高雄的錢都拿來放煙火跳電音啦
政府有在做事嗎?
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高雄只是一個縮影,全台灣除了台北,哪個地方不是如此?
一堆人只想當勞工,到現在找工作只想找工廠的工作當個薪水雖低但穩定的勞工,程度較好的頂多考個公務員,企圖心不佳,其實不只有楠梓工業區,當初台南市前市長也想將安平工業區轉型商業區(畢竟工廠外移),甚至將一些工業區轉型商辦大樓,以吸引商業形態公司進駐,結果想不到反彈聲浪很大,最後不了了之,也因此安平工業區工廠不是倒閉不然就是遷到中國,只剩幾家廠商。
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=2587902&p=21


 


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