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2008/12/28

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2016/06/08

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2014/02/11

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機車考照 先駕訓3天

機車駕訓 每年影響30萬人

〔自由時報記者黃立翔、陳韋宗、鄭淑婷、楊雅民/綜合報導〕以後要先上駕訓班,才能考機車駕照了!交通部正著手整合機車駕訓班與考照作業,民眾今後得付三千元上三天以上課程才能考照,預計每年有卅萬人受影響。

交通部昨公布去年交通死亡人數統計,去年機車車禍死亡人數八五三人,雖較前年減少九.八%,為近九年來最低,但仍佔交通事故總死亡人數四成四以上,自小客車死亡人數有四八八人,佔二成五,排名第二。

學費3千 車廠允補助千元

交通部參事謝界田說,目前除了大型重機車有駕訓班,重型、輕型機車並無駕訓教育機制,許多人不都是先無照駕駛一陣子,甚至有人路考前在廟埕、巷口騎一騎就來考試。為了遏止「先上路再學車」的習慣,交通部年底將推出輕型機車路考,也打算同步推廣機車駕訓班,讓準騎士考照前先參加機車駕訓,三陽、光陽和山葉三大機車廠都已同意補助騎士三分之一、約一千元學費。

目前考汽車駕照並未強制駕訓,而是以「參加駕訓班卅五天可考照,未參加要等持有學習駕照三個月後才考」,謝界田表示,未來計畫要求民眾先參加機車駕訓班,或領學習駕照至少二十天到一個月,才能考照。駕訓班得上術科十小時、學科六小時,分三到七天完成。

中華民國機車黨發起人董建一呼籲政府,應全額補助機車駕訓,不妨將罰單收入補助其餘三分之二學費,並在大學通識課程增加安全駕駛必修學分。但每年卅萬人考照,預計駕訓班費用達九億,政府若負擔三分之二也要約六億元。罰單收益為地方政府財源,還待協調。

機車族 希望費用全額補助

此外,交通部亦將提升路考難度。目前重型機車僅有平交道、紅綠燈停等、十五公尺加速平穩及U字路型,未來可能增加斜坡、窄巷、過彎等「狀況題」。並將鎖定習慣騎快的披薩店外送、快遞及學生族群,加強宣導。

賴姓女大生說:「先上駕訓班才能考照,只是肥了駕訓業者。」機車車禍的主因應該是「騎車習慣」不好,愛違規。高中生小倫說,就是沒錢才會騎機車,三千元也是沉重負擔,希望政府全額補助。

快遞員曾柏偉說,快遞工作往往論件計酬,時間與安全很難兼顧。披薩業者則強調,外送都以門市附近為主,不會飆快。

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2014/02/11

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考機車駕照要先上駕訓班? 民眾得須自付2千

政治中心/台北報導

想騎機車上路,未來恐怕也得先經過路考!交通部擬將輕型機車納入考照規定,之後持汽車駕照不能直接騎50c.c以下輕型機車,比照重型機車必須先經過路考,且參加駕訓班可獲得千元補助。初步推估民眾仍需自行負擔約2千元,最快年中定案、年底上路,直接衝擊每年30萬名考照民眾。

交通部統計處7日公布道路交通事故肇事統計,27.3萬件較去年增加9.5%,其中機車部分,連續6年佔總死亡人數4成,且機車事故受傷人數一年增加近2萬多人,近3、4年逐年成長。由於付出的社會成本太高,交通部長葉匡時將今年訂為「交通安全扎根年」,研擬機車考照規定。

機車考照將出現大變革!交通部參事謝界田指出,交通部初步規劃未來「只要是騎乘機車都必須考照」,50c.c以下輕型機車將增考路考,同時檢討現行重型機車的路考機制,之後可能會加入更符合路上實際情境的考試模式,目前正在蒐集國外資料,結果預計7到8月會出爐,初期先試辦取得社會共識,年底前將全面上路。

謝界田表示,未來輕型機車考照會參考汽車,有兩種方式,一為參加機車駕訓班可在1週後可考照;若不參加則在可申請臨時學習駕駛證後3個月考照。至於50cc路考項目與現行普通重型機車考照項目是否相同,目前還未定。

消息一傳出,就有大學生反彈,認為學生就是沒錢才會選擇騎機車,為減輕族考照負擔,交通部也同時研擬,將普通重型機車駕訓班收費標準,從現行規定的3千500元,降低為3千元,並與山葉、光陽、三洋等三大機車製造廠合作,預計到時參加駕訓班可獲購車補助1千元。

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2013/01/07

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2013/01/07

台中市西屯區高速駕訓班~(大型重機車考照)~阿義教練~學開車考駕照請來高速駕訓班!

你的左手就是離合器左腳是換檔





右腳是後輪煞車


右手是油門

國際檔&循環檔一樣

在多數大型重型機車均國際檔

國際檔 踏1勾4 踏1就屬1檔,勾1次屬2檔,勾2次屬3檔,勾3次屬4檔,

勾4次屬5檔 反過來講,

踏1次屬4檔,踏2次屬3檔,踏3次2檔,踏4次屬1檔


空檔就是在踏完4次後,輕輕勾一下有亮綠燈就是了

首先開啟電門,確認在空檔(綠燈)後發動引擎

左手緊離合器,左腳踏1下,過來慢慢放開左手離合器

感受機車有慢慢往前動,

右手增加油門後放開左手 在把左手離合器壓緊,

左腳勾1次,右手加油門不能斷掉 一樣放掉左手,

成變換2檔了 這換檔途中速度不能慢掉!!

往上升檔方式一樣!!! 退檔就要左腳踏1次左手離合器要壓緊1次

淺記易懂,這也是我學大型重型機車才學會打擋車的:)

補充:

因升檔勾到4次最高為5檔,因故降檔就從5檔開始降檔 所以只需要踏4次就降為1檔了



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2012/05/23
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