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2014/10/22

民營加油站22日上街 爭存活

(中央社記者林孟汝台北21日電)利潤薄,民營加油站經營益愈困難,近 2年倒閉近百家,加油站商業同業公會22日將號召1500位會員,到中油及經濟部抗議遊行,爭取調整零售批發價差,給業者生存空間。
中油公司表示,浮動油價公式中有80%是根據國際油價70%杜拜+30%布蘭特(7D+3B)計算,油價遽挫,中油經營壓力也很大,明天會請油品行銷事業部跟業者好好說明。
中華民國加油站商業
(中央社記者林孟汝台北21日電)利潤薄,民營加油站經營益愈困難,近 2年倒閉近百家,加油站商業同業公會22日將號召1500位會員,到中油及經濟部抗議遊行,爭取調整零售批發價差,給業者生存空間。
中油公司表示,浮動油價公式中有80%是根據國際油價70%杜拜+30%布蘭特(7D+3B)計算,油價遽挫,中油經營壓力也很大,明天會請油品行銷事業部跟業者好好說明。
中華民國加油站商業同業公會祕書長康彥恩表示,薪資、物價等成本持續上漲,但自民國88年9月國內油品市場自由化以來,油品零售價與批發價差價迄今已15年未調整,利潤薄,民營加油站經營愈來愈困難,近 2年倒閉近百家。
他說,95年9月政府開始試行浮動油價機制,經濟部以當時零售價扣除固定費用(貨物稅、石油基金、空污費、土污費、加油站毛利、營業稅)作為起始稅前價,但卻變成中油、台塑公司不調差價的理由。
加油站商業同業公會另一個訴求是「反對續推生質柴油,把民眾當白老鼠」。
康彥恩指出,B2(摻2%生質柴油的車用柴油)柴油摻有植物油或回收食用油,本身含有微生物,在國內柴油含硫量低且在高溫、潮濕環境下,無法抑制生質柴油孳生微生物,進而產生油泥阻塞油路事實。
他說,無法接受B2等生質柴油在含有微生物問題未解決下,經濟部要續推生質柴油,並轉而要求業者加強儲油槽清洗管。1031021


轉貼來源:Yahoo 新聞
巨群企管顧問


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