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2015/07/09

汽機車借款原車使用小額借款借錢典當息低額高週轉快速合法興通當舖免留車新竹擴大渦輪戰線 Lexus IS 200t歐洲預告

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擴大渦輪戰線 Lexus IS 200t歐洲預告上市

 

 


【賴宏旻/報導】隨著綠能減碳成為現代人生活中的重要概念,汽車公司也紛紛推出兼顧引擎輸出與節能效益的方案,除了燃油電池、電動車款、替代能源等終極追求零排放的動力選擇以外,如何透過現行技術提升引擎效益,也成了車廠取得動力與碳排放間平衡點的熱門選項。Lexus日前便於英國發表IS車系:IS 200t;身為Lexus品牌旗下在NX、RX兩車系發表以來,第3款搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎的IS 200t,透過諸多科技在常見渦輪引擎上,重新發掘運轉質感、動能輸出以及節能效益的最大交集。
*影片出處:Youtube LexusLexus同樣搭載著2.0升渦輪增壓引擎的NX 200t車款已正式在台灣市場推出。2升渦輪後驅勁駒,時速100公里僅需7秒根據Lexus原廠指出,維持IS車系後驅設定的IS 200t在油門反應、降低渦輪遲滯現象、低轉扭力、燃油效益以及運轉質感上達到了再次的進化,透過2.0升雙渦流增壓引擎,可輸出241匹最大馬力、35.7公斤米峰值扭力,搭配Sport Direct Shift8速自排讓極速來到每小時230公里。

 

 

Lexus表示,IS 200t搭載為RC F性能勁駒打造的Sport Direct Shift8速自排變速系統,讓性能不俗的2.0升渦輪增壓引擎,擁有更輕快的油門反應,以及更人性化的退擋升擋邏輯。搭配輕量化引擎、降低引擎零件阻力、汽缸頭水冷構造,讓IS 200t除了輸出以外,同時保有每公升16.7公里的平均油耗,每公里碳排放量也控制在167公克。*影片出處:Youtube Lexus
Lexus RC F為品牌旗下性能轎跑車款,而IS 200t身上的Sport Direct Shift8速自排即源於RC F。
輕量化、強化水冷系統、雙循環打造低油耗渦輪引擎IS 200t採用鋁合金打造的輕量化引擎,重量只有160公斤;這具2.0升引擎應用雙噴射D-4ST技術,打造雙渦流缸內直噴增壓系統,藉由歧管噴射與缸內直噴雙重供油模式,兼顧低轉扭力與油耗效益。而VVT-iW廣角可變汽門正時控制系統,讓IS 200t不同於傳統引擎,在不同轉速模式下分別使用阿金森式循環(Atkinson Cycle)與奧圖循環(Otto Cycle),讓兩種燃燒循環對應不同轉速下節能或加速的動力需求。

 

 

英國IS 200t引擎規格一覽:引擎代號:8AR-FTS引擎形式:直列4缸渦輪增壓汽油引擎、鋁合金引擎本體與汽缸頭汽門技術:16汽門DOUC、Dual VVT-iW廣角可變汽門正時引擎容積:1998c.c.最大馬力:241匹/ 5800rpm最大扭力:35.7公斤米/ 1650-4400rpm驅動方式:後輪驅動變速系統:8速 Sport Direct Shift自排變速箱極速性能:230 km/hr(143 mile/hr)0-100公里/小時加速:7秒碳排放量:167 g/km平均油耗:16.7 km/l

 



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