航空學堂-新浪部落

本部落公告

航空學堂的部落格規定如下： (1) 請各位對老閻發表的專題文章，若有什麼地方有錯誤，請大家用力的批評和指教 (2) 批評和指教的內容若言之有物，老閻會用來補充你所批評的專題，若你要具名(真名)的話，我會註明是你的補充 (3) 也歡迎你的投稿，以專題的方式，將航空知識呈現出來

2007/09/19

管制員對TCAS的看法

「Traffic！Traffic！」，「CLIMB！CLIMB！NOW！」，「Clear of conflict」—相信這是會讓所有的飛行員在平淡無奇的航程中突然血脈賁張的座艙語音警示，從航管員角度看過來，TCAS代表著什麼呢？

本文感謝管制員協會秘書長，共是資深管制員余家愷先生投稿！

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發表於 2007/09/19 10:19 PM
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2007/06/26

離場及PANS-OPS

在PANS-OPS裡，對於DP設計時，Obstacle Clearance不是一個固定的高度，而是個梯度，這個不難瞭解，起飛的高度是從零呎開始，叫大家在機場附近連個平房、燈桿和電塔都不能蓋，也是強人所難，作不到的事。

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發表於 2007/06/26 03:18 PM
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2007/06/23

民航界的有識之士，發覺到戰爭結束後，民航發展有著技術及政治上的瓶頸，在歐戰和太平洋戰爭快打完的1944年年底，由美國作東，邀請世界各國來共商民航發展的大計。會議地點在芝加哥，這個會議就是芝加哥會議(Chicago Conference)，最後來了52個國家的代表，將會議結論簽署成一份公約，全名是國際民用航空公約(Convention of International Civil Air)，另稱芝加哥公約(Chicago Convention)。

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發表於 2007/06/23 12:05 PM
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2007/06/20

航務作業考題大公開

由於這些考題為老閻親自命題，Ｘ航並未支付命題費用，同時這些題目也完全利用我工作以外的時間，因此題目的著作權利仍屬本人所有。為了增進華文飛行員的飛安水準及運行功力，特此於【航空學堂】公佈考題七十九，提供大家參考！

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發表於 2007/06/20 10:40 AM
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2007/06/16

跑道硬不硬？這是個好問題！

A380來台，大家突然想到桃園國際機場跑
道夠不夠「硬」？這是件好事，喚起民眾對民航的關注。A380雖然已經飛走了，但是桃園機場的跑道真的夠硬嗎？如何讓跑道「硬」起來，請看本文！

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發表於 2007/06/16 06:37 PM
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2007/06/03

PPL & CPL地面及飛行學科，徵求寫手

航空學堂開幕後，我計劃也編寫PPL和CPL的教材。但是由於時間關係，要編好航空公司運行作業，就要花一段相當長的時間，暫時沒有太大精力來作PPL的資料。老閻在此徵求PPL及CPL教材的寫手的投稿，老閻會將插圖配上，希望有朝一日，成為完整的教材。不管台灣未來有沒有飛行學校，至少這些資料，對於到美國或澳洲學飛的培訓機師們，會有一點幫助。

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發表於 2007/06/03 09:46 AM
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2007/06/01