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2010/03/24

要兌換動作快 紅利點數換哩程 漲定了

轉載 99/03/24 【中國時報/黃琮淵】


紅利點數要換哩程,動作要快!華航哩程7月喊漲,各銀行提前因應,宣布調高點數兌換華航哩程比例。其中,新光銀4月先調;台新銀、上海銀7月跟進;玉山銀等多間銀行則還在研議,近期就會宣布,新舊比例價差,可能高達一倍。

新舊比例價差可達一倍


業者透露,因華航聯名卡發卡權轉移,哩程售價也被迫漲價,將由現今的每哩0.7元,7月起漲至1元。因漲幅近五成,讓不少銀行大感吃不消。
以信用卡回饋比率,普遍約0.5%來算,調整過後,每換1哩華航哩程,至少要刷卡200元,對銀行來說,才剛好「打平」。由於不符成本,標榜每50元就能兌換1哩的北富銀a miles卡,已確定喊停,7月起將不能再兌華航哩程


銀行怨華航漲得不合理


銀行私下抱怨,華航這回「漲很大」,漲得一點也不合理。舉例來說,以每3萬5千哩可兌亞洲線經濟艙機票,哩程成本就要3萬5千元,就算飛最遠的札幌、峇里島兩地,到旅行社購票,也不需要這麼貴,認為華航根本就是吃定銀行


折算成刷卡金額,以已公布調漲後兌換比,台新銀白金卡為例,至少要刷262萬(特定卡片)至525萬元,才能換亞洲線經濟艙年票。業者表示,能刷那麼多錢的,都至少是無限、世界卡的「大戶」,換言之,市井小民想換哩程,將難上加難


未來恐是刷卡大戶專利


業者進一步分析,未來換航空哩程將是大戶專利,一般民眾刷卡額不夠多,加上點數有效期限制,很難在一定時間湊足可換點數
卡部主管表示,點數兌航空哩程,對銀行來說,最傷本、最沒賺頭。就怕加重銀行負擔,多數銀行近年來,紛調高初次兌換門檻,如北富銀便要求至少5千哩(折合刷卡45萬元),才可提出兌換申請


銀行私下表示,因對持卡人影響太大,已向華航多次斡旋,但目前看來,華航心意已決,哩程調價勢在必行。在這種情況下,各銀行只好提前通知持卡人;他也建議持卡人若有足夠點數、尤其是要換華航哩程者,最好趕快提出申請。


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