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2019/09/20

搶救載客率 雙巴下月起優化 - Yahoo奇摩新聞



記者林雪娟/台南報導
府城雙層觀光巴士營運以來一年半,平均每日約只有五十人搭乘,每台車搭乘人數個位數,甚至常見空車滿街跑,交通局和業者近日積極為雙巴把脈和轉型,十月起將優化雙層巴士路線,與實境遊戲業者異業合作,提供更有趣的行程,並且調整為包車、拼團式營運,提供遊客不同的交通觀光體驗。
根據統計,雙層巴士路線從一0七年二月開通至今年八月底,總計有四萬五


記者林雪娟/台南報導
府城雙層觀光巴士營運以來一年半,平均每日約只有五十人搭乘,每台車搭乘人數個位數,甚至常見空車滿街跑,交通局和業者近日積極為雙巴把脈和轉型,十月起將優化雙層巴士路線,與實境遊戲業者異業合作,提供更有趣的行程,並且調整為包車、拼團式營運,提供遊客不同的交通觀光體驗。
根據統計,雙層巴士路線從一0七年二月開通至今年八月底,總計有四萬五千餘人次搭乘,平均每日約五十點八人次搭乘,假日搭乘狀況稍佳,可提高至一四五點三人次差強人意,但若是平日則慘兮兮,常見空車滿街跑。
交通局表示,雙巴提供遊客觀光旅運服務,平、假日運量比起幹線和市區公車路線,搭乘人數差異更為明顯,因此,改善平日運量是改革重點。
每台雙巴造價一千兩百萬元,由中央補助五百餘萬元,市府補助八十萬元,巴士業者購買三部開頂式雙巴,路權五年,前兩年由業者自負盈虧,第三年起若有虧損可申請由政府補貼,目前路線分人文西環線、精彩東環線,每日約十五班次,由火車站出發,行駛以雙城區為主,行經古經、文化園區、商圈和飯店等為主;目前業者仍是虧損狀態。
交通局近日正檢討雙巴營運計畫,認為高票價和經營模式是虧損的主因,四小時和一日券為三至五百元,雖有轉乘公車、旅宿等優惠,但提供的優惠措施仍不夠,且夏日若非炎陽高照,就是陰晴捉摸難定的雨天,也影響乘客搭乘意願。
交通局和業者正研議路線活化方案,除異業結盟推出各項多元遊程和折扣優惠,平日和離峰時段希望將路線優化,提供預約包車、拼團等模式,例如和實境遊戲業者合作,以專車方式,提供遊客全新和深度旅遊服務。


轉貼來源:Yahoo 新聞
新娘秘書


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