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2019/11/01

思考鄭文燦為何白白胖胖?從桃園幫的貪污局長朱松偉把「威而鋼」當「正宗維他命」索賄談起

韓國瑜說民進黨都白白胖胖,蔡英文在「胖周瑜」鄭文燦旁說他們努力做事,結果鄭文燦愛將局長朱松偉大貪污被起訴,不但會截圖下單索賄,還跟廠商要「原廠威而鋼」並說是「正宗維他命」,貪污局長跟女友到大飯店開房間吃威而鋼還要廠商付錢叫「努力做事」嗎?

白白胖胖的鄭文燦,是蔡英文叫你「胖周瑜」的,說你胖應該沒什麼吧?但你為什麼會用這個被起訴十個貪污罪的「吃銅吃鐵」貪官??

從鄭文燦當家以來,桃園幫雞犬升天,什麼地方都有桃園幫的影子,而且還「放雞屎有,生雞蛋無」,聯合報社論「國際機場必須變醜,照見桃園幫的低能」提到了壟斷航空事業的「桃園幫」的低能外,現在還有把「威而鋼」當「正宗維他命」吃的貪污局長醜事…

鄭文燦你這個五星級市長還真棒,你的白白胖胖是被蔡英文「認證」的,但「桃園幫」的白白胖胖可是被檢察官「認證」的!

Blackjack 2019/11/1

涉貪局長帶小三上五星酒店 連「威而鋼」都要廠商埋單

2019-10-30 21:38聯合報 記者曾健祐/桃園即時報導

桃園市前經發局長朱松偉涉嫌索賄被依10個貪汙罪起訴,檢方發現他習慣仰仗主管機關、擔任評委權勢,並利用過去在學術界身分向得標商施壓、索賄,有廠商更直言,朱每次傳商品截圖要東西的行為「簡直像在下單」,連威而鋼、和女友開房間錢都要廠商付,檢調也形容他吃相難看、很敢要。

檢方指出,朱松偉索賄手法一致,習慣在決標前、開會後等時間點,刻意凸顯自身權勢再主動向廠商明示、暗示索賄;據了解,年初搜索後檢調扣下朱的手機,花費大量時間比對訊息,更意外查獲他詐領12萬的局長特別費案,而朱幾乎什麼都要,起訴中具體有對價關係的僅是冰山一角。

由於朱松偉曾以「公務」為由要求廠商付住宿費,檢調為釐清是否涉及不法,跟監時意外發現他帶小三入住五星級飯店,且朱還多次傳訊索討「維他命」,檢方清查對話認為可疑,一度懷疑是金錢或其他高價物代號,事後發現朱指的是威而鋼。

有廠商供稱,威而鋼要價不斐,本來只買了台灣藥商製的送給朱,但對方疑似對效果不滿意,再點名要「正宗維他命」,還不斷催促說「禮拜五前送過來!」

廠商表示,因為朱松偉是交通界出身,在交通界有一定的人脈,且他都會把想要的東西截圖傳過來,直言「就好像在下單一樣」,有時候自己會拖延希望朱忘記,但沒想到他都會持續催促,還說礙於朱是經發局長身分,如果他只是個普通大學教授,就會拒絕他這樣超過行情的索求。

也有人表示,因為不敢得罪,加上不清楚法律,不知該如何蒐證,更害怕若不能扳倒朱,萬一他仗著執政黨勢力壓迫,可能公司生意都不用做了,所以對於朱松偉只好予取予求。

不過另有廠商抱怨,朱松偉要求的重機價格太高了,早已超過一般朋友友誼界線,加上朱具有公務員身分,所以有不法的聯想才當面婉拒。
 朱松偉涉嫌利用職務索賄,連威而鋼、和女友住五星酒店費用都要廠商出,檢方偵結依10個貪汙罪嫌起訴他。圖/報系資料照
朱松偉涉嫌利用職務索賄,連威而鋼、和女友住五星酒店費用都要廠商出,檢方偵結依10個貪汙罪嫌起訴他。圖/報系資料照

聯合報黑白集/小官貪汙大全
2019-11-01 00:16聯合報 聯合報黑白集
兩名「前局長」最近同因貪汙、瀆職分別被起訴判刑。一個是桃園前經發局長朱松偉,因索賄貪得無饜被起訴「十個貪汙罪」,並求處重刑。另一個是高雄市前環保局長李穆生,因洩漏政府招標文件遭監院彈劾,公懲會判他撤職。
人們更注意大官的職位分贓,殊不知,小官的惡形惡狀更是政府清廉的顯著指標。這兩名前局長,只是民進黨地方級的官員,但他們貪汙索賄、上下其手的張狂嘴臉,悉數保留晚清小說《廿年目睹之怪現象》之暗黑場景,完全看不出政黨輪替的光明景象。
 
朱松偉外表看來端端正正,但他藉經發局長之名向廠商大肆索賄,幾可寫成一部《小官貪汙大全》。他最經典的手法,就是傳送各種商品截圖給廠商,暗示對方可以送他這款禮物;廠商若覺得難以負擔,他會下修商品規格,退而求其次。再如,他不時發送訊息給轄內廠商,稱自己「需要現金打點議員」或「需要贊助禮品」。最讓人驚愕的是,連他和女友在外開房間的費用和威而鋼,都要廠商一貫作業服務。因此,廠商形容其無盡的索求,「像在下訂單」。

這樣一個每天想方設法利用權力牟取自己利益的人,竟被鄭文燦委以「經發局長」的重任,讓他有機會去壓榨廠商。李穆生也不遑多讓,他把廠商叫到辦公室來,讓對方自行勾選招標案的評委名單,助其順利得標。離譜的是,他只因「洩密」被判刑,司法始終沒追他的對價關係。

貪汙﹒民進黨﹒鄭文燦﹒威而鋼

影/韓國瑜「白胖說」太刺耳 蔡英文、鄭文燦這樣嗆…
2019-10-29 17:03 聯合報 記者游昌樺/桃園即時報導

國民黨提名總統參選人韓國瑜昨(28日)晚在彰化造勢,砲轟執政黨高層自己過得好,點名蔡英文總統及民進黨多位縣市首長「白白胖胖」。蔡英文總統和桃園市長鄭文燦上午出席大型農機發表會,受訪時被問及「白胖說」,她回應說,會不會做事、有沒有努力做事,跟白胖或者黑瘦都無關。

蔡英文隨即指站在身旁的桃園市長鄭文燦,說這裡就有一個第一名的直轄市長,看到最後一名的直轄市長在說三道四,我們第一名的直轄市長讓他講一講好了。

被總統指定回答的鄭文燦,火力十足大酸韓國瑜說,一個好的市長要用汗水來贏得尊重,口水是無法贏得尊重,「韓市長又再次失言了」,希望韓國瑜競選總統不是口水比賽,也不是吹牛比賽,吹牛比賽會在1月11日結束,還是要面對選民和市民的考驗。鄭文燦話一說完,蔡英文又緊接著說「至少我不會睡到中午才起床」,也是火藥味十足。

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火線人物/鄭文燦發言有分量 桃園幫掌握航空界
2019-02-09 23:55聯合報 記者鄭國樑、鄭朝陽、蔡惠萍/連線報導

鄭文燦強調華航事件公司和工會都要各退一步才能達成共識。記者鄭國樑/攝影
鄭文燦強調華航事件公司和工會都要各退一步才能達成共識。記者鄭國樑/攝影

華航罷工事件扯出民進黨派系之爭,但外界更好奇的是,從華航到長榮,為何兩家航空公司的勞資糾紛,桃園市長鄭文燦的發言與分量似乎都比交通部長還要關鍵?除了桃機及勞資爭議發起工會都是在桃園市的地緣關係,熟悉內情的藍委直指,華航、桃機公司到桃勤公司三家公司董事長,都出身桃園市政府團隊或與鄭關係密切,可說掌握了目前國內的航空資源,「高雄幫之後,桃園幫也形成了。」

出身桃園的國民黨立委陳學聖質疑,華航罷工事件幕後的黑手就是新潮流,這要回溯前任閣揆賴清德裸退、吳乃仁退出台苯,連陳菊也差點離開總統府談起。陳學聖認為,新潮流要從中央全面撤出,就是要給蔡英文政府難看,如果蔡的民調半年內沒有好轉,新系將趁勢反撲,而華航罷工的危機處理,正是過程的著力點之一。

據了解,早在國民黨二度執政時期,鄭文燦在第一任桃園市長任內就積極掌握航空資源,而在民進黨二○一六年五月二度上台後一個月就碰到華航空服員罷工事件,原任桃捷董事長何煖軒並以救援投手、「談判高手」之姿,以華航新任董座的身分參與談判,並以全盤同意當時空服員訴求讓罷工事件迅速落幕,民進黨也順勢換掉了國民黨時期任命的華航董事長及總經理,博得「站在勞工這一邊」的美名。

陳學聖說,民進黨內,何煖軒除了鄭文燦沒有其他後台,前年七月,何煖軒動用波音的資源高規格接待鄭文燦出訪美國,可看出端倪。外界現在都說桃園幫掌握了航空界,目前華航何煖軒、桃機公司王明德兩名董座,都是桃園市府團隊成員;桃勤公司一月下旬換董事長,新任董座郭榮宗也是桃園人、前立委,顯見鄭文燦的影響力有多大。

「高雄幫之後,桃園幫也形成了。」陳學聖表示,新系不止要牢牢掌握航空界,軌道建設也是勢在必得的大餅,已有綠營名嘴點出這個現象,新系青壯派共主鄭文燦最能扮演利益分配者角色。

華航﹒鄭文燦﹒罷工

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聯合報社論/國際機場必須變醜,照見桃園幫的低能
2019-10-17 23:51聯合報 聯合報社論

桃園機場擬更改第三航廈天花板設計,造成工程延宕。 圖/桃園機場公司提供
桃園機場擬更改第三航廈天花板設計,造成工程延宕。 圖/桃園機場公司提供
歷經南方澳斷橋事件,民眾剛領教了民進黨「高雄幫」及「台南幫」人馬對台灣港務航運的低能治理。事隔半月,桃園機場地勤事故連連,加上第三航廈多次流標延期還蓋不起來,人們又見識了壟斷航空事業的「桃園幫」不及格的管理成績。台灣的國家門面,國家的海空聯通要道,在民進黨派系的爭食盤踞下,競爭力不知被置於何地。

由於桃園機場目前兩個航廈的運量已漸不敷所需,亟待增建第三航廈來紓解空中交通的壅塞。蔡政府上台後,當年七月先啟動頭期的「滑行道遷建及雙向化」工程,次年展開主體航廈工程建設時,卻接連三度流標,使得原訂二○二○年完工的第三航廈至今懸宕。第三航廈原本核定的施工期程為五十二個月,以此推算,即使今年底前能順利招標,至少要到二○二四年後才可能完工。一項國家重大工程,一拖四年,蔡政府這樣的效能如何能推動台灣的發展?

第三航廈數度流標,根據桃機公司的說法,主要是由英國團隊設計的波浪型外觀及十三萬朵花瓣造型鋁管構成的雲頂天花板興建成本及難度太高,沒有廠商願意承接。也因此,桃機公司主張改變設計,取消波浪屋頂改為平頂,取消玻璃天窗,減少玻璃帷幕厚度,並將十三萬朵鋁花削減為九萬朵。桃機公司今天將正式向交通部提出修減設計報告,交通部長林佳龍也不反對變更設計,只求早日完工。

第三航廈設計當初之所以開國際標,就是希望代表國家門面的國際機場展現不凡的風貌,以提升國內外旅客對台灣的印象。孰料,招到了一流的設計圖後,民進黨政府耗費了三年多卻只得到「做不到」的結論,要把它變回平凡的三流造型。這種「化神奇為腐朽」、「仙女變村姑」的執行能力,與蔡政府三年多來「好說大話、只做小事」的真相恰成正比。

試想,第三航廈每年載客量高達四千五百萬人次,蔡政府卻只編列七百多億元預算,以致弄到多次流標。甚且寧可削減設計,使國家門面變醜,也不願提高招標價格,這展現了什麼國際觀?相對的,高鐵南延計畫每天只多服務不到四千名旅客,就要花掉五百五十億元;而蔡政府為了買票,就要硬幹。兩相比較,蔡政府對待桃園機場之剋扣,比起擴充高鐵南延之豪奢,顯得多麼短視近利而偏頗。

三航廈的興建波折,除了預算不足,更大的問題在於主事者的能力。近兩任交通部長吳宏謀及林佳龍均非交通專業出身,桃機公司董事長王明德則是桃園市前副市長,是受桃園市長鄭文燦提拔而登上這個寶座。這種不問專業、只問關係的人事分贓,從稍早陳菊的「高雄幫」、賴清德的「台南幫」,到鄭文燦的「桃園幫」成形,都不斷把國家大計交到地方人士手裡。除了桃機公司,包括從何煖軒過渡到謝世謙的華航,民進黨桃園前立委郭榮宗擔任董事長的桃勤公司,都顯示「桃園幫」如何經由政治網絡壟斷了國家的航空事業。

這種以地方派系人士為基礎的航空治理,顯然無法因應台灣的國際化發展。桃機公司連三航廈的設計圖都無法實現,只是其中一端。且看,桃園機場近半個月來意外事故頻傳:本月六日,發生桃勤地勤人員拖行一架日航波音客機進入停機坪時,因操作不當,使飛機左翼發動機整流罩撞上空橋;兩天後,又發生因拖行不當,造成一架阿聯酋航空班機鼻輪受損。今年以來,這類地安事件已經發生八起,顯示螺絲鬆脫問題極為嚴重。

三航廈一拖四年,就算蔡英文能連任,直到她下一屆任期結束,可能都未必看得到這個新航廈完工啟用。何況,那還將是個外觀打折、且失去環保寓意的航廈。這個變醜的國家航廈,也將留存著民進黨及「桃園幫」無能的倒影。

桃園機場﹒桃機﹒鄭文燦﹒林佳龍﹒吳宏謀﹒蔡英文﹒何煖軒





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