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2017/01/23

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(中央社記者許秩維台北22日電)國內和國外大學早已合辦雙聯學位,有大學建議開放國內大學雙聯學位,教育部表示,對校系的參與仍有疑慮,需進一步討論,也有大學認為可行性低。

國內大學和國外大學合辦雙聯學位已行之有年,但目前學位授台東民間代書信貸屏東借錢週轉予法還未核准國內雙聯學位,因此中國醫藥大學、清華大學等校都向教育部建議,希望放寬規定,讓國內也能推動雙聯學位。

教育部高教司長李彥儀表示,目前學位授予法還未核准國內雙聯學位,國內若要推動雙聯學位,仍有一些疑慮,畢竟兩所學校入學的成績基準可能不同,即使都是頂大學校,外界也不一定能接受接受A校學生取得B校學位。

李彥儀指出,國內雙聯學位的學系也應有限制,如醫學系招生名額有上限,可能就不適合,若要開放國內雙聯學位,仍需更多討論;教育部正研擬學位授予法修法,放寬學生可修讀他校雙主修或輔科,並開放修讀碩士、博士學位的學生也能修雙主修,讓各校教學資源整合和學制更有彈性。

台灣大學校長楊泮池表示,國內要推動雙聯學位,可能會產生一些疑慮,以台大為例,外界可能會質疑為何他校的學生可以取得台大學位,而台大認為教學和課程的品質非常重要,若是廣設雙聯學位也不好。

楊泮池指出,現在中央研究院開設的學程,就邀集台大、陽明大學、台北醫學大學等校共同合作,透過這樣跨校合作的方式來促進學術交流,也集結各校的專長和優勢,是比較可以嘗試的方向,因此台大較傾向以推動跨校學程的方式進行。

成功大學教務長賴明德表示,清大和中國醫大兩校專長的領域不同,各自在工程、醫學領域專精,推動雙聯學位可促進互補,但成大本身屬於綜合型大學,推動國內雙聯學位,比較沒有必要性。

賴明德認為,推動雙聯學位的目的,應該是為了讓學生具有跨領域的能力,等學位授予法修法通過後,跨校雙主修等模式同樣可達到目的,未來修法鬆綁後,應該可以符合各校需求,至於是否是否要多拿一個學位,並沒有太大意義。

交通大學副校長陳信宏指出,國內若要推動雙聯學位,可行性低,「主因是和國外觀點不同」,國外大學認為具備足夠能力或合乎一定標準,就可以頒發學位,但教育部認為念兩個學位,就應該兩邊學分都要修,同一門學分算在這校,就不能算在另一校,論文也應分兩篇,沒辦法「一魚兩吃」,所以念兩個學位等於要做兩份工。

陳信宏指出,即使未來修法開放學生跨校雙主修,但還得額外修很多學分,會影響學生的意願,因此在教育部尚未放寬國內雙聯學位前,交大先推動雙專長制,將所需學分數降低,希望提高學生修習意願。1060122

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