本部落公告
2008年12月15日發表完了518民生新幹線一文後，一直未能完成信義新幹線、棕9南京新幹線一文。而518民生新幹線之後台北市的低底盤公車總數，已經突破200輛，可惜這些陸續舉行的新車發表會皆無暇前往與會。
據聞，繼廈門金龍之後又有鄭州宇通、北京福田二家來自對岸的大巴士將會奔馳在台北街頭，要捕捉他們的影像得安排空檔了。
還有不少壓箱文還等著發表，台北親山步道之天母古道、桃園大溪後慈湖之旅、新竹內灣北埔之旅、苗栗南庄之旅都在排隊中，過些時日將讓他們陸續浮出水面。(2009-10-19)
2007/08/26
文章的分類，說是困難也不盡然，但也不是件容易達成的任務，雖然截至目前上載的文章篇幅有限，不過筆者還為部落做了以下的分類，並說明如下：
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發表於 2007/08/26 08:24 PM
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2010/01/11
根據
香港特別行政區政府運輸署網站登載，目前計有城巴、新巴、九巴、龍運巴士、新大嶼山巴士，共5家巴士公司，取得專營巴士營運許可。
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發表於 2010/01/11 11:59 PM
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2009/09/08
繼2009年7月1日的桃園兩蔣文化園區(含後慈湖)之旅，8月30日轉向新竹縣挺進。
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發表於 2009/09/08 09:16 PM
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2009/08/16
晚間由竹東搭乘國光客運回台北，提前在板橋下車轉乘捷運，在板橋新站特區的「板橋國道客運站」候車室，見到了一隻靜靜地躺在地板睡覺、棕色的公哈哈。以下文章轉載自：
http://blog.sina.com.tw/gomimi/article.php?pbgid=6744&entryid=598562
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發表於 2009/08/16 11:28 PM
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2009/08/05
「名人堂」為聯合報的專欄之一，刊登於A4版，邀請各界知名人士撰文論述。2009年8月5日，星期三，由楊照先生登場，就台灣觀光產業發表觀點，特別針對陸客來台有所看法。
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發表於 2009/08/05 11:56 PM
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2009/07/18
午後的台北天空，晴空萬里、白雲點綴著藍天，驅車由南往北行經大直橋上，東方的天空出現了一道彩虹。
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發表於 2009/07/18 03:47 PM
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2009/07/09
完成報到手續後，每一梯次皆有一名導覽解說員全程陪同。
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發表於 2009/07/09 12:28 AM
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2009/07/09
慈湖紀念雕塑公園於1997年由大溪鎮公所設立，園內收集了來自全台各地的蔣公(蔣介石)銅像，是全世界唯一為單一個人的雕像所設立之紀念園區。
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發表於 2009/07/09 12:27 AM
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2009/07/09
由台北出發取道國道3號，在62K處大溪交流道駛離高速公路。
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發表於 2009/07/09 12:27 AM
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2009/07/07
經過了資料收集、實地的踏勘，以及文字作業，後慈湖旅遊計劃於是出爐。
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發表於 2009/07/07 05:13 PM
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2009/07/05
2007(民國96)年11月，大溪後慈湖自國防部正式移撥桃園縣政府，縣政府隨即進行第一期的整修工程，於2008年4月19日起開放民眾參觀。長期處於軍事管制區域的後慈湖終於揭開了它的神秘面紗，而為了維護參觀品質，每日開放總員額以不超過200人為限。
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發表於 2009/07/05 04:40 PM
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2009/06/25
曾經駕車由中山北路7段底上陽明山，用雙腳上陽明山這回可是頭一遭。
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發表於 2009/06/25 01:16 AM
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2009/06/25
依照活動公告搭乘公車，準時於上午8點20分抵達集合地點，中山北路7段圓環旁的天母派出所。
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發表於 2009/06/25 01:15 AM
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2009/06/25
舍弟相邀，參加
台北市政府產業發展局與
自然步道協會合辦之「樂活臺北，天母水管路親山步道野趣行」活動。
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發表於 2009/06/25 01:15 AM
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2009/06/08
翻閱上星期五(2009-6-5)的舊報紙，有新竹交通大學高正忠教授，因阿里山森林鐵路部分路段坍方，延宕多時尚未修復一事，就台灣整體觀光環境與發展，提出個人見解。
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發表於 2009/06/08 06:27 PM
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2009/05/11
又見針對台灣觀光活動的建言，此次由張大春先生提出，刊登在98年(2009)5月5日蘋果日報A16版(論壇)。
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發表於 2009/05/11 05:01 PM
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2009/04/12
今日(2009-4-12)閱報，旅居美國德州的讀者-海洋結構工程師葛家豪君，就交通部觀光局提出的「觀光拔尖領航方案」，投書民意論壇發表看法。
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發表於 2009/04/12 08:37 PM
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2009/03/05
筆者所住的社區，係由眷村改建的國民住宅，96年6月底接受同棟住戶的推舉擔任管理委員。97年10月，配合政府政策，由國宅社區轉型為公寓大廈社區，自97年12月1日起，擔任新成立的第一屆管理委員會主任委員一職。
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發表於 2009/03/05 10:59 PM
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2009/02/06
筆者曾服役於小金門大膽島，廈門鼓浪嶼肉眼可見，在兩岸關係和緩的今日，和平之橋即將浮出水面。不過希望在興建「金嶝大橋」的同時，也能同時規劃大、小金門間的「金列大橋」一併辦理。
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發表於 2009/02/06 01:52 AM
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2009/01/15
看到了外國友人的這篇專訪，聯合報特約撰述鄭麗園的子標題下得不錯，與筆者主張觀光與文化密不可分的理念是相同的，麥氏的觀點值得我們觀光主管機關及從業人員借鏡。
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發表於 2009/01/15 12:58 AM
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2008/12/17
民國37年(1948)5月20日，中國國民黨籍的蔣中正先生就任中華民國行憲後第一任總統。之後，中國國民黨與中國共產黨發生內戰，民國38年(1949)1月21日蔣總統發布引退文告，由副總統李宗仁代行；同年10月1日，由中國共產黨籍的毛澤東在北京天安門宣告中華人民共和國成立。內戰接近尾聲，最終由中國共產黨控制了大陸地區。民國39年(1950)3月1日，蔣總統在台灣台北復行視事，兩岸隔著台灣海峽進入了分治的局面。
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發表於 2008/12/17 12:34 AM
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2008/12/15
與前一批信義新幹線、棕9南京新幹線用車比較，此批新車的內裝稍微做了些許改變。
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發表於 2008/12/15 12:37 AM
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2008/12/15
本次新車依舊採用成運汽車製造股份有限公司組裝的韓國大宇(DAEWOO)巴士，外觀與前一批信義新幹線、棕9南京新幹線用車大致相同。
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發表於 2008/12/15 12:36 AM
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2008/12/14
與會貴賓完成報到手續相繼入場後，通車典禮活動即將開始。
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發表於 2008/12/14 02:54 AM
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2008/12/14
由首都客運經營的台北市第四條低底盤公車路線，民生新幹線(即518線)，於97年12月12日駕國父紀念館舉行通車典禮。
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發表於 2008/12/14 01:03 AM
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2008/12/13
97年3月5日，中興巴士、光華巴士共同經營的忠孝新幹線(20輛)開通；97年6月11日，首都客運經營的信義新幹線(20輛)開通、南京新幹線(27輛)--棕9線更新車輛；97年12月12日，首都經營的民生新幹線(33輛)-518線更新車輛。這一年，投入台北市營運的低底盤公車數目剛好達到100輛。
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發表於 2008/12/13 08:19 PM
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2008/12/09
對四、五年級來說，野狼125是成長歲月中的共同記憶。
「我從山林來，越過綠野，跨過溝溪向前行，野狼、野狼、野狼，豪邁奔放、不怕路艱險，任我遨遊，史蒂田鐵，三陽、野狼125。」
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發表於 2008/12/09 11:44 PM
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2008/12/02
應該說是昨天晚上了，9點多去蹓狗，遇到了這隻迷途的柴犬。
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發表於 2008/12/02 01:07 AM
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