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2017/12/27

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環保團體今天(17日)分別在台中及高雄兩地舉辦反空污大遊行。經濟部除了由政務次長龔明鑫及國營會副主委吳豐盛分別赴高雄及台中關心訴求外,下午也發布新聞稿指出,深刻感受到國人對空污問題的重視,將由台電、中油、中鋼、中龍等國營事業為首,投入約新台幣584億元經費,落實污染防制設備改善製程及更新,並提出未來改善計畫,展現國營事業逐步減排、改善空污決心。

根據環保署研究,我國PM2.5境內污染源中,移動源影響比率約為30%到37%、工業源則約27%到31%、其他污染源為32%至43%。因此,經濟部認為,空污防制措施應多管齊下,並考量技術及成本可行等因素,評估管制優先順序,達到最佳改善目的。

在改善工業源污染方面,經濟部表示,將由國營事業帶頭,盤點各公司現行污染防制作法,以擬定最佳的可行改善措施,後續規劃在總量管制第二期程,對管制區內大型污染源要求比照推動;同時,配合改用清潔燃料的輔導工作,盡可能降低工業污染源排放量,以在環境保護與經濟發展間取得平衡點。

以台電公司為例,經濟部指出,台電正執行大潭、通霄、台中、南部電廠的空污改善等5項計畫,最遲於2024年底前完成,預計投入352.75億元,估計每年可減少粒狀物73噸、硫氧化物503噸、氮氧化物5,100噸。並推估未來整體的空污排放量將從2017年台北年菜訂購10萬噸,逐步降低至2025年的6.5萬噸,減幅可達35%。

中油公司目前規劃今年到2021年,將投入76億元,執行桃園煉油廠、大林煉油廠及林園石化廠做鍋爐汰舊換新等15項計畫,預估每年可減少粒狀物70噸、硫氧化物501噸、氮氧化物335噸。以2016年為基準,預計2021年以後每圍爐酸菜白肉火鍋價位年可減少粒狀物約31%、硫氧化物約33%及氮氧化物約10%。

至於中鋼公司,現階段投入約66.1億元,改善燒結工場脫硫設備及設置SCR脫硝設備,溼式淬火塔採用泰勒環捕集粒狀物,並對煤料堆置場南面部分,增設防塵網,預計提前在年底完成,每年將可減少粒狀物 484噸、硫氧化物4,935噸、氮氧化物3,873噸。推估整體的空污排放量從去年的1.8萬噸,逐步降低至今年的1.5萬噸,預估減幅可達14.9%。

中龍公司也投入約90億元,興建三座室內化原料堆置場,減少粒狀物污染,預計2020年底完成,每年可減少粒狀物 58.8噸。

經濟部強調,除了國營事業投入空污改善工作外,也將持續透過電力設施配合空污降載、防制河川揚塵、汰換工業鍋爐及訂定抽油煙機國家標準等多項策略,多管齊下,改善國內空氣品質,提供民眾更好的生活環境。

記者郭奕均、羅正輝/台北報導

近年來少子化問題有多嚴重?來到台北市萬華區的老松國小感受特別深刻。老松國小在1960年代曾打破金氏世界紀錄,是全世界人數最多的學校,1966年更達到1萬1110名學生就讀,全校有158個班級,每個班級少說都有70~80位學生,當年學生集合的畫面更是讓人瞠目結舌,密密麻麻的學生擠爆操場,如今看在在校師生眼裡實在很難想像,因為現在的老松國小,全校只剩452位學生,只有當年的4%。

▲如今全校不到500位學生,活動空間顯得更大了。

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台北市 / 蕭秉儀 徐弋桓 報導

日前台北捷運推出2500元月票,但民眾還是嫌太貴,現在台北市有意調降,目前金新竹除夕圍爐餐廳額傳出有1280、1480、1680和1880元,4種金額進行試算,北市交通局表示,現在請北捷、公車業者及票證公司,評估程式時程與金額,吃到飽月票金額,預計年底或明年初才會確定。

上班、上課不少人,搭捷運通勤,北捷將推出月票吃到飽方案,價格可能落在,1280、1480、1680,和1880其中一個金額,民眾當然希望月票價格愈低愈好,不過目前金額,還在進行試算還沒定案。

也必須將捷運、公車與YOUBIKE,交通工具的搭配,納入考量,月票金額預計年底或明年初才會確定,對通勤族的荷包來說,不無小補。
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