金門飯店民宿搜尋
首頁 »
2006/11/12

來金門的飛機

來來去去的飛機

 

立榮航空MD-90雙引擎噴射客機
中文名稱為「靜謐」的MD-90,由於引擎設計在機尾之故,因此有「最安靜的客機」之稱。MD-90為雙引擎噴射客機,符合台灣旅客喜愛搭乘噴射客機的需求,因此從投入立榮航空機隊服勤之後,在國內長程航線中表現亮眼。
座位數: 155座(國內) 134座 (國際)
‧架 數: 8架(國內)5架(國際)
‧艙 等:商務艙、經濟艙
‧各艙等椅距: 36"/30"(國內)38"/33"(國際)
立榮航空DASH 8-300螺旋槳飛機
立榮航空引進的DASH 8家族Q系列機隊,包括Q200、Q300,為加拿大龐巴迪公司製造。Q代表「寧靜」,配備艙壓調整以及靜音設計,讓旅客乘坐時倍感舒適。該機型採高翼設計及硬體式機身;特殊的T型高水平尾翼,配合最新高效率操縱性能,具備優異的起降功能,適合飛行中短程國內航線及高頻度週期飛行。
DASH 8-300
‧座 位 數:56座
‧架 數:12架
‧艙 等:經濟艙
‧架 數:12架
‧各艙等椅距:29
立榮航空MD-90立榮航空租給長榮航空的飛機,很難得的今天有飛來金門,趕快拍下來,要登機時,客人要登機時還已為走錯登機道,不要登機的事情發生。
遠東航空B757 尊榮無限-彩繪機
商務24人經濟艙 154人
遠航於1994年11月首次引進757-200機型飛航北高與所有東南亞等區域航線,757-200在航程與飛機性能均較MD-80/90優異因此可以飛航MD-80/90航程不可到達的航線,同時也是遠航未來爭取兩岸三通航線的優勢機型,目前本公司共有7架757-200,其中有2架租予長榮航空另有1架租予澳門航空,租予長榮航空與澳門航空757-200主要飛航台北/高雄至澳門航線。
遠東航空MD-82雙引擎噴射客機
經濟艙 165人
目前本公司共有9架MD-82/83,MD-82與83的主要差異在於飛機最大起飛重量/發動機推力不同與裝設副油箱與否,從外觀與客艙配置來看兩者並無不同,但MD-83的起飛重量/發動機推力與裝載的燃油均較高,所以其航程較MD-82為遠,目前遠航使用的MD-80系列飛機飛航國內航線外亦飛航東南亞部份航線。
遠東航空MD-83雙引擎噴射客機
基本塗裝顏色遠東航空飛機
華信航空FK-100雙引擎噴射客機
電腦操控100人座的FK-100,她非常適合於中短程飛航,FK-100都有著十分卓著的名聲,不僅是飛行效率好、可靠度高、容易操控還非常省油。
華信航空FK-50螺旋槳飛機
56人座
臺灣使用福克機種的航空公司只有華信,但是,空軍確也是以福克-50 為總統座機(在引進波音737-800 為總統座機前,福克-50是總統專機)。

復興航空A-321雙引擎噴射客機
A-320、A-321機型客機係由法國空中巴士公司所生產,是目前世界上最先進的機種。其優美的流線造型及靈活輕巧的操作性能,使得這型飛機成為民航界的新寵兒,知名航空公司爭購採用。
由於此類型飛機是電子「線控飛行」控制的(Fly By Wire),為目前全世界最新穎昂貴的飛操系統,不但能使飛行員操作舒適輕便,更能提高飛行安全,故其造價是其同類型機中最貴的。

 

復興航空ATR72渦輪螺旋槳區間客機
ATR72可以載客74人次,並以高度通用性為其特點。ATR72的外翼全部採用碳複合材料製成,因而重量減輕了幾百公斤。另外,ATR72採用了先進的氣動設計,及選擇高效的加拿大惠普公司的PW100系列發動機,使油耗降低。
新型ATR72-500則使用新型Hamilton 508F 6片槳葉螺旋槳,Pratt & Whitney PW127型發動機,使飛機達到與噴射客機相同的舒適性。相較於ATR72,ATR72-500在機艙內部的設計、防噪音功能、推進系統及飛機維修等各方面,皆有更完美的改進。不僅兼顧到乘坐的舒適性,在精確的速度控制與相位控制之下,ATR72-500飛機更有最優秀的同步定相及低振動電子控制,讓飛航安全與經濟效益同時擁有。

金門尚義機場前傳

金門尚義機場首部曲

金門尚義機場二部曲

金門尚義機場三部曲

金門尚義機場完結篇

 

 



飛來金門救火←上一篇 │首頁│ 下一篇→尚義濃霧
本文引用網址: