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2017/06/27

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▲大漢溪綠水河岸道路規劃,自民國99年完工通車頭、尾兩段,中段道路拖延7年沒有消息,影響市民生命財產安全。(圖/Chi Po-lin/flicker)

新北市作為大台北地區的衛星城市,每日交通通勤,汽、機車流量驚人,長期以來,我總是擔心市民朋友們行的安全問題。探究箇中問題,發現是許多交通改善工程延宕多年且遲而未決,我呼籲市府相關單位,須正視這些問題,將市民生命安全視為第一位。

例如大漢溪綠水河岸道路規劃,自民國99年完工通車頭、尾兩段(計5.1公里)後,中段(6.36公里,主要經過新莊、板橋、樹林)道路卻拖延7年遲遲沒有消息。環漢路路幅小,車流量大,路口及沿路居民車輛出入頻繁,造成交通意外多,嚴重影響生命財產安全,根據交通事故統計,近三年發生860件,平均每年發生287件。

堤內的環河道路-環漢二段至五段的道路,周邊住家及工廠出入車輛頻繁,亦有臨停卸貨等需求,卻因路幅狹小、車流量又大,造成車流堵塞,機車與客車、載貨大型車爭道,意外往往就這樣發生了。網路上常看到尋求車禍的影像紀錄,看了很痛心,如果堤外便道串聯完成,便可降低堤內環漢路車流量,減緩車禍發生機率。

針對堤外便道施工進度問題,新北市政府回覆是因為灘地腹地不足,要等到水利署作河道疏濬後,增加灘地面積再來做,但市政府卻又於水利署邀集討論河道疏濬作業時,藉口濕地問題,拒絕增加高灘地腹地,如此推託反覆,足見市政府缺乏計畫性及積極度。

▲大漢溪堤內的環河道路路幅小、車流量大,若堤外便道串聯完成,便可降低堤內環漢路車流量,減緩車禍發生機率。(圖/吳秉叡立委辦公室提供)

已完成的堤外便道,亦有在灘地不足的狀況下完成施作,且經過多年通車亦無問題,新北市政府仍可依現地狀況做加固之設計,當初大漢溪人工濕地是為了汙水處理而設置,若濕地範圍要配合河道疏濬變更調整,104年立法完成的濕地保育法亦已明訂,濕地若因利用行為之必要,除減少影響範圍外,亦可以生態補償方式處理,維持濕地之效能。因此,若能針對濕地範圍變更及擬定嚴謹的補償計畫,仍可進行河道疏濬,希望新北市政府不要只會找理由,應該盡全力來解決市民的問題。

此外,北樹林區三多國中前的路段,保安街路幅狹窄僅有12米,又因為車流量大,平均每三天就發生一次車禍(103年到105年統計,交通事故共360件),實際狀況可能更糟。學校前面的路一直是地主無償給民眾行走的通路,新北市政府於都市計畫實施後,將這條路劃設為27米,而三多國中在八年前設校的時候,也已經將未來拓寬的部分留下,就是現在的公有條狀閒置土地,目前卻因既成道路與公有地中間,僅1、2公尺寬的私有土地未徵收,導致學校前的道路無法拓寬。

大法官解釋中說到,私人土地變成既成道路後,地主對土地既已無從自由使用收益,為了公眾利益而犧牲其財產上之利益,國家應該依法律之規定辦理徵收給予補償,各級政府如因經費困難,不能對既成道路全面徵收補償,亦應訂定期限籌措財源逐年辦理或以他法補償。

這段道路的地主因為對市政府承諾沒有信心,導致道路無法如期拓寬,但車流量大,又臨學區,新北市政府顧及居民及學生安全,應優先編列預算徵收,進行道路拓寬,經費評估只有1~2億元,但對通行安全影響甚大,新北市政府無能處理,效率不彰,是枉顧用路人及學生的生命財產安全。

捷運樹林-萬大線目前亦還無法確定時程,樹林地區的捷運從台北縣時期就完成可行性評估並開始推動,台北縣政黨輪替後,歷經數十年國民黨執政,計畫卻一再跳票,經費不斷追加,已經辦過多次動土典禮,但是都沒有實質動工,市民更是抱怨比樹林更晚規劃的幾個捷運都早已動工。

我一再強調:「要為成功找方法,莫為失敗找理由。」如果市府單位不能將市民的生命安全擺在第一位,那還有誰可以來保障市民行的安全?我呼籲,市政府應該拿出魄力來面對問題、解決問題,如果朱立倫市長的團隊依然不顧市民交通安全與生命財產,我們願意擔任推手,與民眾共同建立安全有發展性的交通環境。

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●吳秉叡,現任立委,政大法律所碩士。曾任法官、臺北縣長蘇貞昌的機要秘書,從台北縣到新北市,在地基層服務20年。以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎更多參與,投稿請寄editor88@ettoday.net









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美國前國務卿希拉蕊(Hillary Clinton)16日成立新的政治組織,要集合反對總統川普(Donald Trump)的力量。

做為川普競選總統時的對手,希拉蕊今在推特上宣布新成立政治組織「團結向前」(Onwards Together),將重返政治舞台。美國媒體一致認為,這是要反制當初打敗她的川普。

希拉蕊表示,這個新的政治團體取名叫「團結向前」,是與她競選時的口號「團結更強大」(Stronger Together)相呼應。藉由這個團體,鼓勵人民有組織的參與政治,甚至競選公職。一同創造進步的價值觀,給後代一個更光明的未來。

據《CNBC》報導,「團結向前」將與「左迴轉」(Swing left)、「美國崛起」(Emerge America)、「反分裂」(Indivisible)、「改變的顏色」(Color of Change)等組織合作,在2018年國會期中選舉協助民主黨奪回多數席次。

儘管希拉蕊在推特上沒有表明針對川普,但卻強調在去年的總統大選中,她比川普多得到將近300萬票,也在組織任務中提到,過去針對川普移民政策進行的抗議活動。

據《紐約時報》報導,「團結向前」在美國國稅局登記為社會福利非營利組織,這種組織在接受捐款時,捐款者可保有身分不被曝光的自由,故存在著政治黑錢的疑慮。

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今年首度主持股東會的永豐餘董事長何奕達坦言,去年是「特別辛苦的一年」,面對大環境欠佳、組織轉型和調整的陣痛期,因此發不出股利,遭到股東抗議。更有小股東直指,永豐餘號稱「造紙龍頭」,表現遜於同業正隆和榮成,現在「連龍尾巴都抓不住了。」

「2016年對永豐餘是特別辛苦的一年。」永豐餘董事長何奕達表示,面臨外在環境的衝擊,同時也承受轉型與事業調整的陣痛期,「去年永豐餘整體成績並不理想。」

原任永豐餘執行長的何奕達,去年8月正式出任董事長,但今年首度主持股東會的他,因去年永豐餘營運欠佳,每股稅後盈餘僅0.08元,雖然沒有虧損,但卻面臨發不出股利的窘境。

這是永豐餘自2009年以來,再度發不出股利的一年。面對零股利,小股東爭取說:「其他公司都發股利,我們連半毛錢都沒有,希望公司至少發出不低於定存的股利。」

「永豐餘號稱造紙龍頭,現在是連龍尾巴都抓不住了。」小股東不滿的表示,一年可能說不準,但翻開永豐餘最近五年的營運狀態,永豐餘股利近五年共發1.5元,但同業的正隆近五年共發2.75元,是永豐餘的兩倍,榮成近五年共發4.6元,更是永豐餘的四倍多。

現年43歲的永豐餘集團第三代、永豐餘集團總裁何壽川兒子何奕達,為美國麻省理工史隆管理學院MBA,2003年返台後加入永豐餘集團進行歷練,為接班暖身,之後陸續出任永豐餘投資控股總經理兼執行長、永豐餘消費品實業總經理、元太科技代董事長。去年6月,何奕達接永豐銀行副董事長、去年8月再接下永豐餘董事長之後,堪稱正式全面完成永豐餘集團接班。

面對股東的質疑,何奕達回應說,匯兌損失是拖累永豐餘營運表現的主因。去年永豐餘營收約633億元,較前年減少4%,稅後淨利僅1.26億元,單單匯損就造成營業外收益較2015年減少約9300萬元。

針對匯損部分,小股東也質疑,相較於同業正隆和榮成,永豐餘卻經常出現「衍生性金融產品損失」的重大訊息,而且「一虧好幾億,我們賺錢很難啊,要賣多少五月花才能彌平?」「到底哪個環節出了錯?公司員工的避險策略是否需要再加強。」

何奕達指出,匯率避險有其必要性,「如果不做避險,去年匯兌損失還會增加3到4億元。」何奕達解釋,自2008年金融海嘯以來,去年可說是金融市場波動最劇烈的時期,「今年五月,台幣更成了地表最強貨幣,受到台幣對人民幣及美元的雙重波動影響,形成帳面上相當大的匯兌損失,也影響了整體營外收入。」

「賺錢不會公告,虧錢才會公告,而且是未實現虧損。」何奕達表示,匯率賭方向是危險的,永豐餘採漸近式調整、較靈活的方式因應。雖然營運面臨重重挑戰,但隨著事業調整,整體營業利益較去年增加0.8%。

「永豐餘與正隆、榮成難以直接做比較。」何奕達解釋,永豐餘從2015年迄今積極調整體質和轉型,和正隆、榮成的投資組合不盡相同,永豐餘的紙業占不到三分之一。何奕達再次重申「永豐餘從去年第四季至今年第一季已逐漸好轉,下半年隨著新的生產設備投產,對整體收益將有正面影響。」

雖然造紙業市場萎縮,永豐餘生產家用紙,提升效率,在台灣市占率第一的五月花在中國積極搶攻電商平台,目前已挺進前五大品牌,扣除匯兌損失,已呈現獲利。

擁有90年歷史的永豐餘,近年來從造紙業積極轉型成為投資公司,轉投資的生技公司太景,研發的抗感染新藥再獲中國藥證,將在大陸銷售。至於元太科技,由於電子紙被電子屏幕取代,2013年已縮減電子紙業績,到2016年完全退出,並轉為用在穿戴式裝置、手機、健康醫療裝置、數位資訊看板等應用上。此外,製造的醫療手套的子公司申豐也將在6月14日掛牌上市。

展望未來,何奕達表示,今年全球經濟逐步復甦,但「黑天鵝滿天飛」,變動風險也很大,經營成本仍大幅上揚。「永豐餘2017的策略是培養新世代人才,以便優化公司體質。」

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被銀行停卡了,是否就無法申貸了嗎?

原則上,銀行停卡的時效為3-5年(以清償完畢之後的時間計算),目前一般銀行停卡若滿3年即可申貸現金卡,滿5年即可辦信貸,若未清償完畢則無法辦理,但是現在也有少數銀行強停滿半年附1保人即可辦理信貸。

攤販想要貸款週轉,銀行是否會接受辦理?

若您是有執照或有店面是有機會可以申貸的,但若非上述情形,原則上 因為沒有收入證明,所以可能要用房子來做擔保評估或用持巳滿1年以上的信用卡來評估信用申貸。

若目前沒有工作,是否可申辦信用貸款呢?

若目前為剛離職的狀態,則可申貸現金卡,但額度會有一定之限制,另外亦可由本部之理財專員來幫您規劃評估其它之可行方式。

免保人的小額信用貸款大約能貸多少額度?

額度在10~120萬元之間,依個人提供資料來評定。

如果有信用卡的遲繳記錄可以辦理個人信用貸款嗎?

只要不是過度嚴重,都會有貸款的空間,只是額度及利率的高低,或者所貸款的銀行的標準,能否接受.您可以由專業的便利貸團隊來協助辦理貸款而不需要煩惱這樣的問題。

如何才能加速銀行審查的時間?

1.傳真時保持資料的完整性

2.要避免資料不清

3.資料保持最新

4.檢附資料所包含的期間

5.問清楚那些資料需要正本

為何信用貸款會辦不下來?

凡申請信用貸款者,都須透過「小額貸款信用評分表」來評估您目前的經濟情形,只要信用總分在評比分數範圍內((依照各家銀行不同)),就有機會獲得貸款並決定您的貸款金額與利率。

短時間向銀行密集申請貸款和信用卡,還可以提出申請嗎?

若半年內查詢紀錄高達6-10次,則建議您3個月後再行申請辦理 。所以當您同時向多家銀行申請貸款,銀行之間亦能清楚知道你也同時向其它同業申貸中,是否有分散借款之企圖,可能過件的機率就不高了。可由專業團隊便利貸為您評估 , 是否還有翻案之機會。

如果目前剛離職者,那又如何來申請貸款呢?

如果您剛離職,又迫切需要一筆現金,原則上可能只能辦理現金卡,不過利率高、額度又有限,另也可透過便利貸的專業服務,幫您評估是否還有其他可行之方式。
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