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June 28, 2008

發出這樣的說法, 真是很夠了喔!



我只是個市井小民不懂經濟也不談政治只想在BC安穩過日子
住在加拿大,人們或多或少都已經在忍受著聯邦或省的一堆荒唐律法和弊端了,睜一眼閉一眼也就勉強能過下去。


我從不奢望這裡會出個極其英明偉大的執政,可以有大智慧地建設發展BC﹐讓省民過上好日子。但我真無法忍受執政者發出了連我這個普通老百姓都讀得懂的、缺乏智慧的言論!


review一下我們BC省長才發表的言論吧!KK也會在其中不吐不快地做一點眉批。



BC省長稱 高油價有助達減排目標  
2008-06-27
【世界日報綜合報導】卑詩省政府昨天發表「氣候行動計畫」的具體行動方案,這次提出的方案,對於至2020年要把全省排放的溫室氣體大幅削減三分之一的既定目標,估計可達成73%的效果。(這是加拿大對國際所簽署的協定承諾)



省長金寶爾同時指出,國際原油價格的飆高也提供了助力。他說,假如油價持續這樣高,卑詩要達成減排目標毫無問題。在制訂減排目標時,對油價的估計比較保守,當時假設,直到2020年,平均原油價格是每桶85美元。可是,昨天再創新高的油價,已飆至每桶140元。

以上所謂達成目標的73%效果,仍是按原來的假設油價估算。金寶爾表示,假如把這些年間的平均油價修訂為120美元,則可達致既定目標90%以上的效果。

昨天發表的126頁計畫書,大部分內容已在2月份的財政預算案中提出,但自由黨省政府在此計畫書中,首次對各計畫項目的減排效果作出估算。

(KK:加拿大油價這兩三年任意飆漲,比美國還貴出超多,各級政府完全袖手旁觀,不聞不問民間疾苦,還喜滋滋估算著每年入袋的油税會多多少。加拿大人的忍功是一流的,幾年來,在這樣明顯的不被重視,也不被保護的情況下,還不提上檯面抗議。
我並非不同意加拿大致力於防止全球暖化的心向,但是在飛飆的油價已經導致了通膨,嚴重影響民生經濟的狀況下,省長的當務之急應該是尋求方法,控制情況不再惡化,而不是欣喜原油價格飆高,會幫助卑詩的減排目標,在這個時候還說出這樣的話,明顯能看出他是個不愛民恤民,只注重自身政績表現的政客。)


金寶爾說,高油價會影響民眾使用能源的習慣。也就是說,迫使人們節約能源,從而減少二氧化碳等造成氣候暖化的溫室氣體的排放。

(KK:大溫地區公共交通系統的不完善,讓民眾如何不開車?我們沒有四通八達的地鐵網絡,連公車班次,在許多地區或節假日裡都需很久才一班,遇上下雪,就減班或取消班次,大家要上班上學,出外購物,雖然油價高也得硬著頭皮開車,如果有完善方便的公共交通系統,特別是地鐵,誰不想省油錢啊!但不開車,難道要人人日日步行百里嗎?
所以,這「高油價會影響民眾使用能源的習慣」的說法是很可笑的,唯有努力建設公共交通系統,才是能讓民眾改變駕車習慣,節約能源,減少溫室氣體排放的最好方法。BC省長要不是智慧不足以當個執政者,就是他低估了民眾的智商。)



行動計畫的其他主要方案,還包括:向工業實施排廢上限及交換計畫、投資於綠色科技、制訂綠色建築標準、擴大水力發電、推行舊車報廢獎勵計畫等。(KK:沒有公共交通系統建設方案,都列些不切實際的浮誇目標。)


新民主黨黨魁詹嘉路(反對黨)表示,初步檢視已發現計畫書不乏其問題,例如要等到2012年才開始規管工業大型排廢者,可是一般消費者今年71日起就要付碳稅。開徵碳稅是行動方案的重要一環,在零售層面向所有含碳燃料課徵,包括汽油、柴油、丙烷、瓦斯等。譬如汽油最初每公升課徵2.34分碳稅,逐年遞增,到2012年增至每公升7.02分為止
(KK:開徴「碳稅」又是一混帳做法,這項強加上來的稅徴是BC省獨有的,不顧民怨,說什們也要從下月一號起徵收,這讓已經因油價飛漲而有經濟壓力,生活得辛苦的民眾更是雪上加霜。之前省府發表徵收此稅的主要原因也是;能讓民眾改變駕車習慣,節約能源,減少溫室氣體排放。真是把民眾當傻子嗎?難道真不知高油價的影響是廣大且全面性的嗎?為了達成那目標,讓執政數據好看,就可以這樣不擇手段,不顧民意民生?)



新民主黨目前正發起聯署促廢碳稅,省府則強調碳稅所得將透過所得稅的削減,悉數返還省民。(KK:哼!加拿大號稱萬萬稅之國,大家一起Dream On吧!)
 
我真的是忍很久了,今天是越寫越氣,越氣越無奈,有這樣一個只知收税,光求自我政績表現,不正視民生問題,不為百姓謀福利,還說出這樣謬推言論的省政府,起氣的東西多著呢!是氣不完也說不完,唉!就暫且不說了吧!





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