首頁 »
2016/09/12

台灣社會在台籍司機恐怖屠殺陸客的反人類現象

台籍司機恐怖屠殺陸客,社會出現人神共憤的反人類現象,正常文明社會都不會容忍!像隱瞞事實壓迫家屬和解、聲稱火烤支那豬說燒的好、還說是低薪一條龍卻不顧司機一個月領近五萬的事實、明明是本省卻說外省人殺陸客,桃園市長鄭文燦還贈輓聯給兇手…。凡此種種,這些反人類現象論述都證明了台灣社會已經進入了缺乏人性、只因痛恨而合理化一切暴行的變態思維,非常恐怖。

民進黨桃園市長鄭文燦送來“德望永昭”鮮花。(中評社 黃文杰攝)


2010年楊淑君在亞運發生黑襪事件,台灣社會進入瘋狂狀態,集體像瘋狗一樣亂攻擊韓國的一切,污辱其文化,還說韓國人就是如何如何,更有揚言到韓僑小學發動攻擊的台灣人。這種對外人極不友善的環境,怎麼會有「台灣最美的風景是人」的評論出現?

對東南亞人,有檢察官看到他們在台北火車站大聚集就不爽的,還有聲稱穆斯林是恐怖份子的民進黨立委,虐待外配、外勞、外籍幫傭的台灣人更如過江之鯽。蔡英文說南向,先改台灣人種族歧視的劣根性再說吧!

以上種種,到陸客被台籍司機恐怖屠殺後大集合,有人在事發後痛責我說是一條龍低價害死陸客,既不談司機蘇明成性侵女導遊,也不說他月薪平均達4.8萬元。比台灣平均月薪多差不多八千到一萬是「一條龍低價受害者」喔?多少台灣人的薪水連這個屠殺陸客的司機的車尾燈都看不到!?還有說他領18k,我是不知道這些人為了合理化台籍司機恐怖攻擊的行為要到何程度才滿意,但我卻對這些人缺乏同理心已經絕望。

台灣觀光業是否要救、蔡英文政權是否要接受九二共識在我看來都是另一回事,但這種泯滅人性的社會風氣不改,遲早台灣會被人類文明所排斥,這才是台灣的悲哀,這才是大家應該真正關心的事。

Blackjack 2016/9/12

苛扣薪水佣金拉25人陪葬? 檢:司機月薪近5萬
2016年09月10日 22:49 蔡依珍
司機蘇明成淋油自焚拉25人陪葬,對於蘇男家屬曾控蘇薪水低,遭惡意苛扣薪資、佣金,桃園地檢署也幫玫瑰石遊覽車公司平反,指蘇去年9月至今年6月,月薪平均達4.8萬元,甚至帶一團退佣就達3.9萬元,相較公司其他司機薪資結構,僅因帶團次數和旅客消費金額有差異,但僅相差百餘元。

檢方調查發現,蘇明成因玫瑰石公司制度完整、有確認單讓司機親簽,不會被導遊亂搞,讓蘇願意留在玫瑰石工作,但蘇生前即知政黨輪替後遊覽車司機會太多,恐讓他面臨失業,傳訊給妻子抱怨:「我正被公司設計中,這個時候年紀大了,又碰上政黨輪回執政,大陸政府會壓一下的,遊覽車司機會過多,現去外也難找工作。」

檢方也查出,蘇明成5月14日在南投酒後和曹姓導遊發生糾紛,被公司召回,罰薪1萬元,並於6月2日至7日停止出團,但停團期間仍需在蘆竹區打卡,無法返回高雄住處,每天還得多花200元租下公司貨櫃屋棲身,讓他不禁向妻子抱怨:「我爸知我會沒錢,已偷給我1萬5,真丟心,老了還要爸接濟,沒錢孝順他們。」

★中時電子報關心您:飲酒過量,有礙健康!

(中時)aaaaa

陸客團火燒車案駕駛縱火死亡不起訴
公視新聞-2016年9月10日
遼寧旅遊團火燒車26人死亡的案子,桃園地檢署今天公佈結案報告,確認司機蘇明成先是在嘉義買汽油,在案發當天,把自己灌醉,放火自殺,檢方將 ...

司機蘇明成不滿司法淋汽油自焚全車陪葬
聯合新聞網-2016年9月10日
陸客國道火燒車案桃園檢方昨偵結,認定司機蘇明成灌醉自己後在駕駛座自焚,造成車內另廿五人枉死,涉嫌殺人罪,因蘇死亡不起訴。圖為案發後, ...

************

聯合/三百億救觀光,政院開錯藥單
2016-09-12 00:50 聯合報 聯合報社論

觀光業不滿來台陸客驟減,十三大旅遊業今天將上街抗議。為化解業者憤怒,行政院日前迅速提出四大方案因應,包括提供三百億元的紓困貸款,擴大國內旅遊,及開拓多元市場等。但業者對這些方案並不領情,大呼「我們需要的是客源,不是金錢」,一語道破政府開的藥單根本「不對症」。
陸客不來,主要原因是新政府不承認九二共識,導致兩岸關係轉冷。此外,綠營人士一再冷言冷語,並在網路上散播「陸客不來,寧靜來了」等惡意文宣,弄到許多原對台灣具有好感的民眾產生「惡台」心理。如今,觀光業的困境在客源不足,政府應做的是設法讓陸客回流,與開拓內外多元市場並進;但行政院卻推出三百億紓困貸款,根本是一個「頭痛醫腳」方案,如何可能解決業者的困境?

更有甚者,有民進黨官員把責任全推給前朝,指責馬政府未做好風險控管,致使台灣觀光業的命脈被牽繫於陸客。這種說法似是而非,事實上,觀光業「命繫」於陸客,台灣並非特例,看看鄰近國家的情況即可一目了然。

陸客近年成為全球最大的觀光客來源,在許多國家的旅遊人數都位居前茅。去年,陸客來台人數有四一八萬人次,佔外來觀光客的四成;而鄰近的韓國與日本,去年陸客總數分別為六一一萬及四九九萬,都超越台灣甚多。其中,赴韓陸客更佔韓國觀光客總數的四成八,比台灣更高。可見,觀光業「命繫」陸客並非台灣特有現象,而是全球觀光市場的普遍現象。

撇開觀光客的增減不談,陸客在台消費能力高於其他地區旅客,是不可忽視的因素。據觀光局統計,來台陸客人均日消費額為一二三美元,是日本旅客四十美元的三倍之多。在韓國,去年陸客人均消費超過七萬元台幣,年總計達二二○億美元,佔韓國去年GDP的一.六%。可見,就消費力而言,政府想要招攬新南向客源以填補陸客流失的損失,根本不可能達陣。

再看,中日兩國近幾年因釣魚台主權爭議而關係不睦,但陸客赴日旅遊的熱潮卻絲毫未受到影響。近年在日本的積極招攬下,陸客赴日旅遊人數年年逆勢增長,其做法或可供台灣借鏡。

第一,是日本的政經分離措施:二○一二年安倍政府宣布釣魚台國有化後,中日關係急速惡化,但日本並不因兩國外交失和而抵制陸客,反而大幅放寬陸客赴日的簽證條件。例如,原本「年收入三十萬元」的簽證門檻,降為「十萬」人民幣;原本十五天的停留天數,也延長為三十天。同時,為了因應陸客增加,日本駐陸使館還破例發放臨時簽證給陸客團,這讓該年陸客人數大增八成。最近,日本政府更考慮全面開放陸客赴日免簽證。

其次,是日本的務實態度。陸客驚人的「爆買」力,讓日本商家趨之若鶩,紛紛在百貨及免稅店設置中文解說員,以鼓勵陸客採購。位處九州偏遠的佐賀縣為了招攬陸客,甚至從去年十月起,由地方政府出資代為支付陸客超重的行李托運費用。日本不僅從未對陸客的爆買行為發出任何負面評語,還進一步放寬自由行陸客的簽證。事實上,陸客強大的消費力,也成為日本經濟復甦的一大推力。

反觀台灣,除了政府兩岸政策堅不鬆手,民進黨內部還不斷自己打政治口水戰。日前張景森一席「陸客是朋友」之說,立刻遭到行政院發言人童振源打臉,林全和其他綠營同志次日又再加補幾拳。在關鍵時刻,執政者還充滿義和團式的自大心態,如何產生振興觀光的動力?

今年來台陸客將減少六十五萬人,估計台灣將減少三六○億外匯收入。現在,行政院故意不提客源問題,卻要掏三百億紓困,這抵得過台灣減少的觀光收入嗎?又解救得了業者的燃眉之急嗎?要客源,給紓困,這簡直是請鬼拿藥單。

陸客﹒簽證﹒韓國

******

聯合/廿五條命,一聲無奈?

2016-09-12 00:50 聯合報 聯合報黑白集

陸客團火燒車事件偵查終結,認定是司機蘇明成預謀輕生,拉全車旅客陪葬;因其身亡,不予起訴。如此,廿五條人命,只換得一聲無奈的喟嘆,真是難以想像的荒謬。

此案從「車禍意外」變成「預謀殺人」,是比「髮夾彎」還要彎的大逆轉。車上藏油、司機喝酒等關鍵事證,都在陸客全部接受理賠後方才出現,未免來得太遲,也難怪招惹台灣刻意「隱匿事實」的議論。老實說,陸客來台大減,除了與兩岸關係變冷有關,政府在這次事件的冷漠處理,恐怕才是讓陸客心涼的主因。

試想,如果喪生的是台灣人,政府如此草率的處理,民眾能接受嗎?如果不能,為什麼政府要降低標準來對待陸客?再試問,如果台灣旅客在大陸發生類似事故,我們能接受對岸用草率、冷漠的手段打發嗎?如果不能,為什麼我們不用對等、善意的態度來處理這些事件?

桃檢在宣布結案時,發表了一段顯不合適的註解:「每個人都有自己的路要走,無論生與死。而我們只能憐憫~」我們看不出來,檢察官到底在向誰表示憐憫;是凶手,還是受害者?何況,檢察官的職責在追求真相、訴諸正義,如今卻說出「每個人有路要走」這種不著邊際的話,未免離譜。

蔡總統藉機對罹難陸客家屬致哀,也算是對她先前被批表現冷漠的彌補。然而,遊覽車未裝行車紀錄器、安全門鎖死,及對前科危險司機的管理不足等,都不必改善或追究嗎?

***
司機蘇明成不滿司法 淋汽油自焚全車陪葬
2016-09-11 04:04 聯合報 記者呂開瑞、陳俊智、邱榆蕙、林保光/連線報導


陸客國道火燒車案桃園檢方昨偵結,認定司機蘇明成灌醉自己後在駕駛座自焚,造成車內另...
陸客國道火燒車案桃園檢方昨偵結,認定司機蘇明成灌醉自己後在駕駛座自焚,造成車內另廿五人枉死,涉嫌殺人罪,因蘇死亡不起訴。圖為案發後,鑑識人員採證調查。 本報資料照片
遼寧旅遊團搭乘的遊覽車在國道火燒車,桃園檢方認定司機蘇明成不滿司法判決等原因有意輕生,七月十九日灌醉自己後,在駕駛座淋汽油自焚,造成車內另廿五人枉死,涉嫌殺人罪,因蘇死亡不起訴。
陸客家屬:台灣政府糊弄我們

「台灣政府糊弄我們」,陸客高日昌的家屬高秀娟質疑,僅司機列殺人被告,不起訴,這樣的結果是在糊弄中國政府、全世界,不尊重甚至是侮辱遇難者,還有家屬打算跨海求償。台灣法界人士認為,陸客家屬告得成,但蘇已死亡,如名下沒什麼財產,家屬又拋棄繼承,實質意義不大。

事故發生後,來台陸客團家屬拿到的相驗證明書,死因均載「不詳」。檢方表示,如果家屬提出要求,可透過兩岸協商機制改為「他殺」。

檢方調查,遼寧大連廿四人旅遊團,七月十九日中午搭乘玫瑰石通運遊覽車,準備赴桃園機場搭機,在離機場三公里時,車頭開始冒煙,撞擊護欄後起火,蘇明成(五十二歲)、鄭姓導遊和廿四名陸客都命喪車內。

司機買八公升汽油放車上

檢方查出,蘇明成七月十四日在嘉義市的加油站買八點三六公升汽油,用寶特瓶分裝,三瓶放行李箱,其餘放駕駛艙。蘇在七月十九日喝下大量烈酒後,在往機場途中邊開車邊淋汽油,再以打火機點火自焚,火勢迅速蔓延。因蘇瞬間失能死亡,遊覽車在國道左右偏移,撞上護欄後後車門被護欄卡住,阻斷乘客逃生機會。

家人LINE群組 蘇透露死意

六月十日蘇明成在家人LINE群組指受司法人員惡意陷害,工作不順心,透露輕生念頭。家人安慰、勸阻「不要鑽牛角尖」,女兒更哭喊「你要回來」,未能阻擋蘇尋短。

火燒車從交通事故變殺人案,陸客張紅的家屬張慶說,火燒車事件是管理體制有漏洞、監管不足造成的人禍,政府部門難辭其咎,罪犯不是司機一人,已經被判刑的人還能開遊覽車載客,讓他開車的人也涉犯「間接殺人罪」。

「大連多少家庭家破人亡」

陸客王輝的家屬王毅也說,把責任全推給一個人,台灣政府太不負責任了,「台灣人應該到大連來看一下,多少個家庭家破人亡,蔡(指蔡英文總統)說要關懷,怎麼關懷?」

自殺,不能解決難題;求助,才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )

陸客﹒殺人﹒桃園機場

*******
國道火燒車》家屬研議跨海訴訟 團員每人至少理賠615萬

2016年09月11日 04:09 中國時報
彭禎伶、楊明峰/綜合報導
團員每人至少理賠615萬
檢察官王以文(左)以「每個人都有自己的路要走,無論生與死,而我們只能憐憫。」為陸客團火燒車案下註解。右為破案關鍵檢察官鄭朝光。(蔡依珍攝)
團員每人至少理賠615萬
7月23日郭慧的母親認屍後情緒崩潰嚎啕大哭。(本報資料照片)
719國道陸客團火燒車事故,確認司機縱火釀災。保險局表示,雖是人為犯罪,但不影響24位旅客及導遊身故保障,相關責任險都會理賠。除司機外,每人至少理賠615萬;惟大陸罹難者家屬表示,這是台灣政府監管不力,將研議派代表跨海訴諸法律並爭權益。

國道火燒車案 偵查終結 檢:司機自焚 拉整車人陪葬
國台辦批喪盡天良 陸網友怨台灣
總理賠金額逾1.6億元

保險局先前公布,24位陸客及導遊在台灣部分有遊覽車乘客責任險、旅行業責任保險及強制車險保障,每人死亡保額至少615萬元,另有遊覽車公司責任賠償,總理賠金額超過1.6億元。

惟因火燒車為司機故意行為,因此,保險公司依約理賠遊覽車乘客保險後,將對遊覽車公司代位求償,即5000萬部分,產險公司可要求遊覽車公司負責。

對遊覽車公司代位求償

24位陸客及台灣導遊的3項保單,都是政府規定要投保,其中遊覽車乘客責任險,一人保額至少150萬元,但此次車輛每人投保200萬元,由旺旺友聯產險承保,這部分可向遊覽車公司求償。

二是旅行業責任保險,由華南產物承保,一人保額200萬元,每人撫慰金5萬元,善後費用10萬元;第三強制車險由富邦產物承保,每人保額200萬元,這些保障都含同車導遊,每人身故保障至少615萬元。此外,陸客出境前依規投保,罹難者亦可獲陸賠50萬人民幣(約250萬元台幣)。

保險局表示,遇到駕駛酒駕、自殺造成的事故,只要被保險人不是駕駛本人,旅行平安險或意外險仍要依約理賠。

罹難家屬:政府監管不力

在獲知檢方偵結後,大陸罹難者郭慧的妹妹郭佳綺隔海受訪說,最不滿司機蘇明成涉性侵判有罪還開車。「在大陸這種人是在監獄中的」,她認為台灣監管不力,研議委派代表訴諸法律,並追討後續賠償。

是否有具體訴求?郭佳綺說,訴求有用嗎?「我就想知道,為什麼涉性侵犯能開車?我們沒權利告政府嗎?台灣政府監管不力。」郭佳綺不滿說,「我們在台灣一切花銷(來台處理後事開銷),都是自己花的。台灣政府為我們做了什麼?蔡英文連輓聯都不送。」

她難過地說,「我們很多人命運被改變,幸福被剝奪。一家三口同時離難,老人精神恍惚了,其他家人也不知所措。……」道盡罹難者家屬的辛酸與無奈。

罹難24位陸客中,郭慧、王銀波、王輝、林治彬、林彩珠等5人是同一家族。郭慧的母親來台處理後事時,幾乎哭到昏厥。

(中國時報)
 



性侵印尼看護的台灣性變態僱主,打臉南向政策,蔡英文應向外籍移工道歉←上一篇 │首頁│ 下一篇→缺兵,蔡英文不叫太陽花當兵,卻叫後備軍人當週末戰士