本部落公告

在華人世界中, 我們是唯一能夠提供保證就業的飛行訓練商,我們不是飛行學校的仲介,我們是真正出身航空公司的國際訓練商,如果你想一次性成功進入航空公司從事飛行員的工作,找我們服務,絕對是你此生最正確的選擇.(不需冒險,不需要當流浪機師)
2017/06/09

A320 / B737 Line Training + 工作合約


在航空界長久存在著一個大矛盾,當人們拿到CPL執照去報考航空公司的時候, 航空公司會要求報考人需要有A320或者B737至少500小時的on type經驗才會雇用, 可是要有這個經驗,是需要被雇用才會有的,不被雇用,怎麼會有經驗呢?

有太多的年輕人懷著飛行大志,遠赴美國或者澳洲去學習飛行, 總想著拿到商用飛行駕照後回國報考航空公司.

但是報考航空公司的人面臨到根本沒有A320 或 B737 on type 時間,總飛行時數也很少,在這種情況下,投入學習飛行的錢全部都打了水飄,飛行員夢碎.

聯合飛訓 (AEROTEAMZ)專門拯救低時數無法就業的CPL們, 提供A320及B737的訓練, 讓低時數CPL們可以重新獲得希望, 終於可以成為被航空公司雇用的飛行員了.

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在台灣,有許多找不到工作的CPL們, 已經沒有錢再參加A320或B737的飛行訓練了,所以他們會繼續等待航空公司, 然而這種等待是沒有用的,只會等到年齡越來越大,然後繼續等待.

時間, 會等人嗎? 答案: 不會,永遠不會.

做 A320 Line Training 是唯一能夠使低飛行時數CPL 滿足被航空公司雇用的方法,而且投資的費用, 2 年到3年 之間可以完全回收, 就算去借錢,也是值得的.

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至於還沒有出過學習飛行的人,我們會建議不要去美國學飛行,因為  FAA 執照,在歐洲根本不管用, 如果你想成為國際性的飛行員賺高薪, 我們提供了 EASA的全套訓練計畫.而且完訓時就是合格的A320 副駕駛.

歐洲最大的廉價航空公司 WIZZ Air 在未來的5年內還會增購350架 A320飛機,需要更多來自世界各地的飛行員加入.

所以在不景氣的台灣, CPL 們請不要抱守非要加入低薪水的台灣航空公司不可,應成為國際飛行員.

已經拿到 ICAO 或 FAA 的低時數 CPL們, 如果你考不上航空公司,那麼,我們提供的訓練方案,可以馬上幫你完成就業的保證.


有意參加 AEROTEAMZ 提供的A320 副駕駛訓練課程者, 請來電: 03-3237902   
洽 李先生 或 e-mail : Info@aeroteamz.com 詢問


 
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2017/06/14

當飛行員要趁早,別再拿FAA CPL了


只要你年滿17歲, 你就可以開始準備在3年半後成為正式的A320 或B737 副駕駛了.
千萬不要等到服完兵役再到美國學飛行,到美國學飛行,拿FAA CPL是專門為了當流浪機師為目的的行為.

聯合飛訓 (AEROTEAMZ) 以專業的立場告訴各位, 要當飛行員就一次訓練到位, 不要只拿CPL 250小時或300小時,那樣一來你永遠都不會有 A320 或B737 的飛行時間與經驗,航空公司是不會僱用你的.

世界的趨勢潮流, 拿FAA 執照,比不上 拿EASA執照吃香, 拿FAA 執照在歐洲就沒有用, 拿EASA執照,在全世界都很好用(所有的航空公司都歡迎EASA執照)

想當航空公司飛行員越早越好,年滿17歲就可以訓練了.完成訓練後馬上航空公司就業,飛行2年,所有投資可全部回收.
 
此外,不要浪費 300萬台幣去美國學飛, 因為那樣根本沒有航空公司會僱用.
 
我們的課程是由國外航空公司直接安排的航空公司全自費培訓,所以訓練過程需要實際飛行A320兩年 1000小時, 這樣就業才會有保障.

有意參加 AEROTEAMZ 提供的A320 副駕駛訓練課程者, 請來電: 03-3237902   
洽 李先生 或 e-mail : Info@aeroteamz.com 詢問


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A320 基礎飛行訓練, 6 個 Touch & Go:
https://youtu.be/H3Bh8rtfpnQ

 
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