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2018/04/14

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時事分享



菲律賓政府向韓國採購的12架FA-50戰機,首批2架28日由韓國飛赴菲律賓交機,途中經過高雄加油。隨著FA-50戰機到來,象徵菲律賓空軍重新回到超音速時代。

根據中央社報導,這2架FA-50由韓國飛行員駕駛,27日上午約8時07分從韓國泗川起飛,8時40分在濟州加油,下午2時09分降落高雄小港國際機場,再次加油並過夜。28日上午約9時,2架FA-50再從小港機場起飛,進入菲國領空時,菲方派遣2架S-211噴射教練機與FA-50會合,引導至克拉克空軍基地。

這2架FA-50約在10時23分降落,接到水柱歡迎。國防部長蓋茲敏(Voltaire Gazmin)與空軍高層軍官,前往迎接及觀禮。

菲律賓空軍最後一批F-5戰機2005年退役以來,只能以螺旋槳飛機擔任海域巡邏任務。近年來,菲律賓與大陸多次因為黃岩島主權爭議發生對峙,儘管菲方多次指稱大陸戰機侵入菲國所屬南海島嶼的上空,但由於欠缺戰機,只能望空興嘆。

因此菲律賓在2014年3月與韓國簽定採購合約,以總價189億披索(約新台幣128億元)採購12架韓國航太工業公司(Korea Aerospace Industries,KAI)生產的FA-50戰機。

FA-50改良自KAI與美國洛克希德?馬丁(Lockheed Martin)公司合作研發的T-50金鷹(Golden Eagle)高級教練機,配備以色列艾爾塔(Elta)公司生產的EL/M-2032雷達、翼端飛彈掛架-、Link16資料傳輸鏈,能夠從事短程作戰任務,最高飛行速度1.5馬赫,可搭載4.5噸的空對空及空對地飛彈,且具夜戰能力,被菲國視為入門戰鬥機。

由於T-50教練機整體構型設計係以洛克希德馬丁公司F-16戰機為基礎,不過重量和尺寸分別為後者的70%和80%,因此FA-50甚至被比喻為次級版的F-16戰機。

▲韓國航太工業公司(Korea Aerospace Industries,KAI)與美國合作研發的FA-50戰機。(圖/KAI網站)1CF552BF5E8CE02C


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