本部落公告

我們提供的飛行訓練不是只讓你飛一飛 Cessna小飛機或讓你只拿到CPL, 如果只是那樣,航空公司僱用你的機會幾乎是只有10%而已.

我們訓練的流程是:
a. Private Pilot
b. Instrument Rating
c. Commercial Pilot
d. Commercial Multi-Engine
e. Airline first officer training and FAA checkride
f. Airline first officer enroute flight training

有了在美國航空公司實際擔任過First Officer的飛行,我們相信會有助於大家回國就業的被錄取.

註:我們的航空公司飛行員訓練標準較美國FAA要求更嚴,目的是為了訓練出真正的航空公司專業機師.
2014/04/22

自訓飛行的目標是進入航空公司嗎?



如果你花錢自訓飛行的目的是想當航空公司飛行員,你/妳應該要選擇飛行學校呢?還是選擇真正專業穩健誠實的訓練商?

自訓飛行的目標是進入航空公司嗎?

在飛行學校的飛行訓練一直拿到商用飛行執照,其實並不能符合航空公司飛行員的
需求,因為飛小飛機的實務觀念與大飛機是完全不同的,很多人在拿了商用飛行執照
之後,卻無法通過航空公司的面試,而無法被錄取.

透過我們, 讓學員真正接受美國航空公司的商業標準飛行訓練,讓學員更經得起報考
航空公司的考驗.

下圖是在我們的飛行訓練中,你/妳會飛到的美國國內貨運航空公司的航線:

enroute.jpg


有了在美國航空公司副駕駛的工作訓練資歷再回國,我們間接的敢跟你/妳說:
"我們保證你/妳就業會成功!"


下圖是在我們的飛行訓練中,你/妳會飛到的飛機:

Ameriflight.jpg

要實現你的航空公司機師生涯,就要找到最好的訓練商.
因為,我們是業界的訓練專家.

我們給你的不只是訓練,更多的是我們訓練學員獲得航空公司飛行員應該有的資質.

1234.jpg


想要參加我們的飛行訓練:

請洽: Lee.china@msa.hinet.net

即日起凡申請飛行訓練者,我們贈送價值 5,000 美元的飛行員自習(CBT)軟體:
FAA/JAA  PPL/IR/MR/CPL/ATPL + Airline Pilot Training / A320 全套完整
教學課程,讓你隨時可以帶著教官幫你上課.
(如個人無筆電,會衍生筆電採購費用)


以下影片是我們的學員執行飛行任務實習的飛機滑行與起飛過程:
(一般飛行學校根本不可能提供這樣的實際在航空公司飛行的訓練給你/妳.)



這是我們學員的的儀器降落 (Metroliner III 型飛機)
想從飛行學校拿到CPL 250飛行小時就報考航空公司? 你/妳根本就是在冒風險. 雖然有人成功過,但在100人中,大約只有10人會被錄取.要成功嗎? 看看我們的說明.

我們訓練的流程是:
a. Private Pilot
b. Instrument Rating
c. Commercial Pilot
d. Commercial Multi-Engine
e. Airline first officer training and FAA checkride
f. Airline first officer enroute flight training

申請飛行訓練請洽: Lee.china@msa.hinet.net










 
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2015/03/04

AEROTEAM 團隊 2015年 ATR-42/72 機師訓練課程


本訓練課程為航空公司在線飛行員飛行工作訓練,我們保證獲得工作合約(一簽兩年)。
地點: 南非
航空公司: (不公開,需要簽保密合約)
基本薪資: 3,500 美元 (每月)
房屋租賃津貼: 380美元 (每月)
其他福利: 外站過夜食宿津貼、超時加班津貼 (正常每月平均50飛行小時)、醫療保險         
               飛行員制服、薪資總額10%的退休離職金(需飛滿一年以上才有)
 
申請資格:
  1. 需持有FAA CPL/Instrument Rating/Multi-EngineRating 至少200飛行小時以上。
  1. 需要參加我們的ATR42/72 相關地面學科訓練及Type Rating 訓練 (自費)
           (ATR42/72 的實機飛行訓練由航空公司提供)
  1. ICAO英語 4 級程度 (能聽讀說寫)
  1. 身心健康
  1. 通過飛行員 First Class體檢
 
本訓練計劃名額有限,欲申請者請洽: Lee.china@msa.hinet.net
 
ATR72 ATR-training.jpg

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