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2018/03/04

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規格
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時事分享



【鉅亨網編譯林鼎為】儘管中國經濟成長動力不比以往,但對頂級車款的需求卻絲毫感受不到寒風。媒體《CNNMoney》報導,德國汽車大廠戴姆勒 (Daimler) (DAI-DE) 旗下的賓士 (Mercedes Benz) ,今年第 1 季在中國的銷售量大幅成長 24% 。此外,中國去年 (2015) 也成為賓士全球最大的單一市場,銷售量飛漲 4 成。戴姆勒的董事會成員 Hubertus Troska表示,「過去幾年來,我們在研發投注相當多的心血,為中國量身打造適切的產品,如今已有了回報。」賓士也看準中國市場潛藏的驚人消費力,因此選在北京建立最大的生產工廠,而非德國。然而在賓士之前,其他競爭對手包括奧迪 (Audi) 與 BMW ,已先一步在中國建立工廠。市場研究公司 IHS 的汽車分析師 Namrita Chow 指出,中國消費者向來對運動型多用途汽車 (SUV) 情有獨鍾,係因 SUV 讓消費者覺得空間更寬敞、行車安全性也更佳,若又是頂級廠牌的 SUV ,那吸引力更大。對此,賓士除了在中國生產 GLA 車款,去年底也開始生產 GLC 車款,目的即為搶攻 SUV 商機。根據 IHS 的數據,中國今年頂級 SUV 車型預計將賣出 90 萬輛,增幅為 10.6% ,並在 2020 年達到年銷 130 萬輛。另一方面,其他車廠也磨刀霍霍,包括通用汽車 (GM-US) 將展示新款 SUV 車型凱迪拉克 XT5 ,年初已開始在中國生產。而日產 (Nissan) (7201-JP) 旗下高階品牌 Infiniti 也搶在本週北京車展前,先行公布 QX Sport Inspiration 這款 SUV 的部分資訊。面對競爭對手大舉襲來,賓士未來的銷量恐也難再維持去年的動能;此外,汽車銷售的稅務減免也將於今年到期。戴姆勒的董事會成員 Troska 認為,更加溫和的成長對賓士並不是太大的問題;無論如何,中國市場的成長幅度,仍遠高於歐洲或其他西方國家。延伸閱讀:??『新聞來源/鉅亨網 ?5A7154A279B43946


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