首頁 »
January 18, 2016

印尼生鮮電商「Happy Fresh」進駐台北,一小時配送到貨


印尼生鮮電商「Happy Fresh」進駐台北,一小時配送到貨

生鮮食品電商可說是台灣電子商務的一塊藍海,相較於日用品、服飾等已經有太多競爭者的領域,目前台灣的生鮮電商多是小型、且和上游食品供應商合作選品和配送的B2C電商。加上台灣的消費者習慣親自上超市選品,生鮮電商的選品和後續物流配送,都是目前超市或電商較難以克服的技術門檻。今年上半年超市龍頭全聯也曾經喊出要做生鮮電商,目標一小時到貨,但至今還沒有後續發展的消息。

在今年12月初,來自印尼雅加達的新加坡商Happy Fresh(中文名稱為「樂鮮」)生鮮電商平台即將進入台灣的生鮮電商市場,喊出購物一小時內即可配送到府。然而Happy Fresh作為一個外來的電商平台,要如何建立各地消費者的信心,改變消費者親自上超市的購物文化和習慣?
數位時代
© 由 數位時代 提供 數位時代

(圖說:Happy Fresh網站,目前僅有英文版本,正式上線後將有中文版。圖片來源:截取自Happy Fresh官網。)
提供平台串接超市商品資訊

    不同於一般生鮮電商多半選擇和上游的食品供應鏈合作,Happy Fresh的合作對象其實是超市。來自德國的Happy Fresh創辦人兼集團執行長Markus Bihler表示,Happy Fresh將目標是改善過去麻煩耗時的線下購物情境。「我們不是要告訴消費者該到哪裡購物,是要讓消費者用更方便的方式,自己選擇在哪裡購物。」

創立自2014年十月,Happy Fresh提供一個平台,串接合作超市的所有商品,讓消費者可以在行動端的App或電腦端網頁選購,Happy Fresh訓練的生鮮食品採購經理再到距離消費者最近的超市購物,購買完後用自建的機車物流配送,將生鮮食品在一小時內送達消費者指定的收貨地點。
© 由 數位時代 提供 數位時代

(圖說:Happy Fresh在不同市場自建採購經理和物流團隊。左一為Happy Fresh創辦人兼集團執行長Markus Bihler,左二為Happy Fresh台灣執行長的Ronald Chan。圖片來源:Happy Fresh提供。)

也就是說,產品和商品資訊由超市提供,Happy Fresh以技術將商品的資訊和金流串接在平台上,以及提供購買選品和配送物流的人力。因此,每到一個新的城市發展,Happy Fresh首要的任務就是建立當地的營運團隊,尋找當地的超市合作夥伴、訓練當地的採購經理以及機車配送人員,但也免除了選擇上游合作的食品供應商的難題。

而在選擇合作超市時,Happy Fresh並非只考慮超市的門市數量,還會考慮產品的品質,以及消費者是否喜歡在這間超市購物。例如目前首波已談妥合作的超市「樂菲有機超市」雖然門市僅有兩家,但提供品質佳的高端有機食材,以台北的交通狀況,一小時的機車車程足以涵蓋台北全域。

Happy Fresh台灣執行長的Ronald Chan也表示,Happy Fresh針對台灣消費者做過調查,另一間首波合作超市選擇經濟實惠的「美廉社」,正是因為它是台灣人第三愛去購物的超市。

Markus Bihler表示,Happy Fresh與超市的關係也不會是競爭,而是互為上下游的合作模式。未來也會循其他國家跟當地超市的合作模式,向更多超市合作,補足從高端到低端市場不同價位的需求。每間合作的超市,大概花六週的時間準備就能順利上線。
配送模式類似Foodpanda

Happy Fresh自建車隊的配送模式也讓人不禁聯想到德國Rocket Internet所投資的美食外送平台Foodpanda「空腹熊貓」(Ronald Chan過去正是Foodpanda的台灣執行長)。和Happy Fresh的模式雷同,Foodpanda也提供美食外送服務,但因為美食外送店家不一定有多間門市,配送距離一旦較遠,外送費用就會增加,降低消費者使用的意願。

Markus Bihler表示,Happy Fresh配送的金額會是台灣一般消費者「都能接受的金額」。此外,雖然少量購買時需負擔較高的運費,但購買商品達到一定金額後即可免運費,只要支付服務費即可,與消費者在一般網購商品的期待相同。

雖然目前沒有會員制度,但消費者使用時可以連結Facebook帳號。整個Happy Fresh的購物流程首先是上網站或App選擇想要購物的超市,然後選擇要購買的商品,以及若商品售完時的其他替代商品,再輸入配送地點和指定配送時間後即可等待收貨。到貨後,司機會和客戶逐項點收,確認商品後再收款。由於不同超市的配送地點不同,若要選擇不同超市的商品,需要各自分開成兩筆訂單。
© 由 數位時代 提供 數位時代

(圖說:Happy Fresh的App介面,點選超市後即可開始購物。圖片來源:截取自Happy Fresh App。)
從最難的市場開始挑戰,一年打進四個市場

Markus Bihler表示,Happy Fresh選擇從印尼雅加達起家,為的是希望先挑戰最困難的市場。

印尼擁有最多的人口,基礎建設也不佳,市場條件嚴苛。「雅加達的交通非常可怕。」Markus Bihler解釋,如果他們在最困難的雅加達市場都能實現一小時配送,在其他的市場就不會遇到問題。

    要實現一小時到貨,Happy Fresh有三個訣竅:

    1. 用行動裝置定位每位司機的確切位置,快速計算與客戶指定送達地點的相對距離,就近派出司機到離客戶指定地最近的超市配送。

    2. 使用機車配送,機動性高。

    3. 和城市裡門市分佈範圍最廣、品項最齊全、最好的超市合作。

包含12月即將上線的台灣台北,Happy Fresh在印尼雅加達、馬來西亞吉隆坡、泰國曼谷四個地區提供服務,Markus Bihler表示,在每個地區每個月都有超過100%的成長。

雖然每到一個地區,Happy Fresh就複製在雅加達建立的模式營運,但每一個地區仍然各自有不同的消費文化。例如在一篇印尼媒體的報導中,印尼人習慣在購買生鮮食品後讓「vegetable man」將商品送到府。而在網購盛行的台灣,消費者普遍還是習慣親自到超市挑選生鮮食品。

Markus Bihler指出,為了建立消費者的信心,除了採用貨到付款模式,讓消費者能親眼點收商品,確認商品品質,若有不滿意的商品,也能直接退貨,不需負擔任何運送費用。

目前Happy Fresh在台北首波只有樂菲和美廉社兩間合作超市,預計在12月上旬正式上線,目前已經有一萬名早期使用者登記使用。以平台形式串接超市合作的Happy Fresh會替台灣的生鮮電商市場帶來哪些變化值得期待。


原文網址: http://www.bnext.com.tw/article/view/id/38051
 


經營五年的生鮮農產電商吉甲地宣告暫停營業←上一篇 │首頁│ 下一篇→超市生鮮代購O2O興起 新興產業成功方程式