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2006/12/06

梅嶺車禍 罹難理賠大縮水

梅嶺車禍造成21死的悲劇,死亡理賠只有250萬元,比一般車禍事故的平均和解金300萬元還不如,透露國內旅遊保險嚴重不足。 產險公司透露,相關業者保險漏洞相當多,包括旅行社未在出團前,未按觀光條例規定幫旅客投保200萬元的「旅行業責任險」,加上遊覽車業者未加保平均100萬元的「乘客險」、平均200萬元的「客運業旅客運送責任險」,再加上聯合保險不給付無照駕駛遊覽車200萬元的保險金,讓每名罹難者可領的保險金,頓時驟減700萬元。

產險業者指出,其中最有爭議的是,看多旅行社竟未按照觀光條例規定,在出團前傳真所有旅客名單、資料,給過去往來頻繁的友聯產險公司,因此,政府強制業者投保的旅行業責任保險,將無法在這次意外中發揮作用。 友聯產險證實,的確未收看多旅行社或八方通運任一方的傳真明細,因此,在這次重大車禍中,只有理賠一名旅客,先前投保旅平險的個案。不過,主管強調,看多旅行社昨(5)日出團的旅客,皆已投保旅行業責任保險。 產險公會推估,這次梅領旅遊是由家長會成員主辦,可能僅委託看多旅行社安排遊覽車,在沒有委託行程規劃且未收團費的情況下,才未幫所有旅客投保旅行業責任保險。產險公會認為,到底看多旅行社有無缺失,還有待商榷。 梅嶺遊覽車翻車意外,可以確定的保險理賠,包括中央產險公司承保150萬元的強制汽車險以及家長會在出遊前,向國泰人壽投保100萬元的旅遊平安險(不含司機、導遊),若扣除個人過去投保的壽險、意外險外,合計的保險理賠金僅250萬元。 至於後續理賠部分,國泰人壽表示,南部主管已於第一時間趕到醫院、學校了解狀,將配合家屬狀況陸續進行理賠。由於學生享有學生保險,承堡的國華人壽也在事發當日,成立專案小組,目前已陸續開始理賠。 值得注意的是,這次身故旅客中,丘琬玉是臨時加入這趟死亡之旅,未能趕上投保。壽險業者建議民眾「千萬不要怕麻煩」,可在出發前透過網路、電話、傳真完成投保手續,或由主辦單位直接與承保的業務員電話聯絡、隨時掌握增減投保的人數,才不致因一時疏忽產生遺憾。 【2006/12/06 經濟日報】



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