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2010/09/01

[轉載] 普天間報告出爐 美盼持續溝通


http://news.chinatimes.com/world/0,5246,11050404x132010090100629,00.html
 

  • 2010-09-01
  • 新聞速報
  • 【中央社】

     就沖繩美軍基地遷移案,美日專家小組今天公布替代基地的評估報告,詳列美國V案與日本I案的優缺點。美國國務院今天表示,將以此為基礎,於二加二高層會談敲定未來計畫。

     美國國務院公共事務助卿克勞里(Philip Crowley)被問到專家小組報告時表示,就整體而言,美日二加二高層會談(外交與國防部長),將以此報告為基礎進行討論;但細節部分,他無法代替美國國防部回答。

     美日兩國今年5月28日宣布,沖繩的美軍陸戰隊基地仍將依2006年原訂計畫,由現在人口密集的宜野灣市移往沖繩北邊的名護市。

     同時,為取代現有普天間機場的功能,名護市邊野古地區將填海新建跑道以供陸戰隊戰機起降。此一機場將臨接現有的美軍史瓦布營區(Camp Schwab)。

     美日原先的共識是,新建機場將具備2條跑道,分別為070度/250度(簡稱07/25跑道)與050度/230度(簡稱05/23跑道),2條跑道尖端交匯成V型,即俗稱的V案。

     日本政府之後提議修改設計,僅保留1條05/23跑道,因此一般稱為I案。不過I案的05/23跑道位置,將比V案的05/23跑道離岸更遠,因此專家小組評估認為,I案整體工費僅比V案少3%。

     專家小組的報告指出,V、I兩案皆符合任務、飛航與安全標準,但V案填海造陸的範圍比I案多40公頃,對儒艮及生態的影響也更大。

     相對的,I案對附近居民的影響則高於V案。主因是I案僅有1條跑道,無法視風向轉變,讓戰機起降交替使用07/25與05/23跑道,以避開飛經陸地、並降低噪音對鄰近區域的影響。

     另外,I案的工期雖然比V案少6個月,但卻因為必須重新進行環境影響評估等程序,開工期會比V案晚15個月。總而言之,實際投入使用的日期,V案將比I案早9個月。990831



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